Kit de réparation de pompe à eau Mercury – Quicksilver 812966A12 | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 4 temps 30–60 CV | Kit complet d'origine | 812966A12
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Kit de réparation de pompe à eau Mercury – Quicksilver 812966A12 | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 4 temps 30–60 CV | Kit complet d'origine | 812966A12 est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
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Kit de réparation de pompe à eau Mercury – Quicksilver 812966A12 | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 4 temps 30–60 CV | Kit complet d'origine | 812966A12
Aperçu
Tout plaisancier expérimenté sait combien une pompe à eau fiable est essentielle. C'est elle qui assure discrètement le refroidissement du moteur, sortie après sortie. Le kit de réparation de pompe à eau Quicksilver 812966A12 permet de remettre à neuf votre moteur hors-bord Mercury ou Mariner 4 temps (30 à 60 CV) , en rétablissant un débit d'eau et des performances de refroidissement optimaux.
Ce kit n'est pas une simple solution de dépannage : c'est l'un des kits d'origine les plus complets du marché, contenant tout le nécessaire pour remettre votre pompe en parfait état. Que ce soit pour un entretien courant ou le remplacement d'une turbine usée après des années de service, ce kit garantit la protection et le refroidissement optimal de votre moteur en toutes circonstances.
Caractéristiques principales
- Objectif : Rétablir les performances de refroidissement optimales en remplaçant les principaux composants de la pompe à eau.
- Compatibilité : Conçu pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner 4 temps à injection électronique et à carburateur , de 30 à 60 chevaux .
- Contenu du kit : Comprend la turbine, les carters supérieur et inférieur, la plaque frontale, les joints, la clavette d'entraînement, le joint frontal, le porte-joint et le raccord du tube d'eau .
- Qualité de fabrication : Toutes les pièces répondent aux normes OEM de Mercury Marine , garantissant un ajustement parfait et une durabilité à long terme.
- Facilité d'entretien : Tout est inclus pour une remise à neuf complète à l'aide d'outils d'atelier standard — pas de pièces supplémentaires à rechercher.
Compatibilité moteur et bateau
- Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 4 temps 30–60 CV (modèles à injection électronique et à carburateur)
- On les trouve sur les petits bateaux de croisière, les bateaux de pêche, les pontons et les bateaux utilitaires.
Avantages en termes de performance et de praticité
La pompe à eau de votre moteur hors-bord assure le refroidissement du moteur. Lorsque la turbine ou les joints s'usent, le débit d'eau diminue et la surchauffe survient rapidement. Le kit 812966A12 remplace toutes les pièces essentielles, et pas seulement la turbine, rétablissant ainsi la pression et le débit optimaux dans tout le système de refroidissement.
Grâce à des carters, des joints et des garnitures neufs, vous aurez l'esprit tranquille, sachant que le système est étanche et performant. La pompe s'amorcera rapidement, assurera une circulation d'eau optimale et évitera toute surchauffe, même lors de longs trajets à plein régime. C'est le genre d'entretien qui se rentabilise grâce à une fiabilité accrue et une durée de vie moteur prolongée.
Pourquoi acheter des pièces d'origine ?
Les composants d'origine Mercury sont conçus spécifiquement pour répondre aux exigences des systèmes de refroidissement marins. Les matériaux utilisés sont fabriqués pour résister à une exposition constante à l'eau, à la chaleur et aux vibrations — des conditions que les pièces de rechange non d'origine ne peuvent souvent pas reproduire.
Un kit d'origine garantit des jeux corrects, un ajustement parfait des joints et une flexibilité de la turbine conforme à la conception originale de votre moteur. Les kits de rechange non d'origine sont aléatoires et peuvent parfois contenir des pièces mal alignées ou s'usant prématurément. Avec les pièces d'origine Quicksilver, vous ne faites pas qu'un simple remplacement : vous restaurez votre moteur.
FAQ
Q1 : Quels moteurs utilisent le kit Quicksilver 812966A12 ?
A: Il convient aux moteurs hors-bord Mercury et Mariner 4 temps (30–60 CV) , versions EFI et à carburateur.
Q2 : Qu'est-ce qui est inclus dans le kit ?
A : Tout ce dont vous avez besoin pour une reconstruction complète : turbine, carters supérieur et inférieur, plaque frontale, joints, clavette d'entraînement, joint frontal, porte-joint et raccord de tube d'eau .
Q3 : À quelle fréquence dois-je remplacer la pompe à eau ?
A: Mercury recommande d'inspecter la turbine chaque année et de remplacer la pompe complète tous les 2 à 3 ans, ou plus tôt en conditions sableuses ou boueuses.
Q4 : Puis-je l'installer moi-même ?
R : Oui. Toute personne possédant des compétences mécaniques de base et des outils standard peut effectuer le remplacement en suivant le manuel d'entretien.
Q5 : Pourquoi ne pas utiliser un kit de rechange ?
A : Les kits de rechange peuvent utiliser des composés de caoutchouc moins chers ou des boîtiers mal alignés, ce qui entraîne un mauvais débit ou une usure prématurée. Les pièces d'origine s'adaptent parfaitement et durent plus longtemps.









