Moteur hors-bord Honda BF250 - Voir tous les modèles
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Moteur hors-bord Honda BF250 - Voir tous les modèles - BF250DLRA / Aucun / Argent est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Moteur hors-bord Honda BF250 - Voir tous les modèles
Description
Description
Modèle : BF250DK1XDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1XDA
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1XDA est conçu pour les bateaux à tableau arrière haut nécessitant une longueur d'arbre supplémentaire sans la complexité d'une contre-rotation. Avec un arbre de 63,5 cm (25 pouces), cette configuration permet de maintenir une profondeur d'hélice constante en navigation hauturière, lors du transport de charges importantes ou par mer agitée.
La commande à distance préserve l'esthétique du tableau arrière et s'intègre harmonieusement à la configuration de la console. Le démarrage électrique simplifie les manœuvres quotidiennes depuis le poste de pilotage, tandis que le trim électrique permet des ajustements rapides pour les eaux peu profondes, le transport sur remorque ou pour optimiser l'assiette du bateau en fonction des conditions de navigation.
Le moteur quatre temps Honda offre une conduite souple et prévisible : navigation silencieuse, ralenti stable et faibles vibrations. Ce modèle est parfaitement adapté aux installations monomoteurs pour la navigation hauturière et côtière nécessitant un arbre d'hélice de 25 pouces.
Caractéristiques principales
- Arbre de 25 pouces extra-long – Conçu pour les tableaux arrière hauts et les besoins de montage plus profonds.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle facile de l'assiette pour la profondeur, le remorquage et le confort de conduite.
- Performances hauturières optimisées – Maniabilité stable même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Un fonctionnement souple et silencieux, conçu pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Qui devrait choisir la configuration XDA ?
A : Les plaisanciers qui ont besoin d'un arbre de 25 pouces à rotation standard pour les configurations hauturières à moteur unique.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Q : Ce produit convient-il à une utilisation en eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle : BF250DK1XDA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DK1XDA WT
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1XDA WT offre des performances exceptionnelles grâce à son arbre extra-long et est disponible en blanc d'origine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière haut, ce modèle assure une profondeur d'hélice stable en haute mer tout en offrant une apparence extérieure plus légère qui s'harmonise avec de nombreux types de coques.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une conduite souple depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique permet un réglage rapide de l'assiette pour les eaux peu profondes et le transport sur remorque, tandis que le moteur quatre temps Honda garantit une navigation silencieuse et stable même lors de longues traversées.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard XDA et offre les mêmes performances fiables en haute mer.
Caractéristiques principales
- Configuration extra-longue avec arbre de 25 pouces – Conçue pour les tableaux arrière hauts et les coques hauturières.
- Fonctionnement à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur au poste de pilotage .
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Caractère silencieux d'un moteur quatre temps – Conduite souple et réponse prévisible.
- La durabilité Honda – Conçue pour une utilisation fiable et durable.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Pourquoi choisir un moteur hors-bord blanc ?
A : Les moteurs blancs s'accordent souvent avec les coques plus légères et peuvent réduire l'absorption de chaleur.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle : BF250DK1UCDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1UCDA
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DK1UCDA est un moteur hors-bord contrarotatif à arbre extra-long, conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé et équipés de deux moteurs. Grâce à son arbre de 76 cm (30 pouces), ce modèle assure une immersion complète de l'hélice même par mer forte, contrairement aux arbres plus courts qui peuvent présenter une ventilation.
La contre-rotation améliore l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse lors des manœuvres d'accostage ou de marche arrière, réduisant ainsi l'effort de direction sur les configurations bimoteurs. La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration complète du poste de pilotage et permettent des réglages précis de l'assiette en fonction des conditions de navigation en mer.
La conception à quatre temps du moteur Honda offre une accélération fluide, une navigation silencieuse et de faibles vibrations – des qualités importantes pour les bateaux passant de longues heures en mer.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et la maniabilité des configurations offshore bimoteurs.
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Conçu pour les tableaux arrière extra-hauts utilisés en haute mer.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Maniabilité stable en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : À quoi sert la rotation inverse ?
A : Cela équilibre le couple de direction et améliore la maniabilité lorsque deux moteurs sont associés.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans les installations offshore bimoteurs.
Q : Ce moteur est-il adapté à une utilisation en eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle : BF250DK1UCDA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DK1UCDA WT
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1UCDA WT offre un arbre ultra-long et une rotation inverse, le tout dans la couleur blanche d'origine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé et équipés de deux moteurs, ce modèle assure une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité lors des manœuvres d'accostage.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une utilisation aisée depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique simplifie le réglage de l'assiette pour la navigation hauturière et le transport sur remorque, tandis que le moteur quatre temps Honda assure une navigation silencieuse et stable.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard UCDA et est conçu pour fonctionner en sens inverse des autres moteurs dans une configuration offshore à deux moteurs.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse dans les configurations bimoteurs.
