Motoculteur Uflex - Yamaha 150-200 à retour de couple nul - Motoculteur ZTF Y2

Les moteurs hors-bord à quatre temps génèrent un couple élevé, ce qui peut rendre la navigation des bateaux à barre franche difficile. Les systèmes de barre franche Uflex ZTF éliminent le couple de l'hélice au niveau de la poignée lorsque le pilote ne modifie pas activement la direction.

Grâce à une valve hydraulique, le couple de l'hélice est empêché d'atteindre la barre franche, sauf si le conducteur pousse ou tire sur l'extrémité de celle-ci, auquel cas la valve s'ouvre et permet des mouvements de direction actifs.

Vous pouvez désormais piloter votre bateau à barre franche confortablement, en économisant votre énergie pour remonter le poisson plutôt que pour vous rendre à votre lieu de pêche préféré.

Fonctionnement du système :

Le système de barre franche ZTF est doté d'une valve hydraulique brevetée et d'un vérin qui s'ouvre lorsque l'opérateur actionne la barre franche. Lorsque l'opérateur ne la manipule pas (changement de cap), la valve hydraulique se ferme, éliminant ainsi l'effort de direction dû au couple de l'hélice. L'opérateur DOIT impérativement maintenir une prise ferme sur la barre franche en toutes circonstances : lors de changements de cap ou en maintenant un cap fixe (valve fermée), car l'état de la mer, les débris flottants ou d'autres facteurs peuvent modifier le cap sans intervention directe de sa part.

Caractéristiques:

• Puissance maximale : 200 ch, quatre temps
• Direction facile
• Réduction de la fatigue de l'opérateur
• Comprend :
  • Cylindre Uflex UC130 - ZTF
  • Étrier de conversion Uflex avec vanne de barre franche ZTF intégrée
  • Adaptateur de bras de barre de moteur Uflex