#Modèle-BF30D3LRG

Moteur hors-bord Honda BF30D3LRG

Arbre de 50,8 cm (20 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Argent

Aperçu

Le BF30D3LRG est un moteur hors-bord de 30 CV, propre et télécommandé, conçu pour les bateaux recherchant une puissance moyenne facilement intégrable au poste de pilotage. Avec son arbre de 50,8 cm (20 pouces), il est parfaitement adapté aux bateaux à tableau arrière long où une profondeur d'hélice et une prise d'eau constantes sont essentielles, notamment en charge ou par mer agitée.

Ce modèle est équipé d'un démarrage électrique et d'une direction à distance, ce qui le rend idéal pour les bateaux de pêche à console, les skiffs et les embarcations utilitaires. À la barre, la conduite est souple et prévisible, sans les à-coups à l'accélération qui peuvent rendre la navigation inconfortable sur les petites embarcations. Le moteur quatre temps Honda assure un ralenti stable et une vitesse de croisière confortable, pour une journée réussie sur l'eau.

Avec ses 30 CV, ce moteur offre un gain de puissance notable par rapport aux moteurs de moyenne puissance. Les bateaux déjaugent plus facilement, supportent des charges plus lourdes et la vitesse est maintenue sans effort. Pour les plaisanciers recherchant une puissance fiable, des fonctionnalités simples et éprouvées, et qui n'ont pas forcément besoin du relevage électrique, cette configuration représente un compromis idéal.

Caractéristiques principales

• Performances d'un moteur quatre temps de 30 CV – Une puissance fiable pour les bateaux de petite et moyenne taille équipés d'une console.
• Amortisseur à arbre de 20 pouces pour tableau arrière long – Maintient une profondeur d'hélice adéquate pour une maniabilité constante.
• Configuration de la télécommande – Conçue pour la direction et le contrôle des gaz depuis le poste de pilotage.
• Système de démarrage électrique – Démarrage facile pour un confort quotidien.
• Réponse fluide à l'accélérateur – Accélération prévisible et conduite confortable.
• Fiabilité Honda – Durabilité éprouvée et fonctionnement silencieux à faibles vibrations.

FAQ

Q : Ce moteur convient-il aux bateaux à console ?
R : Oui. Ce modèle est spécialement conçu pour la direction et le pilotage à distance.

Q : Cette configuration inclut-elle le réglage électrique de l'inclinaison ?
R : Non. Ce modèle LRG n'est pas équipé d'un système de relevage électrique.

Q : Quels types de bateaux utilisent généralement un moteur de 30 CV ?
A : Bateaux de pêche en aluminium, barques et bateaux utilitaires qui bénéficient d'une puissance accrue à mi-régime.

#Modèle-BF30D3LRT

Moteur hors-bord Honda BF30D3LRT

Arbre de 51 cm (20 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent

Aperçu

Le BF30D3LRT est un moteur hors-bord de 30 CV doté de toutes les fonctionnalités, conçu pour les bateaux recherchant une puissance moyenne et un confort moderne. Avec sa direction à distance, son démarrage électrique et son trim électrique, ce modèle s'intègre parfaitement aux bateaux à console où la facilité d'utilisation est aussi importante que la puissance.

L'arbre de 50,8 cm (20 pouces) assure un montage optimal sur les bateaux à tableau arrière long, garantissant une hélice stable même par mer agitée. Le trim électrique est un atout précieux au quotidien : il facilite l'assiette en eaux peu profondes, le transport sur remorque et le réglage de l'assiette en navigation. Associé au démarrage électrique, il transforme le moteur en un prolongement naturel du bateau, et non en un équipement distinct.

Dans la catégorie des 30 CV, les performances sont puissantes et maîtrisées. Le moteur accélère avec souplesse, déjauge facilement et ne force pas, même avec des passagers ou du matériel. Sa conception à quatre temps assure un fonctionnement silencieux et régulier, un atout précieux sur les longs trajets.