- Configuration ultra-longue avec arbre de 30 pouces – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.
- Intégration de la télécommande – Direction et commande des gaz épurées depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- La robustesse Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Une rotation inverse est-elle nécessaire ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et le contrôle dans les installations jumelées.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé sur un bateau monomoteur ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.
Modèle : BF250DK1UDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1UDA
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DK1UDA est un moteur hors-bord à arbre extra-long conçu pour les bateaux à tableau arrière très haut nécessitant un arbre de 76 cm (30 pouces) pour des performances optimales en haute mer. Cette configuration est couramment utilisée sur les grands bateaux à console centrale et les bateaux de pêche hauturière où des arbres plus courts pourraient engendrer des problèmes de ventilation.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration complète au poste de pilotage et un contrôle précis de l'assiette. Le relevage électrique facilite les ajustements en fonction de l'état de la mer, le transport sur remorque et le réglage du comportement du bateau en navigation hauturière chargée.
La conception quatre temps du moteur Honda garantit une navigation silencieuse, une accélération fluide et une réponse prévisible à l'accélérateur. La configuration DK1UDA est un excellent choix pour les plateformes offshore monomoteurs exigeant une longueur d'arbre maximale.
Caractéristiques principales
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Conçu pour les tableaux arrière extra-hauts utilisés en haute mer.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle facile de l'assiette pour les conditions en mer et le remorquage.
- Performances stables en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Pourquoi aurais-je besoin d'un arbre de 30 pouces ?
A : Les tableaux arrière extra-hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour éviter la ventilation en mer.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Q : Ce moteur est-il adapté à une utilisation en mer ?
A : Oui. Il est couramment utilisé sur les bateaux de pêche hauturière.
Modèle : BF250DK1UDA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DK1UDA WT
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1UDA WT, doté d'un arbre extra-long et arborant la finition blanche d'usine Honda, est conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé. Grâce à son arbre de 76 cm (30 pouces), cette configuration assure une hélice parfaitement immergée, même par mer forte ou en suivant la houle, là où les arbres plus courts peuvent présenter un manque d'air.
La direction à distance, le démarrage électrique et le trim électrique offrent une intégration complète au poste de pilotage et un contrôle aisé de l'assiette. Le trim électrique permet des ajustements rapides en fonction des conditions de navigation en mer, du transport sur remorque et du réglage du comportement du bateau, tandis que le moteur quatre temps Honda assure un fonctionnement silencieux et de faibles vibrations lors des longues traversées.
La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DK1UDA et est généralement choisi pour les plateformes offshore monomoteurs qui exigent une longueur d'arbre maximale et des performances constantes.
Caractéristiques principales
- Configuration ultra-longue avec arbre de 30 pouces – Conçue pour les tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.
- Fonctionnement à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur au poste de pilotage .
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation pratique et réglage précis de l'assiette.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Maniabilité stable en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Pourquoi choisir un arbre de 30 pouces ?
A : Les tableaux arrière extra-hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour éviter la ventilation en mer.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle : BF250DK1URA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DK1URA WT
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1URA WT, disponible en blanc d'origine Honda, est conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé. Son arbre de 76 cm (30 pouces) assure une profondeur d'hélice optimale et une excellente stabilité même par mer agitée.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration complète au poste de pilotage et un contrôle aisé de l'assiette. Le relevage électrique permet des réglages précis en fonction des conditions changeantes et lors du remorquage, tandis que le moteur quatre temps Honda garantit une navigation silencieuse et de faibles vibrations.
La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DK1URA et est couramment utilisé sur les plateformes offshore monomoteurs nécessitant une longueur d'arbre maximale.
Caractéristiques principales
- Configuration ultra-longue avec arbre de 30 pouces – Conçue pour les tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.
- Fonctionnement à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur au poste de pilotage .
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Maniabilité stable en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même en eaux agitées.
- La durabilité Honda – Conçue pour une utilisation fiable et durable.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Pourquoi choisir un arbre de 30 pouces ?
A: Les tableaux arrière extra-hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour des performances optimales en mer.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle : BF250DK1UCRA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1UCRA
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DK1UCRA est un hors-bord contrarotatif à arbre ultra-long, conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière extra-haut équipés de deux moteurs. Grâce à son arbre de 76 cm (30 pouces), ce modèle assure une excellente tenue de l'hélice même par mer agitée, là où les arbres plus courts peuvent rencontrer des difficultés.
La contre-rotation joue un rôle majeur dans les installations jumelées en équilibrant les efforts de direction et en améliorant la maniabilité à basse vitesse lors des manœuvres d'accostage, de marche arrière ou dans les ports étroits. La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration harmonieuse du poste de pilotage et permettent des réglages précis de l'assiette en fonction des conditions de mer.
