Hélice avant Mercury – Bravo Three | Diamètre : 15,9 po x Pas : 21 po | Rotation à gauche | 4 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022380
Hélice avant Mercury – Bravo Three | Diamètre : 15,9 po x Pas : 21 po | Rotation à gauche | 4 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022380
Hélice avant Mercury – Bravo Three | Diamètre : 15,9 po x Pas : 21 po | Rotation à gauche | 4 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022380 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Hélice avant Mercury – Bravo Three | Diamètre : 15,9 po x Pas : 21 po | Rotation à gauche | 4 pales | Acier inoxydable | Finition mate | 8M8022380
Aperçu
Il y a quelque chose de profondément satisfaisant à sentir son bateau répondre exactement à ses attentes. L' hélice Mercury Bravo Three à 4 pales en acier inoxydable (référence 8M8022380) assure une parfaite réactivité. Conçue pour l'embase à double hélice Bravo Three, elle est capable de propulser les bateaux lourds avec une puissance silencieuse, sûre et efficace. Vous constaterez immédiatement la différence : une portance constante, une tenue de cap précise et une puissance maîtrisée, sans à-coups.
Caractéristiques principales
- Diamètre et pas : diamètre de 15,9 pouces, pas de 21 pouces pour une accélération contrôlée et une vitesse de croisière efficace.
- Rotation : à gauche ; hélice avant en configuration double contrarotative
- Nombre de lames : Quatre lames pour une adhérence optimale et une tenue à l’eau constante
- Matériau : Acier inoxydable de qualité supérieure pour une résistance et une durabilité maximales
- Finition : Finition mate pour une résistance durable à la corrosion
- Système de moyeu : Compatible avec Mercury Flo-Torq X et Flo-Torq X HD (pour le pilotage par joystick)
- Détails de conception : Conçu pour être associé à une hélice arrière tripale pour des performances silencieuses et équilibrées
Compatibilité moteur et bateau
- Applications pour moteurs hors-bord : Conçu pour les moteurs MerCruiser Bravo Three
- Applications hors-bord : Non applicable — conçu pour les systèmes de performance à embase.
- Types de bateaux : Idéal pour les grands croiseurs, les péniches habitables, les bateaux à pont et les yachts de sport.
- Compatibilité système : Utiliser avec l’hélice arrière tripale Bravo Three (même pas) pour des performances système optimales.
Avantages liés à la performance
Cette hélice offre cette douceur difficile à décrire tant appréciée des plaisanciers exigeants : une accélération franche au démarrage, des vibrations minimales et une maîtrise stable et sereine même par mer agitée. L’hélice avant à quatre pales capte l’eau calme, créant portance et équilibre pour une navigation sans effort. À vitesse de croisière, elle se montre efficace et stable, maintenant le cap sans surcharger le moteur.
Associée à son homologue arrière, elle élimine la cavitation et assure un flux d'air régulier et constant. Vous bénéficierez d'une meilleure réactivité à l'accélérateur et d'une plus grande confiance dans les virages serrés et les manœuvres d'accostage. Que vous exploriez des criques tranquilles ou naviguiez le long des côtes, cette hélice confère à votre bateau la stabilité et la prévisibilité qu'il mérite.
Pourquoi cet accessoire est-il un choix judicieux par rapport aux autres options ?
- Qualité d'origine Mercury — conçue pour les systèmes Bravo Three
- Fiable et facile d'entretien — sa construction en acier inoxydable résiste à la corrosion
- Alternatives économiques à l'acier inoxydable — conçues pour une performance à long terme
- Adaptation polyvalente — idéale pour les grands croiseurs et les yachts de performance
FAQ
Q1 : À quels moteurs Mercury le 8M8022380 convient-il ?
A1 : Il est conçu pour les moteurs hors-bord MerCruiser Bravo Three.
Q2 : Qu'est -ce qui différencie cette hélice des autres hélices Mercury ?
A2 : Il s'agit de la partie avant du système à double hélice Bravo Three, optimisée pour une portance en douceur et une poussée silencieuse.
Q3 : Comment savoir si un pas de 21 pouces convient à mon bateau ?
A3 : Idéal pour les bateaux plus lourds qui nécessitent une efficacité constante à mi-régime et un contrôle puissant à haut régime.
Q4 : Peut-il supporter l'eau salée ?
A4 : Oui — la finition en acier inoxydable mat résiste à la corrosion et conserve son aspect propre au fil du temps.
Q5 : Quel système de hub utilise-t-il ?
A5 : Compatible avec les systèmes de moyeux Flo-Torq X et Flo-Torq X HD de Mercury .


