Kit corps de pompe à eau de mer Mercury – Quicksilver | Pour moteurs MerCruiser avec pompe monobloc intégrée | 807151A14

Aperçu

L'efficacité de votre système de refroidissement dépend de celle de sa pompe à eau. Le kit de corps de pompe à eau de mer Quicksilver 807151A14 de Mercury Marine est conçu pour lui garantir des performances optimales. Conçu pour les moteurs MerCruiser équipés d'une pompe à eau de mer monobloc montée sur le moteur , ce kit remplace l'ensemble du corps de pompe, restaurant ainsi une efficacité de refroidissement maximale et un fonctionnement fiable. Fabriqué à partir d'un composé de résine phénolique bi-composante haute résistance, il est conçu pour résister à la chaleur, aux vibrations et à une exposition prolongée à l'eau – des caractéristiques essentielles en milieu marin.

Caractéristiques principales

• Objectif : Remplacer les corps de pompe à eau de mer usés ou fissurés afin de rétablir les performances de refroidissement.
• Kit complet : comprend le corps de pompe, la turbine, la plaque, le joint torique et la visserie nécessaire au remplacement complet.
• Matériau : Fabriqué à partir de résine phénolique en deux étapes pour une résistance et une protection contre la corrosion maximales.
• Performances : Turbine fabriquée à partir du composé élastomère flexible de Quicksilver pour un flux d'eau régulier et une grande durabilité.
• Compatibilité : Pièce de rechange OEM directe conçue spécifiquement pour les pompes à eau de mer monoblocs montées sur moteur .

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs sterndrive et in-bord MerCruiser
• Modèles équipés de pompes à eau de mer monoblocs montées sur le moteur

Performance et avantages concrets

Le kit de corps de pompe à eau de mer 807151A14 garantit un fonctionnement optimal du système de refroidissement de votre MerCruiser. Avec le temps, la chaleur, l'eau salée et les vibrations peuvent dégrader le carter ou la turbine d'origine, réduisant ainsi le débit d'eau et risquant une surchauffe. Ce kit d'origine rétablit les performances de refroidissement optimales de votre moteur.

Son boîtier en résine est léger et incroyablement résistant, ce qui le protège de la corrosion et des déformations que les boîtiers métalliques peuvent subir en eau salée. La turbine Quicksilver conserve sa flexibilité sur une large plage de températures, assurant un débit d'eau constant même lors d'une utilisation prolongée. Ce kit complet vous offre une solution simple et efficace pour un moteur performant et fiable.

Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le Quicksilver 807151A14 n'est pas un simple remplacement : c'est une amélioration conçue et testée par les fabricants des moteurs. Les pièces de rechange non officielles peuvent convenir, mais elles utilisent souvent des matériaux moins chers qui ne résistent pas au milieu marin.

Les kits de pompes d'origine Mercury sont conçus pour une longue durée de vie, une résistance à la corrosion et un débit précis. Ce sont les mêmes composants que ceux utilisés par les techniciens Mercury lors des remises à neuf en usine ; vous avez ainsi la garantie de pièces fonctionnant parfaitement, kilomètre après kilomètre, vague après vague.

FAQ

Q1 : Que contient le kit ?
Le kit comprend le corps de pompe, la turbine, la plaque, le joint torique et la visserie de fixation — tout le nécessaire pour une installation complète.

Q2 : Quels moteurs sont compatibles ?
Il est conçu pour les moteurs MerCruiser avec pompes à eau de mer monoblocs montées sur le moteur .

Q3 : Pourquoi utiliser de la résine phénolique plutôt que du métal ?
La résine phénolique résiste à la corrosion, à la chaleur et aux fissures — idéale pour une utilisation prolongée en eau salée.

Q4 : Comment la turbine se comporte-t-elle sous charge ?
La turbine en élastomère Quicksilver conserve sa flexibilité quelles que soient les températures extrêmes, assurant ainsi un débit régulier et constant.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
Parce que les kits d'origine Mercury sont conçus avec précision, entièrement testés et fabriqués pour une durabilité que les versions de rechange ne peuvent égaler.