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Fulton Products - DUAL CAM HP, CONTRÔLE DE ROUTE HAUTE PERFORMANCE À DOUBLE CAM - 26002

SKU : PV734216
$482.69
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Description

Ce produit breveté est la principale technologie de Reese Products pour contrôler le balancement des remorques. Contrairement au système anti-balancement par friction, cette approche agit dès le départ pour contrôler le balancement, et non seulement pour le contrer une fois amorcé. De plus, elle n'intervient qu'en cas de besoin. L'avantage du système à double came réside dans sa capacité à prévenir le balancement, en plus d'offrir une résistance à celui-ci. Il permet de limiter le début du balancement tout en préservant la fluidité et la facilité d'interaction entre le véhicule et la remorque. Autre avantage : installé sur la remorque, ce système ne nécessite aucun réglage à chaque attelage, sauf en cas de modification du poids sur la flèche ou de la charge du véhicule tracteur.
  • Les cames intégrées aux barres de ressort réduisent le bruit

  • Aucun boulon en U susceptible de gêner les porte-bouteilles ou autres éléments fixés sur le châssis en A

  • Réglage simple et facile de la ligne centrale

  • Points de référence de fixation spécifiques fournis

  • Convient à davantage d'applications

  • Temps d'installation améliorés

  • Des années d'essais approfondis sur le terrain

Avis

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Fulton Products - DUAL CAM HP,DUAL CAM HIGH-PERFORMANCE SWAY CONTROL - 26002
Fulton

Fulton Products - DUAL CAM HP, CONTRÔLE DE ROUTE HAUTE PERFORMANCE À DOUBLE CAM - 26002

$482.69
Ce produit breveté est la principale technologie de Reese Products pour contrôler le balancement des remorques. Contrairement au système anti-balancement par friction, cette approche agit dès le départ pour contrôler le balancement, et non seulement pour le contrer une fois amorcé. De plus, elle n'intervient qu'en cas de besoin. L'avantage du système à double came réside dans sa capacité à prévenir le balancement, en plus d'offrir une résistance à celui-ci. Il permet de limiter le début du balancement tout en préservant la fluidité et la facilité d'interaction entre le véhicule et la remorque. Autre avantage : installé sur la remorque, ce système ne nécessite aucun réglage à chaque attelage, sauf en cas de modification du poids sur la flèche ou de la charge du véhicule tracteur.
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