Le moteur quatre temps Honda assure un fonctionnement souple et silencieux, même lors de longues traversées en mer. La réponse à l'accélération est prévisible, les vibrations sont faibles et la maniabilité générale est stable — des qualités essentielles pour la navigation de grands bateaux pendant de longues périodes.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et la maniabilité des configurations offshore bimoteurs.
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Conçu pour les tableaux arrière extra-hauts et les coques hauturières.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Maniabilité stable en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Quel est l'avantage de la contre-rotation sur un moteur à arbre de 30 pouces ?
A : Il contribue à équilibrer les forces de direction et améliore le contrôle lorsqu'il est associé à un moteur à rotation standard.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais il est le plus souvent utilisé dans le cadre d'une configuration offshore bimoteur.
Q : Ce moteur est-il adapté à une utilisation en eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle : BF250DK1UCRA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DK1UCRA WT
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1UCRA WT, doté d'un arbre ultra-long et d'une rotation inverse, est proposé en blanc d'origine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé et équipés de deux moteurs, ce modèle permet de maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une utilisation aisée depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique facilite l'ajustement de l'assiette en fonction de l'état de la mer et le transport sur remorque, tandis que le moteur quatre temps Honda assure une navigation silencieuse et stable.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DK1UCRA et est conçu pour fonctionner en sens inverse des autres moteurs dans une installation offshore à deux moteurs.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
- Configuration ultra-longue avec arbre de 30 pouces – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.
- Intégration de la télécommande – Direction et commande des gaz épurées depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- La robustesse Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les moteurs bimoteurs ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et le contrôle à basse vitesse.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé sur un bateau monomoteur ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.
Modèle : BF250DK1LDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1LDA
Arbre de 51 cm (20 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1LDA est conçu pour les bateaux à tableau arrière long standard qui recherchent une grande puissance en haute mer, associée à une conduite souple et prévisible. Avec son arbre de 50,8 cm (20 pouces), ce modèle convient à de nombreux bateaux de pêche hauturière et aux coques de plaisance robustes ne nécessitant pas un arbre d'hélice extra-long.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration épurée de la console et un contrôle aisé de l'assiette. Le relevage électrique permet des ajustements rapides pour les eaux peu profondes, le remorquage et l'optimisation du comportement du bateau en fonction des conditions.
Le moteur quatre temps Honda offre une accélération fluide, un fonctionnement silencieux et de faibles vibrations. Cette configuration est un excellent choix pour les installations monomoteurs nécessitant un arbre long standard.
Caractéristiques principales
- Arbre de 20 pouces pour tableau arrière long – Conçu pour les tableaux arrière standard offshore.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique du trim – Contrôle facile du trim pour un confort de navigation et une profondeur optimaux.
- Performances stables en haute mer – Maniabilité assurée même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Quand dois-je choisir un arbre de 20 pouces ?
A: Les bateaux avec des tableaux arrière longs standard sont conçus pour fonctionner au mieux avec un arbre de 20 pouces.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle : BF250DK1XCDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1XCDA
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DK1XCDA est un hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs. Grâce à son arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle assure une profondeur d'hélice constante en haute mer, tandis que la rotation inverse améliore l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une utilisation aisée depuis le poste de pilotage. La contre-rotation est particulièrement appréciable lors des manœuvres d'accostage ou de marche arrière, réduisant le couple de direction et améliorant le contrôle lors de l'utilisation des deux manettes des gaz.
La plateforme quatre temps de Honda offre une navigation silencieuse, une accélération fluide et de faibles vibrations – des qualités essentielles pour les bateaux hauturiers qui passent de longues heures en mer.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les installations bimoteurs.
- Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les tableaux arrière hauts et les coques hauturières.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Maniabilité prévisible à basse vitesse – Effort de direction réduit autour des quais.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : À quoi sert la rotation inverse ?
A : Cela équilibre les forces de direction et améliore le contrôle lorsque deux moteurs sont couplés.
Q : Ce moteur peut-il fonctionner seul ?
A: C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans les configurations bimoteurs.
Q : Ce moteur est-il adapté à une utilisation en eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle : BF250DK1XCDA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DK1XCDA WT
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Inclinaison électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le Honda BF250DK1XCDA WT est un moteur hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs, ce modèle contribue à maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique facilitent la gestion du moteur depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique simplifie l'assiette pour les eaux peu profondes et le transport sur remorque, tandis que la technologie quatre temps de Honda assure une navigation silencieuse et stable.
La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard XCDA et est conçu pour fonctionner en opposition de rotation dans une configuration bimoteur offshore.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les installations bimoteurs.
- Configuration extra-longue avec arbre de 25 pouces – Conçue pour les tableaux arrière hauts et une utilisation en mer.
