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Carter supérieur d'arbre de transmission Mercury | Tableau arrière intégré Bravo One XR | Alliage marin résistant à la corrosion | 863836A73

SKU : 1589-863836A73
$12,405.94 $13,260.00
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Description

Carter supérieur d'arbre de transmission Mercury | Tableau arrière intégré Bravo One XR | Alliage marin résistant à la corrosion | 863836A73

Aperçu

On ressent une confiance particulière lorsque son bateau réagit exactement comme on l'attend. La puissance arrive en douceur , la transmission est stable et l'ensemble du système semble travailler pour vous, et non contre vous. Cette tranquillité d'esprit commence par le choix des pièces, notamment celles qui sont au cœur du système de propulsion . Cette pièce Mercury Marine offre cette sensation de constance et de fiabilité qui vous permet de naviguer sereinement, que vous soyez en croisière vers un banc de sable ou en pleine mer à pleine vitesse.

Caractéristiques principales

  • Carter d'arbre de transmission supérieur complet pour embases Bravo One XR avec tableau arrière intégré
  • Fabriqué en alliage marin XK360 à faible teneur en cuivre pour une résistance exceptionnelle à la corrosion
  • Revêtement anticorrosion Tri-Paint pour une durabilité accrue dans les environnements marins difficiles
  • Engrenages forgés robustes et joint universel conçus pour des performances à charge élevée
  • Usiné avec précision selon les spécifications de l'usine Mercury Marine
  • Conçu pour assurer un transfert de couple fluide et constant

Compatibilité moteur et bateau

  • Conçu pour les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo One XR avec tableau arrière intégré
  • Convient aux numéros de série 0W239999 et inférieurs.
  • Courant sur les coques en V performantes, les bateaux de sport hauturiers, les bateaux de compétition de remorquage et les lourds bateaux de plaisance à propulsion arrière.
  • Idéal pour les navires soumis à des charges de couple élevées, à des accélérations fréquentes ou à des croisières longue distance.

Avantages en termes de performance et de praticité

Un carter d'arbre de transmission supérieur robuste est essentiel au bon fonctionnement de l'ensemble du système de propulsion . Lorsque cette pièce est en parfait état, tout se traduit par une conduite plus fluide et précise. Vous ressentirez une poussée plus constante lors de l'accélération au déjaugeage , des virages plus maîtrisés à vitesse élevée et des transitions plus douces lors des changements de vitesse et d'accélération.

L'alliage marin XK360 de Mercury n'est pas qu'une simple spécification technique : c'est grâce à lui que ce boîtier résiste saison après saison. L'eau salée, les impacts du sillage, les variations de température et les longs week-ends d'utilisation intensive mettent à rude épreuve les matériaux de moindre qualité. Mais l'association de cet alliage et du système de peinture Tri-Paint crée une barrière protectrice qui contribue à préserver la structure interne et à prévenir l'usure à long terme.

À l'intérieur du carter, les engrenages forgés et le joint de cardan assurent une transmission de puissance précise et constante, immédiatement perceptible par les plaisanciers exigeants. Le bateau réagit de manière prévisible, même à pleine puissance, et l' embase offre une sensation de stabilité et de robustesse. Que vous naviguiez au large ou que vous traciez de longs virages sur un lac intérieur, cette pièce Mercury Marine garantit une puissance fiable et performante.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Sur les appareils hautes performances comme le Bravo One XR, les composants d'origine ne sont pas un luxe, c'est une nécessité.

  • L'ajustement d'origine assure un alignement correct et réduit les contraintes internes
  • Fabriquées avec des alliages et des revêtements spécifiques au milieu marin, les pièces de rechange ne peuvent rivaliser.
  • Durée de vie plus longue et moins de problèmes d'entretien au fil du temps
  • Conçu spécifiquement pour votre système d'entraînement, et non un substitut générique.
  • L'installation est plus propre car tout est aligné comme prévu par Mercury

Si un copain au quai vous posait la question, vous lui diriez la même chose : pour les pièces internes critiques, les pièces d’origine sont le seul moyen de protéger le reste de votre disque dur.

FAQ

Q1 : À quels moteurs ou systèmes le carter d'arbre de transmission supérieur 863836A73 convient-il ?

