Embase complète Mercury | Série Bravo Three / Three X / Three XR | Alliage résistant à la corrosion | 8M0046738
Embase complète Mercury | Série Bravo Three / Three X / Three XR | Alliage résistant à la corrosion | 8M0046738
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Description
Description
Embase complète Mercury | Série Bravo Three / Three X / Three XR | Alliage résistant à la corrosion | 8M0046738
Aperçu
Quiconque a utilisé une embase Bravo Three pendant un certain temps sait que l'embase est essentielle à la réussite de chaque sortie en mer. Lorsqu'elle est robuste, souple et fiable, on le ressent instantanément : le bateau se soulève avec assurance, fend les vagues avec précision et trouve un rythme de navigation idéal. Cette confiance est inestimable, surtout lorsqu'on est à des kilomètres de la cale de mise à l'eau avec un équipage complet et que le temps se gâte. L'embase complète Mercury 8M0046738 est conçue pour les plaisanciers qui comptent sur leur équipement non seulement pour ses performances, mais aussi pour sa tranquillité d'esprit. Elle restitue cette sensation de stabilité et de prévisibilité dont vous vous souvenez des plus belles journées de navigation.
Caractéristiques principales
- Carter d'engrenages complet d'origine pour embases Bravo Three, Three X et Three XR
- Conçu pour les applications avec des rapports de transmission de 1,81, 2,00 et 2,20.
- Alliage XK360 résistant à la corrosion pour une durabilité à long terme
- Le revêtement protecteur Tri-Paint résiste aux environnements marins difficiles
- Engrenages forgés quasi-fins renforcés pour un engagement plus doux et plus puissant
- Construction conforme aux spécifications d'usine pour un ajustement précis et des performances optimales
Compatibilité moteur et bateau
Convient à :
- Embases Bravo Three et Bravo Three X avec rapports de transmission de 1,81, 2,00 ou 2,20
- Trois embases B ravo XR avec un rapport de transmission de 2,00
Types de bateaux courants :
- Bateaux de pêche hauturiers
- croiseurs sportifs
- Bateaux de remorquage et de surf
- Configurations offshore multi-moteurs
- Bateaux à cabine plus lourds et coques performantes
Avantages en termes de performance et de praticité
Une fois l'embase 8M0046738 installée, la différence est plus que mécanique : elle se ressent à chaque instant à la barre. Les passages de vitesses sont nets et précis. La réponse à l'accélérateur reste fluide et prévisible. Les engrenages forgés s'engrènent parfaitement, offrant la fiabilité et la précision qui font la réputation des embases Mercury.
Si vous utilisez des hélices plus grandes ou un système à double hélice contrarotative, vous apprécierez la stabilité de la transmission, même sous forte charge. Que vous manœuvriez avec précaution dans un port de plaisance étroit ou que vous preniez de l'assiette pour naviguer en pleine mer, la navigation est plus précise et plus maîtrisée. C'est tout l'avantage d'un embase d'origine restaurée selon les spécifications d'usine.
Les plaisanciers naviguant en eau salée apprécieront tout particulièrement sa résistance à la corrosion. L'alliage XK360 de Mercury et le revêtement Tri-Paint agissent de concert pour ralentir l'usure qui apparaît généralement après quelques saisons d'exposition aux intempéries. Ce modèle est conçu pour résister à une utilisation prolongée, aux mises à sec régulières et aux conditions difficiles inhérentes à la navigation de plaisance.
L'installation est simple grâce à l'usinage de précision et à la géométrie exacte de Mercury. Vous n'aurez aucun problème d'alignement ou de tolérances douteuses. Elle s'ajuste parfaitement, assure une étanchéité parfaite et fonctionne comme prévu avec le reste de votre système Bravo.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Dans un carter d'engrenages, l'approximation n'est jamais de mise. Les composants d'origine Mercury sont conçus spécifiquement pour le couple, la poussée et les contraintes de changement de vitesse des embases Bravo. Les pièces de rechange génériques font souvent des économies sur la métallurgie, les tolérances ou les revêtements, ce qui se traduit par une usure prématurée, des changements de vitesse bruyants ou de la corrosion.
Choisir un équipementier signifie :
- Ajustement parfait dès le premier coup
- Durée de vie plus longue
- Réduction des problèmes d'entretien
- Des performances conformes aux attentes du fabricant
- Protection pour le reste de votre transmission
C'est le choix des plaisanciers expérimentés car il est tout simplement efficace — et le reste.
FAQ
Q1 : À quels moteurs hors-bord ce boîtier d'engrenages est-il compatible ?
Les modèles Bravo Three, Bravo Three X et Bravo Three XR dans les rapports de transmission pris en charge.
Q2 : Qu'est-ce qui rend les pièces d'origine (OEM) meilleures que les pièces de rechange ?
Métaux de qualité supérieure, tolérances précises, ingénierie d'usine et fiabilité éprouvée.
Q3 : Comment puis-je confirmer que c'est le bon ratio ?
Vérifiez que votre rapport de transmission actuel et le numéro de série de votre embase correspondent aux spécifications de Mercury.
Q4 : Peut-il fonctionner aussi bien en eau douce qu'en eau salée ?
Oui, son alliage et son revêtement sont spécialement conçus pour une résistance à la corrosion à long terme.
Q5 : L'installation est-elle simple ?
La plupart des techniciens maritimes l'installent facilement, et les plaisanciers expérimentés peuvent le faire avec les outils appropriés.