Caractéristiques principales

• Puissance de 30 CV à mi-régime – Une puissance élevée pour les bateaux de petite et moyenne taille.
• Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélérateur simplifiée depuis le poste de pilotage.
• Installation sur tableau arrière long avec arbre de 20 pouces – Alignement correct pour des performances constantes.
• Démarrage électrique pratique – Démarrage facile par simple pression sur un bouton depuis la console.
• Réglage électrique de l'inclinaison – Simplifie le réglage de l'assiette, l'utilisation en eaux peu profondes et le transport sur remorque.
• Fonctionnement Honda raffiné – Conduite silencieuse et à faibles vibrations.

FAQ

Q : Qu'est-ce que le système d'inclinaison électrique apporte par rapport à un modèle sans inclinaison ?
A : Le système de relevage électrique permet un réglage facile de l'assiette depuis le poste de pilotage pour les eaux peu profondes et un confort de navigation optimal.

Q : Ce moteur est-il donné pour une puissance réelle de 30 CV ?
R : Oui. Ce modèle est un véritable moteur hors-bord de 30 CV.

Q : Est-ce bon pour les bateaux de pêche ?
A : Oui. Il est couramment utilisé sur les bateaux de pêche et les skiffs en aluminium de type console.

#Modèle-BF30D3SRT

Moteur hors-bord Honda BF30D3SRT

Arbre de 51 cm (20 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Argent

Aperçu

Le moteur Honda BF30D3SRT offre une puissance de 30 ch à mi-régime aux bateaux recherchant un excellent compromis entre polyvalence, confort et performance. Son arbre de 20 pouces est idéal pour les bateaux à tableau arrière de hauteur standard, et sa commande à distance le rend parfaitement adapté aux consoles et aux postes de pilotage à barre fixe.

Le démarrage électrique et le trim/tilt électrique facilitent son utilisation au quotidien, que ce soit pour la mise à l'eau, le réglage du confort de navigation ou la navigation en eaux peu profondes. Le moteur 4 temps à 3 cylindres et admission 3:3 offre une puissance souple et réactive, ainsi qu'un fonctionnement silencieux qui améliore l'expérience de navigation sans nuisances sonores inutiles.

Avec ses 30 CV, ce modèle vous offre une marge de manœuvre supplémentaire par rapport aux moteurs hors-bord de moyenne puissance plus petits, ce qui le rend parfaitement adapté aux bateaux légèrement plus grands, aux pontons et aux skiffs qui bénéficient d'une poussée accrue tout en conservant une consommation de carburant réduite et des performances raffinées.

Caractéristiques principales

• Moteur 4 temps de 30 CV – Poussée accrue pour les bateaux légèrement plus grands et les charges plus lourdes.
• Arbre de 20 pouces pour tableau arrière long – Géométrie adaptée aux tableaux arrière plus hauts et performances constantes.
• Système de démarrage électrique – Démarrage facile depuis le poste de pilotage ou la console.
• Direction à distance – Conçue pour l'intégration au poste de pilotage et les consoles.
• Trim et relevage électriques – Réglages de trim simples pour le remorquage et l'ajustement de la profondeur d'eau.
• Fonctionnement silencieux et fluide Honda – Vibrations réduites et comportement routier raffiné.

FAQ

Q : Ce moteur est-il sensiblement plus bruyant que les modèles de moyenne cylindrée plus petits ?
R : Non. La conception à quatre temps de Honda privilégie un fonctionnement silencieux, même dans la catégorie des 30 CV.

Q : Pour quels types de bateaux un moteur de 30 CV est-il le mieux adapté ?
A : Les grands bateaux pontons, les skiffs moyens et les embarcations utilitaires qui bénéficient d'une poussée supplémentaire sans pour autant passer aux catégories à haute puissance.

Q : Ce moteur est-il plus économe en carburant qu'un moteur à deux temps ?
R : Oui. Les moteurs à quatre temps offrent généralement une meilleure économie de carburant et un fonctionnement plus propre que les moteurs à deux temps comparables.