Mercury – Faisceau de câbles pour interrupteurs auxiliaires de tableau de bord (doubles) | Interface d'interrupteur de trim | 84-866704T01

Aperçu
Ce faisceau permet aux bateaux bimoteurs DTS d'ajouter proprement un interrupteur de trim auxiliaire au tableau de bord. Il se branche entre le connecteur de trim à 8 broches et le faisceau du module de commande, éliminant ainsi tout besoin de raccordement complexe. L'installation est simple : il suffit de le brancher et votre commande de trim supplémentaire est prête à l'emploi. Cet accessoire facile à installer permet de conserver un câblage propre et de rendre la commande de trim plus accessible.

Caractéristiques principales
• Faisceau de câbles pour interrupteur de garniture auxiliaire – Fournit le chemin de câblage pour un interrupteur de garniture supplémentaire sur le tableau de bord.
• Utilisation DTS à double moteur – Conçu pour les systèmes d'accélérateur et de changement de vitesse numériques à deux moteurs.
• Montage en ligne – S'installe entre le connecteur de garniture à 8 broches et le faisceau du module de commande.
• Pas de réglage global par diode – Connexion directe du signal de réglage sans logique de réglage global.
• Connecteurs d'origine – Prises d'usine qui se verrouillent et restent bien en place.

Compatibilité moteur et bateau
• Commande numérique des gaz et du levier de vitesses
• Double moteur
• Interrupteurs de garniture auxiliaires montés sur le tableau de bord

Avantages en termes de performance et de praticité
L'ajout d'un second interrupteur de trim sur le tableau de bord facilite la conduite au quotidien, notamment pour un accès rapide sans avoir à toucher la poignée d'accélérateur. Le faisceau de câbles assure une installation propre et soignée, évitant ainsi l'aspect désordonné des connexions improvisées. La réponse du trim reste constante grâce à un signal direct et sans interférences.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les faisceaux de câbles d'origine se branchent exactement comme prévu par Mercury, évitant ainsi les problèmes de connexion, les dysfonctionnements des garnitures et les soucis de câblage ultérieurs. Ils résistent bien aux vibrations, à la chaleur et aux projections d'eau, garantissant une fiabilité à long terme.

FAQ
Q1 : Comment savoir si j'ai besoin de ce harnais ?
R : Si vous ajoutez un interrupteur de garniture auxiliaire monté sur le tableau de bord à une configuration DTS à double moteur, c'est le faisceau qui permet de le raccorder.

Q2 : Nécessite-t-il un étalonnage ?
A : Non, il suffit de le brancher et le système de réglage fonctionne normalement.

Q3 : Convient à l’eau salée ?
A : Oui. Rincez de temps en temps et gardez les connecteurs propres.

Q4 : Des conseils d’installation ?
A : Installez-le de manière à ce que le harnais ne frotte pas contre des bords tranchants, et laissez un peu de mou pour permettre les mouvements.

Q5 : Quels sont les premiers signes de problèmes de harnais ?
A : Réponse lente du réglage, fonctionnement intermittent ou usure visible de la gaine du câble.