Hélice Mercury – SpitFire pour ponton | Diamètre : 13,8 po ; Pas : 10 po | Rotation à droite | Quatre pales | Aluminium | Finition satinée | 8M8026555
Hélice Mercury – SpitFire pour ponton | Diamètre : 13,8 po ; Pas : 10 po | Rotation à droite | Quatre pales | Aluminium | Finition satinée | 8M8026555
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Description
Description
Hélice Mercury SpitFire Pontoon à 4 pales en aluminium | Diamètre : 13,8 po ; Pas : 10 po | Rotation à droite | Quatre pales | Aluminium | Finition satinée | 8M8026555
Aperçu
Si vous passez vos week-ends à naviguer dans des criques tranquilles ou à fendre les lacs avec des amis à bord d'un ponton, vous savez à quel point une hélice adaptée fait toute la différence. L' hélice Mercury SpitFire Pontoon à 4 pales en aluminium offre une portance et un contrôle instantanés, rendant le bateau plus léger et plus réactif. C'est le genre d'hélice qui fend l'eau avec aisance, assurant un décollage en douceur, une navigation stable et une grande confiance lors des manœuvres près du quai. Cette hélice a été conçue spécialement pour les propriétaires de pontons : stable, robuste et adaptée à la maniabilité unique des pontons.
Caractéristiques principales
- Diamètre et pas : 13,8 pouces de diamètre x 10 pouces d’entraxe
- Rotation : Rotation à droite
- Nombre de lames : Quatre lames
- Matériau : Alliage d’aluminium Mercalloy breveté
- Finition : Aluminium satiné
- Système de moyeu : Comprend le kit de moyeu Flo-Torq II (835257K1) pour une protection et une installation faciles
- Détails de conception : Géométrie de pale agressive conçue pour optimiser la portance, la vitesse et la maniabilité des bateaux pontons.
Compatibilité moteur et bateau
-
Conçu pour les bateaux pontons propulsés par :
- Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 40–60 CV FourStroke BigFoot/Command Thrust
- Moteurs hors-bord Mercury 75–125 CV à deux et quatre temps (1978 et plus récents)
- Idéal pour les pontons et les tritoons où une portance et une accélération stables sont essentielles.
- Compatible avec les applications en eau douce et en eau légèrement salée
Avantages liés à la performance
Ce qui distingue l'hélice SpitFire Pontoon, c'est sa parfaite intégration au rythme de votre bateau . Dès l'accélération, vous ressentirez une adhérence accrue sur l'eau : une poussée franche et rassurante qui permet à votre ponton de déjauger plus rapidement. La géométrie à quatre pales de Mercury n'est pas seulement axée sur la vitesse, mais aussi sur l'équilibre. Les pales fendent juste ce qu'il faut d'eau pour réduire le glissement sans surcharger le moteur, vous offrant ainsi une poussée fluide et régulière.
À vitesse de croisière, l'hélice SpitFire assure une navigation stable et sans à-coups, même en cas de transfert de poids ou d'ajout de passagers. Vous apprécierez également le fonctionnement plus silencieux : moins de vibrations, moins de bruits parasites et une glisse fluide qui rend les longues après-midi agréables. Et au moment de rentrer au port, la maniabilité est légère et précise, vous permettant d'accoster avec assurance et précision.
Sa construction en aluminium Mercalloy la rend tolérante aux chocs occasionnels contre un banc de sable ou des débris flottants, tout en étant suffisamment robuste pour durer saison après saison. Conçue pour la navigation en conditions réelles, elle est résistante , fiable et facile d'entretien.
Pourquoi cet accessoire est un choix judicieux par rapport aux alternatives
- Optimisé pour les pontons : Conçu spécifiquement pour les coques de pontons et de triton afin d'améliorer la portance et le contrôle.
- Accélération rapide : Décollage jusqu’à 25 % plus rapide que les modèles similaires à trois pales.
- Conduite en douceur : quatre pales réduisent le glissement et les vibrations pour des performances stables à mi-régime.
- Construction durable : L'aluminium Mercalloy offre un équilibre robuste et flexible pour une résistance optimale aux chocs.
- Protection du moyeu : Le kit de moyeu Flo-Torq II contribue à absorber les chocs dus aux impacts mineurs sous-marins.
FAQ
Q1 : À quels moteurs Mercury l'hélice à 4 pales SpitFire Pontoon est-elle compatible ?
Il est conçu pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner 40–60 CV FourStroke BigFoot/Command Thrust et les moteurs hors-bord 75–125 CV TwoStroke et FourStroke fabriqués en 1978 ou après.
Q2 : Qu'est-ce qui différencie cette hélice des autres options Mercury ?
Ce modèle SpitFire est spécialement conçu pour les coques de pontons, offrant une meilleure portance, une meilleure accélération et une meilleure adhérence qu'une hélice standard à trois pales, tout en maintenant des vitesses de croisière compétitives .
Q3 : Comment savoir si ce pas ou cette taille convient à mon bateau ?
Si vous possédez un ponton propulsé par un moteur Mercury d'une puissance comprise entre 40 et 125 CV et que vous souhaitez une maniabilité plus douce et un décollage plus rapide, la configuration à pas de 13,8 " x 10 " est un excellent choix.
Q4 : Cette hélice peut-elle être utilisée aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?
Oui. Son alliage d'aluminium Mercalloy est résistant à la corrosion et convient parfaitement aux deux environnements, bien qu'un rinçage après utilisation en eau salée soit toujours recommandé.
Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?
L'hélice SpitFire Pontoon comprend le kit de moyeu Flo-Torq II de Mercury , qui amortit la transmission contre les chocs et rend le changement d'hélice rapide et simple .