Il convient aux embases MerCruiser Bravo One XR avec tableau arrière intégré, numéro de série 0W239999 et inférieur.

Q2 : Qu’est-ce qui rend ce produit meilleur que les versions de rechange ?

La qualité de l'alliage, le revêtement anticorrosion, l'usinage de précision et les composants internes forgés dépassent tous les normes du marché des pièces de rechange.

Q3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit de la bonne pièce ?

Vérifiez que le numéro de série de votre embase correspond bien au modèle Bravo One XR à tableau arrière intégré.

Q4 : Peut-il être utilisé en eau salée et en eau douce ?

Oui, son alliage résistant à la corrosion et sa finition Tri-Paint sont conçus pour les deux.

Q5 : L'installation est-elle simple ?

Si vous ou votre technicien avez de l'expérience avec les moteurs hors-bord , l'installation est prévisible et propre grâce à la compatibilité avec les pièces d'origine.

Avis

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Mercury

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On ressent une confiance particulière lorsque son bateau réagit exactement comme on l'attend. La puissance arrive en douceur , la transmission est stable et l'ensemble du système semble travailler pour vous, et non contre vous. Cette tranquillité d'esprit commence par le choix des pièces, notamment celles qui sont au cœur du système de propulsion . Cette pièce Mercury Marine offre cette sensation de constance et de fiabilité qui vous permet de naviguer sereinement, que vous soyez en croisière vers un banc de sable ou en pleine mer à pleine vitesse.

Caractéristiques principales

Compatibilité moteur et bateau

Avantages en termes de performance et de praticité

Un carter d'arbre de transmission supérieur robuste est essentiel au bon fonctionnement de l'ensemble du système de propulsion . Lorsque cette pièce est en parfait état, tout se traduit par une conduite plus fluide et précise. Vous ressentirez une poussée plus constante lors de l'accélération au déjaugeage , des virages plus maîtrisés à vitesse élevée et des transitions plus douces lors des changements de vitesse et d'accélération.

L'alliage marin XK360 de Mercury n'est pas qu'une simple spécification technique : c'est grâce à lui que ce boîtier résiste saison après saison. L'eau salée, les impacts du sillage, les variations de température et les longs week-ends d'utilisation intensive mettent à rude épreuve les matériaux de moindre qualité. Mais l'association de cet alliage et du système de peinture Tri-Paint crée une barrière protectrice qui contribue à préserver la structure interne et à prévenir l'usure à long terme.

À l'intérieur du carter, les engrenages forgés et le joint de cardan assurent une transmission de puissance précise et constante, immédiatement perceptible par les plaisanciers exigeants. Le bateau réagit de manière prévisible, même à pleine puissance, et l' embase offre une sensation de stabilité et de robustesse. Que vous naviguiez au large ou que vous traciez de longs virages sur un lac intérieur, cette pièce Mercury Marine garantit une puissance fiable et performante.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

Sur les appareils hautes performances comme le Bravo One XR, les composants d'origine ne sont pas un luxe, c'est une nécessité.

Si un copain au quai vous posait la question, vous lui diriez la même chose : pour les pièces internes critiques, les pièces d’origine sont le seul moyen de protéger le reste de votre disque dur.

FAQ

Q1 : À quels moteurs ou systèmes le carter d'arbre de transmission supérieur 863836A73 convient-il ?

Il convient aux embases MerCruiser Bravo One XR avec tableau arrière intégré, numéro de série 0W239999 et inférieur.

Q2 : Qu’est-ce qui rend ce produit meilleur que les versions de rechange ?

La qualité de l'alliage, le revêtement anticorrosion, l'usinage de précision et les composants internes forgés dépassent tous les normes du marché des pièces de rechange.

Q3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit de la bonne pièce ?

Vérifiez que le numéro de série de votre embase correspond bien au modèle Bravo One XR à tableau arrière intégré.

Q4 : Peut-il être utilisé en eau salée et en eau douce ?

Oui, son alliage résistant à la corrosion et sa finition Tri-Paint sont conçus pour les deux.

Q5 : L'installation est-elle simple ?

Si vous ou votre technicien avez de l'expérience avec les moteurs hors-bord , l'installation est prévisible et propre grâce à la compatibilité avec les pièces d'origine.

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