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Uflex - Système de direction hydraulique inclinable SilverSteer pour moteurs hors-bord - UC130 V2 - SILVERSTEERXP2T

SKU : PV024862
$2,263.58
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Description

Uflex - Système de direction hydraulique inclinable SilverSteer pour moteurs hors-bord - UC130 V2 - SILVERSTEERXP2T

Spécialement conçu pour les applications à hautes performances et à couple élevé, le SilverSteer est doté d'une barre de direction de 1 500 psi et de cornes de taureau à clé sur le cylindre pour une durabilité maximale et un jeu minimal.

Qu’il s’agisse d’un bateau de pêche à l’achigan, d’un bateau à fond plat ou d’un bateau de pêche hauturière de type compétition, le SilverSteer offrira une direction souple, réactive et précise.

Les raccords de type bossage réglables permettent un acheminement précis des tuyaux sans risque de casse des raccords par serrage excessif ni de fuite due au desserrage des raccords lors de l'installation, un problème courant sur les vérins concurrents.

Caractéristiques:

  • Pompe de direction avant UP25F-SVS
  • Cylindre hors-bord à montage avant UC130-SVS. Veuillez préciser le type de moteur lors de votre commande.
  • SILVERSTEER 2 - avec UC130-SVS/1 cylindre
  • Huile hydraulique OL 150 2 litres (0,5 gallon)
  • KIT OB-SVS Kit de tuyaux avec raccords préassemblés

Avis

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Uflex - SilverSteer Outboard Hydraulic Tilt Steering System - UC130 V2 - SILVERSTEERXP2T
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Uflex - Système de direction hydraulique inclinable SilverSteer pour moteurs hors-bord - UC130 V2 - SILVERSTEERXP2T

Spécialement conçu pour les applications à hautes performances et à couple élevé, le SilverSteer est doté d'une barre de direction de 1 500 psi et de cornes de taureau à clé sur le cylindre pour une durabilité maximale et un jeu minimal.

Qu’il s’agisse d’un bateau de pêche à l’achigan, d’un bateau à fond plat ou d’un bateau de pêche hauturière de type compétition, le SilverSteer offrira une direction souple, réactive et précise.

Les raccords de type bossage réglables permettent un acheminement précis des tuyaux sans risque de casse des raccords par serrage excessif ni de fuite due au desserrage des raccords lors de l'installation, un problème courant sur les vérins concurrents.

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