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Hélice arrière Mercury – Bravo Four S | Pas de 25,5" | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Polie | 8M0167010

SKU : 48-8M0167010
$1,080.84 $1,347.79
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Description

Hélice arrière Mercury – Bravo Four S | Pas de 25,5" | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Polie | 8M0167010

Aperçu

L' hélice arrière tripale en acier inoxydable Mercury Bravo Four S (8M0167010) complète la propulsion initiée par l'hélice avant, offrant une poussée fluide et efficace qui confère une grande agilité même aux bateaux de surf les plus lourds. Vous apprécierez la transmission en douceur, propulsant l'eau en parfaite synchronisation avec l'hélice avant. Silencieuse et performante, elle vous permet de rester en plané plus longtemps et d'effectuer des virages plus serrés sans perte de portance.

Caractéristiques principales

  • Diamètre et pas : pas de 25,5 pouces pour des performances de surf constantes
  • Rotation : à droite, optimisée pour les configurations contrarotatives
  • Nombre de pales : Trois pales optimisées pour un débit d’eau propre et efficace
  • Matériau : Acier inoxydable de qualité supérieure
  • Finition : Polie pour une meilleure résistance à la corrosion et une brillance accrue
  • Système de moyeu : Moyeu Flo-Torq pour un engagement fluide et fiable
  • Détails de conception : Conçu comme hélice arrière pour les moteurs Bravo Four S à propulsion avant.

Compatibilité moteur et bateau

  • Conçu pour les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo Four S à orientation avant
  • Idéal pour le wake surf, le remorquage et les bateaux de plaisance
  • À utiliser de préférence avec le Bravo Four S Front 4-Blade (8M0167009)
  • Offre des performances stables pour les configurations plus importantes ou fortement chargées.

Avantages liés à la performance

L'hélice arrière à trois pales complète le système Bravo Four S équilibré de Mercury . Elle optimise la poussée, réduit la cavitation et assure la stabilité du bateau à basse vitesse . Vous constaterez son excellente tenue dans l'eau : aucune dérapage, aucune vibration, une adhérence parfaite et une poussée silencieuse. Tolérante lors des réglages d'assiette, réactive à l'accélération, elle est conçue pour une utilisation durable et sans à-coups.

Cette configuration procure un sentiment de contrôle – cette sensation de stabilité et d'ancrage qui rend le remorquage et le surf plus sûrs et plus agréables pour tous les passagers à bord.

Pourquoi cet accessoire est un choix judicieux par rapport aux alternatives

  • Qualité d'origine Mercury – Conçu avec précision pour le système Bravo Four S
  • Fiable et facile d'entretien – Sa construction en acier inoxydable résiste à l'usure et à la corrosion
  • Solution économique par rapport à l'inox – Performance durable pour des économies à long terme
  • Adaptation polyvalente à de multiples configurations – Idéal pour le surf, le remorquage et la navigation de plaisance de performance.
  • Système contrarotatif équilibré – Fonctionne en parfaite harmonie avec l'hélice avant à 4 pales pour une accélération plus douce

Si vous recherchez une poussée fiable et silencieuse ainsi qu'une hélice performante, cette hélice arrière est un élément indispensable de votre configuration Bravo Four S.

FAQ

Q1 : À quels moteurs Mercury cette hélice est-elle compatible ?

A1 : Conçu pour les systèmes de propulsion arrière MerCruiser Bravo Four S orientés vers l'avant sur les bateaux de surf et de remorquage.

Q2 : Qu’est-ce qui différencie cet accessoire des autres ?

A2 : C'est la moitié arrière d'un ensemble contrarotatif, conçu pour une maniabilité plus fluide et une meilleure efficacité.

Q3 : Comment savoir si un espacement de 25,5 pouces me convient ?

A3 : Idéal pour les bateaux plus lourds nécessitant une stabilité à basse vitesse et une accélération fiable.

Q4 : Cette hélice peut-elle être utilisée aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?

A4 : Oui, la construction en acier inoxydable supporte les deux sans problème.

Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?

A5 : Utilise le système de moyeu Flo-Torq de Mercury pour une installation facile et des vibrations réduites.

Avis

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Mercury - Brv4s 25.5 rhr 3b - 48-8M0167010
Mercury

Hélice arrière Mercury – Bravo Four S | Pas de 25,5" | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Polie | 8M0167010

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Hélice arrière Mercury – Bravo Four S | Pas de 25,5" | Rotation à droite | 3 pales | Acier inoxydable | Polie | 8M0167010

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L' hélice arrière tripale en acier inoxydable Mercury Bravo Four S (8M0167010) complète la propulsion initiée par l'hélice avant, offrant une poussée fluide et efficace qui confère une grande agilité même aux bateaux de surf les plus lourds. Vous apprécierez la transmission en douceur, propulsant l'eau en parfaite synchronisation avec l'hélice avant. Silencieuse et performante, elle vous permet de rester en plané plus longtemps et d'effectuer des virages plus serrés sans perte de portance.

Caractéristiques principales

Compatibilité moteur et bateau

Avantages liés à la performance

L'hélice arrière à trois pales complète le système Bravo Four S équilibré de Mercury . Elle optimise la poussée, réduit la cavitation et assure la stabilité du bateau à basse vitesse . Vous constaterez son excellente tenue dans l'eau : aucune dérapage, aucune vibration, une adhérence parfaite et une poussée silencieuse. Tolérante lors des réglages d'assiette, réactive à l'accélération, elle est conçue pour une utilisation durable et sans à-coups.

Cette configuration procure un sentiment de contrôle – cette sensation de stabilité et d'ancrage qui rend le remorquage et le surf plus sûrs et plus agréables pour tous les passagers à bord.

Pourquoi cet accessoire est un choix judicieux par rapport aux alternatives

Si vous recherchez une poussée fiable et silencieuse ainsi qu'une hélice performante, cette hélice arrière est un élément indispensable de votre configuration Bravo Four S.

FAQ

Q1 : À quels moteurs Mercury cette hélice est-elle compatible ?

A1 : Conçu pour les systèmes de propulsion arrière MerCruiser Bravo Four S orientés vers l'avant sur les bateaux de surf et de remorquage.

Q2 : Qu’est-ce qui différencie cet accessoire des autres ?

A2 : C'est la moitié arrière d'un ensemble contrarotatif, conçu pour une maniabilité plus fluide et une meilleure efficacité.

Q3 : Comment savoir si un espacement de 25,5 pouces me convient ?

A3 : Idéal pour les bateaux plus lourds nécessitant une stabilité à basse vitesse et une accélération fiable.

Q4 : Cette hélice peut-elle être utilisée aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?

A4 : Oui, la construction en acier inoxydable supporte les deux sans problème.

Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?

A5 : Utilise le système de moyeu Flo-Torq de Mercury pour une installation facile et des vibrations réduites.

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