Kit de réparation de pompe à eau Mercury Quicksilver | Composant du système de refroidissement | Moteurs hors-bord 2 temps 4–4,5 CV | 70941A3

Aperçu

Une pompe à eau performante assure le bon fonctionnement et la fiabilité de votre moteur hors-bord. Le kit de réparation de pompe à eau Mercury Marine 70941A3 Quicksilver est conçu pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner monocylindres 2 temps de 4 à 4,5 CV et contient tout le nécessaire pour rétablir un refroidissement optimal. Ce kit complet inclut la turbine, les carters supérieur et inférieur, les joints, les bagues d'étanchéité, le tube d'eau, la clavette d'entraînement et la plaque frontale, ce qui en fait l'un des kits d'origine les plus complets disponibles pour les moteurs hors-bord anciens. C'est une solution simple pour redonner à votre moteur ancien des performances de refroidissement fiables, dignes d'une sortie d'usine.

Caractéristiques principales

• Objectif : Reconstruire l'ensemble de la pompe à eau pour rétablir un débit de refroidissement optimal.
• Contenu : Comprend la turbine, les carters, la clavette d'entraînement, les joints, les bagues d'étanchéité, le tube d'eau et la plaque frontale .
• Matériau : Fabriqué en caoutchouc de qualité marine et en composants résistants à la corrosion pour une longue durée de vie.
• Performances : Assure une pression d'eau stable et une température moteur constante.
• Durabilité : Résiste aux vibrations, à la chaleur et à l'exposition à l'eau saison après saison.
• Facilité d'utilisation : Conçu pour un montage direct à l'origine — s'installe facilement avec des outils standard.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord Mercury 4 CV monocylindres 2 temps
• Moteurs hors-bord Mercury 4,5 CV monocylindres 2 temps
• Moteurs hors-bord Mariner 4 CV monocylindres 2 temps
• Moteurs hors-bord Mariner 4,5 CV monocylindres 2 temps

Performance et avantages concrets

Le kit de pompe à eau 70941A3 est conçu pour redonner vie aux anciens moteurs hors-bord Mercury et Mariner. Il comprend toutes les pièces nécessaires et remplace les composants usés ou corrodés qui peuvent restreindre le débit d'eau et provoquer une surchauffe. La turbine flexible assure une circulation uniforme de l'eau de refroidissement, tandis que les nouveaux joints et boîtiers préviennent les fuites et rétablissent la pression optimale.

Une fois installé, vous constaterez un refroidissement plus constant, un fonctionnement plus fluide et une meilleure protection du moteur, notamment lors des longs trajets au ralenti ou des chaudes journées d'été.

Pourquoi choisir Mercury OEM ?

Le kit Quicksilver 70941A3 est un kit Mercury Marine authentique , conçu pour s'adapter et fonctionner exactement comme les pièces d'origine. Les kits de rechange non officiels peuvent ne pas inclure toutes les pièces ou utiliser des matériaux qui se dégradent plus rapidement en eau salée ou à haute température.

Les kits d'origine Mercury sont testés en conditions marines réelles afin de garantir leur précision, leur durabilité et leur efficacité de débit. Avec les pièces Mercury, vous avez l'assurance d'un système de refroidissement performant et d'une protection optimale de votre moteur, sortie après sortie.

FAQ

Q1 : À quels moteurs ce kit de réparation convient-il ?
Il convient aux moteurs hors-bord monocylindres 2 temps Mercury et Mariner de 4 à 4,5 CV .

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?
Tout ce dont vous avez besoin : turbine, carters supérieur et inférieur, clavette d'entraînement, plaque frontale, joints, bagues d'étanchéité et tube d'eau .

Q3 : À quelle fréquence dois-je réviser la pompe à eau ?
Inspecter annuellement et remplacer toutes les 2 saisons ou 200 heures , ou plus tôt si le débit de refroidissement diminue.

Q4 : De quoi est faite la turbine ?
Un composé de caoutchouc de qualité marine qui reste flexible dans l'eau chaude ou froide.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?
Les kits d'origine Mercury offrent un ajustement parfait, une fiabilité à long terme et une couverture complète des pièces – des atouts que les kits de rechange égalent rarement.