Joint d'arbre PSS, arbre de 1-3/4", tube de 3".

Diamètre de l'arbre : 1-3/4"
Diamètre du tube d'étambot (D) : 3"
Longueur totale (A) : 9,175"
Longueur totale (comprimée) (Comprimée A) : 8,175"
Diamètre du rotor (B) : 3,75"
Diamètre du bracelet en carbone (C) : 3,25"
Longueur du poignet Stern (E) : 2"

Le joint d'arbre PSS est le joint mécanique marin le plus vendu.
Il est installé de série dans de nombreuses entreprises parmi les plus importantes au monde et est disponible dans le monde entier.
chantiers navals réputés. Le joint d'arbre PSS est également reconnu comme
Le premier label de rénovation (après-vente) sur le marché mondial. Certifié par
Bureau Veritas, ABS et Rina : Les constructeurs et chantiers navals reconnaissent les avantages
et l'intérêt d'installer le PSS car il élimine la maintenance, la constante
Réglage et coût associés aux presse-étoupes traditionnels. Par ailleurs
Parmi ces avantages, le joint d'arbre PSS contribue à éliminer l'eau dans la
Cale (étanchéité à 100 %) et usure de l'arbre d'hélice. Joint d'arbre PSS
Il peut être facilement installé ultérieurement et est disponible pour des arbres allant de 3/4".
(20 mm) à 6" (150 mm).

Le joint d'arbre PSS est un joint mécanique à faces planes créé entre
les surfaces planes du rotor rotatif en acier inoxydable et de la surface fixe
Bride en carbone. La bride fixe en carbone est fixée au tube d'étambot du navire à l'aide de colliers de serrage, et la bride fixe en carbone est fixée à l'avant du soufflet à l'aide de colliers de serrage. Le rotor en acier inoxydable est monté sur l'arbre.
devant la bride en carbone. Le rotor en acier inoxydable sert à comprimer le soufflet avant que le collier ne soit fixé à l'arbre à l'aide de vis de blocage.
La compression (précharge) maintient le contact entre les faces et permet
Le système PSS compense la poussée de l'hélice. La bride en carbone est
alésé à un diamètre supérieur à celui de l'arbre, ce qui lui permet de « flotter » autour de celui-ci et de compenser ainsi la plupart des problèmes de désalignement et de vibrations.
Le collier en acier inoxydable est scellé à l'arbre par deux joints toriques qui sont
encastrés dans l'alésage du collier, ces joints toriques tournent avec l'arbre.
et un rotor en acier inoxydable qui ne subit aucune usure pendant son fonctionnement.


**Comme pour tout tuyau en caoutchouc situé sous la ligne de flottaison, les soufflets PSS doivent être inspectés régulièrement afin de détecter tout signe d'usure, de vieillissement ou de détérioration chimique.
PYI suggère, à titre de maintenance préventive, de remplacer le soufflet PSS dans
à intervalles de six ans. Lors du remplacement des soufflets, il est recommandé de remplacer également les joints toriques et les vis de réglage du rotor en acier inoxydable.

Les soufflets peuvent nécessiter une inspection plus fréquente dans un environnement où
Les batteries non étanches dégagent de l'acide sulfurique. Les vapeurs d'acide sulfurique accélèrent la détérioration du caoutchouc, tout comme un ozoniseur.

Le kit d'entretien comprend les éléments nécessaires pour entretenir correctement votre appareil.
Joint d'étanchéité d'arbre PSS. Le kit comprend un (1) soufflet PSS, deux (2) joints toriques,
cinq (5) vis de réglage, quatre (4) nouveaux colliers de serrage et une clé Allen.