L'huile pour engrenages haute performance Mercury est une formulation exclusive conçue pour offrir une protection maximale et une durée de vie prolongée des engrenages dans des conditions extrêmes, notamment les applications à haute vitesse et à forte puissance.

Qu'est-ce que c'est : Huile pour engrenages haute performance OEM SAE 90 pour boîtes de vitesses à haute vitesse / haute puissance .
Où il est utilisé : La plupart des moteurs hors-bord Mercury, Mariner, Force , des pompes à jet/Sport Jet 75+ et des embases MerCruiser .
Cadence d’entretien : Changer annuellement ou environ toutes les 100 heures (≈ 50 heures en eau salée), et avant le stockage .
Vous aurez également besoin de : Pompe à lubrification pour engrenages (compatible avec l'orifice de vidange) + 2 nouveaux joints de vis de vidange .

Pourquoi cette formule

• Protection contre les charges extrêmes – conçue pour les engrenages à couple élevé / régime élevé .
• Film résistant au cisaillement – ​​conserve sa viscosité sous l'effet de la chaleur pour protéger les engrenages et les roulements.
• Protection contre les infiltrations d'eau – contribue à protéger contre la corrosion en cas de présence de traces d'humidité dans le boîtier.
• Testé par le fabricant d'origine – formulé selon les tolérances de Mercury pour une compatibilité d'étanchéité et une action anti-mousse.

De combien ai-je besoin ?

Consultez toujours le manuel du propriétaire ou les schémas pour connaître la capacité du réservoir. En règle générale, les petits moteurs hors-bord consomment souvent moins d'un litre , tandis que les moteurs hors-bord de taille moyenne et les moteurs in-bord nécessitent généralement environ un litre, voire un peu plus . En cas de doute, achetez-en deux : un bidon de rechange déjà ouvert est pratique pour les appoints en cours de saison.

Liste de contrôle pour une monnaie propre

1. Réchauffer brièvement le carter d'engrenages.
2. Retirez la vis de vidange inférieure , puis la vis de ventilation supérieure ; vidangez complètement .
3. Injectez du lubrifiant neuf par l'orifice inférieur jusqu'à ce qu'il s'écoule par l'évent supérieur.
4. Installez de nouveaux joints , réinstallez les vis supérieures , puis les vis inférieures ; essuyez et vérifiez .

(Conseil : lubrifiant laiteux = eau ; vérifiez l'état des joints avant de redémarrer.)

Cette huile de lubrification haute performance Mercury est conçue pour être utilisée dans toutes les embases de moteurs hors-bord Mercury, Mariner et Force, les pompes à jet, les Sport Jets de 75 CV et plus, et toutes les embases Mercury MerCruiser.

Mercury recommande de changer l'huile de transmission au moins une fois par an avant le remisage), après 100 heures de fonctionnement en utilisation normale, ou après 50 heures de fonctionnement en milieu marin.

FAQ

Est-ce sans danger pour les carters d'engrenages Command Thrust (CT) ?
Oui – ce SAE 90 haute performance est conçu pour les embases à hélices plus grandes et à charge élevée comme le CT, lorsqu'il est spécifié par Mercury.

Puis-je le mélanger avec d'autres lubrifiants pour engrenages marins ?
Pour un résultat optimal, évitez de mélanger . Si vous changez de marque ou de formule, videz complètement le récipient et remplissez-le à nouveau .

Changements annuels ou horaires : lequel est le plus important ?
Faites ce qui arrive en premier . Procédez également à la modification avant l'hivernage, même si le nombre d'heures d'utilisation est faible.

Dois-je changer les joints à chaque changement ?
Il ne s'agit pas d'une étanchéité complète, mais remplacez les deux joints de la vis de vidange à chaque entretien pour assurer une étanchéité optimale.

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