Assurez le bon fonctionnement et le refroidissement optimal de votre Yamaha 212SS (modèles californiens inclus) en effectuant l'entretien courant en une seule fois. Ce kit d'origine est spécialement conçu pour les moteurs bicylindres 1,8 L à haut rendement. Tous les éléments s'emboîtent parfaitement, sont étanches et fonctionnent comme prévu par Yamaha : aucune incertitude, aucun déplacement supplémentaire au comptoir des pièces détachées.

Ce qu'il y a à l'intérieur (et pourquoi c'est important)

• L'huile Yamalube 10W-40 Mineral 4W (LUB-10W40-WV-12) – un gallon et trois quarts supplémentaires vous offrent la quantité idéale pour le remplissage et un peu plus pour les appoints en milieu de saison. Sa formule de qualité marine lubrifie les pièces mobiles et dissipe la chaleur lors des longues périodes à haut régime.

• (2) Filtres à huile 69J-13440-04-00 – les éléments plissés profonds piègent les micro-débris métalliques que les filtres moins chers ne retiennent pas, gardant ainsi les passages d'huile propres.

• (2) Filtres à air 6S5-E4451-01-00 – un nouveau média plissé rétablit un flux d'air sans restriction pour une réponse nette à l'accélérateur.

• (8) Bougies d'allumage NGK LFR6A – écartées en usine pour un allumage rapide et fiable après l'hivernage.

• (2) 6AP-R1321-10-00 turbines en acier inoxydable – reconstruire la pression de la pompe à eau pour augmenter la circulation du liquide de refroidissement et protéger les températures lors des après-midi caniculaires.

• Entonnoir jetable Yamaha – garde l'huile là où elle doit être, et non dans votre cale.

Remplacez ces pièces une fois par saison et profitez de températures de fonctionnement plus basses, d'un ralenti plus stable et de week-ends sans souci sur l'eau.