Mercury – Kit complet de pompe à eau | Série EFI 9,9–20 ch | Composants de qualité marine | 8M0135821

Aperçu

Il y a une certaine sérénité à savoir que le système de refroidissement de votre moteur hors-bord est parfaitement opérationnel. Que vous naviguiez dans un chenal étroit à marée montante ou que vous vous apprêtiez à prendre le large, vous voulez avoir la certitude que votre moteur reste froid , stable et protégé. Le kit de pompe à eau complet Mercury Marine 8M0135821 vous offre cette tranquillité d'esprit. C'est le genre de fiabilité qui vous permet de vous concentrer sur l'instant présent – ​​le clapotis de la coque, la brise sur votre visage – plutôt que de vous soucier de la température de votre moteur hors-bord.

Caractéristiques principales

• Kit complet de pompe à eau pour moteurs hors-bord Mercury 9,9–20 ch EFI.
• Convient au Mercury 9.9hp EFI ProKicker 333cc (numéro de série 1R008146–1R278792).
• Convient aux moteurs hors-bord EFI et SeaPro 2 cylindres de 10 à 20 ch (numéro de série 0R833820 et suivants).
• Comprend le boîtier de la pompe à eau, deux joints, un joint d'huile, une chemise, une turbine, une plaque de guidage, une clavette et un joint d'étanchéité.
• Élastomères de turbine à haute flexibilité conçus pour de larges plages de températures saisonnières.
• Construction de qualité marine pour une durabilité à long terme.

Compatibilité moteur et bateau

• Mercury 9,9 ch EFI ProKicker (333 cm3).
• Mercury 10–20 ch EFI Quatre temps.
• Modèles Mercury SeaPro 10–20 ch.
• Idéal pour les petites embarcations, les bateaux de pêche légers, les annexes, les embarcations utilitaires, les barques à fond plat et les bateaux gonflables.

Avantages en termes de performance et de praticité

La pompe à eau fait partie de ces pièces auxquelles on ne pense pas tant qu'elle fonctionne correctement. Ce kit est conçu pour que vous n'ayez plus à vous en soucier. À chaque tour de la turbine, le moteur bénéficie du flux de refroidissement nécessaire : constant, fiable et prévisible. Vous constaterez un fonctionnement plus régulier au ralenti, une réduction des contraintes thermiques lors des fortes charges et une plus grande sérénité à l'accélération.

La turbine est fabriquée avec des élastomères qui conservent leur flexibilité quelles que soient les saisons, que vous naviguiez dans l'eau froide du printemps ou dans les eaux chaudes et peu profondes du plein été. L'ajustement est précis, net et sans bavure lors de l'installation, ce qui facilite grandement l'entretien de la pompe. Chaque élément du kit a sa place et, une fois installé, il crée un circuit de refroidissement étanche et performant qui protège votre moteur de l'intérieur.

Les longues journées en mer exigent un système de refroidissement capable de suivre le rythme du moteur. Ce kit répond parfaitement à ce besoin : il assure un fonctionnement stable, résiste à l’usure et maintient un débit de liquide de refroidissement constant , même après plusieurs heures d’utilisation.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

En matière de systèmes de refroidissement, mieux vaut ne pas prendre de risques. Les pièces d'origine Mercury sont conçues avec des tolérances, des matériaux et des débits précis, spécifiquement adaptés à leurs moteurs hors-bord à injection électronique. Les kits adaptables peuvent sembler similaires, mais ils manquent souvent de la fiabilité et de la durabilité nécessaires en conditions marines réelles. Avec une pièce Mercury Marine, vous optez pour un produit fiable, installé une fois pour toutes. C'est un investissement plus judicieux, un choix plus sûr, et c'est précisément ce que recommandent la plupart des plaisanciers expérimentés.

FAQ

Q1 : À quels moteurs Mercury le kit 8M0135821 convient-il ?

Il convient aux moteurs Mercury 9,9 ch EFI ProKicker et aux modèles 10-20 ch EFI et SeaPro avec les plages de numéros de série correspondantes.

Q2 : En quoi cela diffère-t-il des kits de pompe à eau de rechange ?

Les kits OEM utilisent les composés élastomères, les surfaces d'étanchéité et les dimensions exactes conçues par Mercury pour un refroidissement optimal et une longue durée de vie.

Q3 : Comment puis-je confirmer qu'il s'agit du bon kit ?

Vérifiez votre numéro de série. Si votre moteur hors-bord correspond aux plages indiquées, il s'agit de la pièce de rechange appropriée.

Q4 : Ce produit convient-il à la fois à l'eau salée et à l'eau douce ?

Oui, les matériaux sont conçus pour les environnements marins difficiles et résistent à la corrosion et à l'usure dans les deux conditions.

Q5 : L'installation est-elle gérable pour la plupart des propriétaires de bateaux ?

Si vous êtes à l'aise avec l'entretien de votre embase, ce kit s'installe facilement. Les pièces fournies simplifient grandement la tâche.