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Joint de thermostat Mercury - Compatible avec les moteurs MCM/MIE V‑6 et V‑8 à refroidissement fermé - 25-8071341

SKU : 25-8071341
$7.01 $9.89
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Description

Assurez le bon fonctionnement et la propreté de votre moteur MerCruiser à gros bloc grâce au joint de thermostat Mercury 25-8071341 . Cet anneau discret se loge entre le godet et le boîtier du thermostat sur les moteurs V6 et V8 MCM/MIE à refroidissement fermé, maintenant ainsi la pression et permettant une circulation du liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine.

Pourquoi ce joint mérite dix minutes de travail sur l'établi

  • Géométrie OEM — correspond à la rainure de 3,25 pouces sur les blocs populaires de 4,3 L, 5,0 L, 5,7 L et 8,2 L ; aucune découpe ni RTV.

  • L'EPDM résistant aux carburants et au glycol supporte une chaleur de 250 °F et les inhibiteurs de corrosion présents dans les mélanges de type Dex-Cool ou Prestone.

  • Le joint d'étanchéité carré répartit le couple uniformément, empêchant ainsi les suintements lents qui laissent une croûte rose autour du boîtier.

  • Le système monobloc amovible élimine les joints en papier salissants et simplifie les interventions ultérieures.

Remplacez-le lors du changement de la turbine au printemps ou à chaque inspection du thermostat. Le bénéfice est immédiat : une régulation de température plus précise, aucune perte de liquide de refroidissement et la possibilité d'accélérer à fond sans surveiller la jauge. Une petite pièce, une grande garantie pour le cœur de votre moteur Mercury.

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Mercury - Thermostat Seal - Fits MCM/MIE V‑6 & V‑8 with Closed Cooling - 25-8071341
Mercury

Joint de thermostat Mercury - Compatible avec les moteurs MCM/MIE V‑6 et V‑8 à refroidissement fermé - 25-8071341

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Assurez le bon fonctionnement et la propreté de votre moteur MerCruiser à gros bloc grâce au joint de thermostat Mercury 25-8071341 . Cet anneau discret se loge entre le godet et le boîtier du thermostat sur les moteurs V6 et V8 MCM/MIE à refroidissement fermé, maintenant ainsi la pression et permettant une circulation du liquide de refroidissement conforme aux spécifications d'origine.

Pourquoi ce joint mérite dix minutes de travail sur l'établi

Remplacez-le lors du changement de la turbine au printemps ou à chaque inspection du thermostat. Le bénéfice est immédiat : une régulation de température plus précise, aucune perte de liquide de refroidissement et la possibilité d'accélérer à fond sans surveiller la jauge. Une petite pièce, une grande garantie pour le cœur de votre moteur Mercury.

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