Hélice Mercury Bravo Three à 4 pales en acier inoxydable | Diamètre : 15 po ; Pas : 28 po | Rotation à gauche | Quatre pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022460

Aperçu

Il y a quelque chose de rassurant à trouver une hélice parfaitement adaptée lorsqu'on propulse un bateau lourd en pleine mer. L'hélice Mercury Bravo Three à quatre pales en acier inoxydable inspire cette confiance. Vous le constaterez dès que vous accélérerez : le bateau se soulève de façon stable, l'arrière reste bien ancré et l'ensemble du bateau se déplace comme un seul bloc. Cette hélice ne se contente pas de faire avancer votre bateau ; elle rend chaque mille parcouru équilibré, maîtrisé et fluide, même lorsque la mer se fait plus agitée.

Caractéristiques principales

• Diamètre et pas : 15 pouces de diamètre x 28 pouces d’espacement
• Rotation : Rotation de la main gauche
• Nombre de lames : Quatre lames
• Matériau : Acier inoxydable de qualité supérieure
• Finition : Acier inoxydable mat
• Système de moyeu : conçu pour les embases à double hélice contrarotatives Bravo Three
• Détails de conception : Hélice avant à quatre pales associée à une hélice arrière à trois pales pour une cavitation réduite et une efficacité accrue

Compatibilité moteur et bateau

• Conçu exclusivement pour les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo Three
• Fonctionne parfaitement comme hélice avant dans une configuration à double hélice
• Adapté aux bateaux à propulsion arrière à essence et diesel de forte puissance
• Couramment utilisé sur les bateaux de croisière, les yachts de sport, les bateaux à pont et les péniches.
• Choix idéal pour les bateaux où la maniabilité, l'accélération et le confort de croisière à mi-régime sont primordiaux.

Avantages liés à la performance

L'hélice avant Bravo Three est synonyme de contrôle et de stabilité. Associée à son homologue arrière, elle confère au bateau une tenue de route exceptionnelle, comme s'il était sur des rails. L'accélération est franche et assurée, même avec des passagers ou du matériel à bord. La conception à quatre pales stabilise l'étrave et élimine les vibrations parfois ressenties par mer agitée.

Cet équilibre entre l'avant et l'arrière assure des changements de vitesse plus fluides et moins d'imprévus à basse vitesse. C'est le genre de performance qui vous permet d'entrer dans un port de plaisance bondé sans vous crisper sur le volant. Et grâce à sa fabrication en acier inoxydable massif, cette hélice Mercury résiste mieux à la corrosion et aux chocs que la plupart des autres. Vous passerez moins de temps à vous soucier des éraflures et plus de temps à profiter du doux ronronnement d'une propulsion parfaite.

Pourquoi cet accessoire est un choix judicieux par rapport aux alternatives

• Ajustement précis : Fabriqué par Mercury selon les normes OEM exactes – aucune approximation, aucun compromis.
• Durabilité éprouvée : Construction en acier inoxydable résistant à l'usure et à la corrosion pour des années de performances constantes.
• Puissance équilibrée : La conception à quatre pales réduit la cavitation et améliore la portance, pour une conduite plus stable et plus douce.
• Gains d'efficacité : La configuration à double hélice permet un déjaugeage plus rapide, des virages plus serrés et une meilleure économie de carburant.
• Un choix fiable : idéal pour tous ceux qui privilégient la constance des performances aux promesses tape-à-l'œil.

FAQ

Q1 : À quels moteurs Mercury l'hélice avant à 4 pales Bravo Three est-elle compatible ?

Conçue spécifiquement pour les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo Three, cette hélice sert d'hélice avant dans un système à double hélice et est associée à une hélice arrière tripale pour des performances optimales.

Q2 : Qu'est-ce qui différencie cette hélice des autres options Mercury ?

Cette hélice est conçue pour les configurations à double hélice, utilisant une hélice avant à quatre pales fonctionnant en harmonie avec une hélice arrière à trois pales. Il en résulte une puissance plus linéaire, un contrôle plus précis et une cavitation réduite par rapport aux configurations à hélice unique.

Q3 : Comment savoir si ce pas ou cette taille convient à mon bateau ?

Si votre bateau est un modèle plus lourd, comme un croiseur, un bateau à pont ou un yacht de sport, et que vous utilisez une transmission Bravo Three, la configuration 15 " x 28 " offre la portance et l'adhérence dont vous avez besoin pour une maniabilité équilibrée.

Q4 : Cette hélice peut-elle être utilisée aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?

Absolument. La conception en acier inoxydable avec une finition mate offre une résistance exceptionnelle dans les deux environnements, assurant une protection durable contre la corrosion.

Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?

Il est conçu pour le système de moyeu à double hélice Bravo Three, fonctionnant comme hélice avant dans la configuration contrarotative.