Turbine de pompe à eau Mercury | Composant du système de refroidissement | Élastomère de qualité marine | 42038K02

Aperçu

Maintenir votre moteur à une température optimale est l'un des moyens les plus simples d'assurer sa longévité. La turbine Mercury Marine 42038K02 remplit parfaitement cette fonction. Conçue pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner de 6 à 15 chevaux , elle assure une circulation d'eau constante dans le système et maintient une température stable, du ralenti à la pleine puissance. Ses pales en caoutchouc flexible se plient facilement sous la pression et reprennent leur forme initiale, garantissant ainsi une circulation d'eau optimale, même lorsque le moteur est fortement sollicité. C'est une petite pièce qui joue un rôle crucial : un refroidissement constant, des performances fiables et une tranquillité d'esprit garantie à chaque démarrage.

Caractéristiques principales

• Objectif : Faire circuler l'eau dans le système de refroidissement du moteur afin d'éviter la surchauffe.
• Matériau : Fabriqué en élastomère flexible de qualité marine, conçu pour résister à la chaleur, à l'usure et aux vibrations.
• Performances : Maintient un débit d'eau puissant et régulier sur une large plage de températures.
• Conception : Ajustement précis aux spécifications OEM de Mercury pour une rotation fluide et un flux équilibré.
• Durabilité : Résiste aux fissures, au gonflement et à la fatigue, même dans des conditions de fonctionnement difficiles ou à haute température.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 6–15 CV à deux temps .
• 8–9,9 CV FourStroke (2004 et antérieurs) et 15 CV FourStroke (2008 et antérieurs) .
• Idéal pour les petits bateaux de pêche, les embarcations gonflables, les barques en aluminium et les moteurs hors-bord portables .
• Fonctionne de manière fiable aussi bien en eau salée qu'en eau douce .

Performance et avantages concrets

Une turbine performante est essentielle au bon fonctionnement de votre système de refroidissement. La turbine 42038K02 assure un débit d'eau constant, maintenant ainsi votre moteur hors-bord à la température optimale. Ses pales flexibles épousent parfaitement le carter, assurant une circulation d'eau efficace même à bas régime.

Cette pièce simple prévient les surchauffes coûteuses et assure un fonctionnement optimal de votre moteur. Remplacée régulièrement, elle prolonge la durée de vie de votre pompe à eau, du carter de turbine et de l'ensemble du système de refroidissement. Fiable, silencieuse et durable, c'est le genre de pièce qu'on installe et qu'on oublie aussitôt, car elle fonctionne parfaitement.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

L'hélice Mercury 42038K02 est une pièce d'origine constructeur , conçue spécifiquement pour les moteurs auxquels elle est destinée. Les hélices de rechange peuvent sembler identiques, mais même de légères différences de forme ou de rigidité peuvent entraîner un débit insuffisant ou une usure prématurée.

Mercury teste chaque turbine en conditions réelles de navigation, en testant la pression, la température et la durabilité. Vous bénéficiez ainsi d'un ajustement parfait, d'une flexibilité optimale et d'une pièce qui durera saison après saison. Choisir une pièce d'origine, c'est opter pour la fiabilité : c'est garantir le bon fonctionnement de votre système de refroidissement.

FAQ

Q1 : À quels moteurs cela convient-il ?
Il convient aux moteurs hors-bord Mercury et Mariner 6–15HP TwoStroke , ainsi qu'aux moteurs FourStroke 8–9,9HP (2004 et antérieurs) et 15HP FourStroke (2008 et antérieurs) .

Q2 : De quoi est-il fait ?
Il est fabriqué en élastomère de qualité marine, souple et résistant à la chaleur et à l'usure.

Q3 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?
Inspecter annuellement et remplacer toutes les deux saisons ou toutes les 200 heures , selon l'utilisation et la qualité de l'eau.

Q4 : Est-ce sans danger pour l'eau salée ?
Oui, il est conçu pour fonctionner aussi bien en eau douce qu'en eau salée .

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
Les turbines d'origine garantissent un ajustement parfait, une pression de refroidissement fiable et une longue durée de vie — des atouts souvent absents des versions génériques.