- Intégration de la télécommande – Direction et commande des gaz épurées depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Durabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Une rotation inverse est-elle nécessaire ?
A : Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement la maniabilité dans les configurations bimoteurs.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.
Modèle : BF250DK1LRA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1LRA
Arbre de 51 cm (20 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1LRA est conçu pour les bateaux à tableau arrière long standard qui recherchent de solides performances en haute mer, avec un agencement épuré et adapté à une console. Doté d'un arbre de 20 pouces, ce modèle convient à de nombreux bateaux de pêche hauturière et grands bateaux de baie où un arbre extra-long n'est pas nécessaire.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une conduite souple depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique permet des ajustements rapides de l'assiette pour les eaux peu profondes, le transport sur remorque et l'adaptation du comportement du bateau aux conditions changeantes.
La conception à quatre temps du moteur Honda garantit une navigation silencieuse, une accélération fluide et de faibles vibrations. Cette configuration est idéale pour les installations monomoteurs nécessitant une fiabilité à toute épreuve en haute mer avec une longueur d'arbre standard.
Caractéristiques principales
- Arbre de 20 pouces pour tableau arrière long – Conçu pour les tableaux arrière standard offshore.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique du trim – Contrôle facile du trim pour un confort de navigation et une profondeur optimaux.
- Performances stables en haute mer – Maniabilité assurée même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Quand dois-je choisir un arbre de 20 pouces ?
A: Les bateaux avec des tableaux arrière longs standard sont conçus pour fonctionner au mieux avec un arbre de 20 pouces.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle : BF250DK1XRA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1XRA
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1XRA est conçu pour les bateaux à tableau arrière haut qui nécessitent un arbre d'hélice plus long, associé à des performances robustes et précises en haute mer. Avec son arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle permet de maintenir une profondeur d'hélice constante lors de la navigation hauturière ou avec des charges importantes.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique facilitent la navigation depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique simplifie l'assiette pour les eaux peu profondes, le transport sur remorque et le réglage de la position de conduite, tandis que le moteur quatre temps Honda assure une navigation silencieuse et maîtrisée.
Cette configuration est parfaitement adaptée aux installations offshore monomoteurs qui nécessitent les avantages d'un arbre de 25 pouces sans contre-rotation.
Caractéristiques principales
- Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les tableaux arrière hauts et les coques hauturières.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle facile de l'assiette pour un confort de navigation et une profondeur optimaux.
- Opérations en mer optimisées – Maniabilité stable même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Pourquoi choisir la version avec arbre de 25 pouces ?
A: Les tableaux arrière hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour maintenir l'hélice immergée au large.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Q : Ce moteur est-il adapté à une utilisation en mer ?
A : Oui. Il est couramment utilisé sur les bateaux de pêche hauturière.
Modèle : BF250DK1XRA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DK1XRA WT
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DK1XRA WT offre des performances exceptionnelles grâce à son arbre extra-long. Son design épuré, adapté aux consoles, est proposé en blanc d'origine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière haut, ce modèle assure une immersion constante de l'hélice, même en haute mer ou avec des charges importantes.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique facilitent les manœuvres quotidiennes depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique permet des ajustements rapides de l'assiette pour les eaux peu profondes, le transport sur remorque et l'adaptation du comportement du bateau aux conditions changeantes, tandis que le moteur quatre temps Honda assure une navigation silencieuse et de faibles vibrations.
La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard du DK1XRA et offre les mêmes performances offshore raffinées et prévisibles, avec une apparence extérieure plus légère.
Caractéristiques principales
- Configuration extra-longue avec arbre de 25 pouces – Conçue pour les tableaux arrière hauts et les besoins de montage plus profonds.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélérateur simplifiée depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation pratique et réglage facile de l'assiette.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour compléter les coques plus claires.
- Manœuvre stable en mer – Maintient des performances constantes sous charge.
- Fiabilité Honda – Un fonctionnement souple et silencieux, conçu pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Pourquoi choisir un arbre de 25 pouces ?
A: Les tableaux arrière hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour maintenir une profondeur d'hélice adéquate en mer.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle : BF250DK1XCRA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1XCRA
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DK1XCRA est un hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs. Grâce à son arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle assure une profondeur d'hélice constante même en haute mer, tandis que la rotation inverse améliore l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une conduite souple depuis le poste de pilotage. La contre-rotation est particulièrement utile lors des manœuvres d'accostage et de marche arrière, réduisant le couple de direction et rendant la conduite du bimoteur plus prévisible.
La conception à quatre temps du moteur Honda offre une navigation silencieuse, une accélération fluide et de faibles vibrations – des qualités essentielles pour les bateaux hauturiers qui passent de longues heures sur l'eau.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
- Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les tableaux arrière hauts et les coques hauturières.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Maniabilité prévisible à basse vitesse – Effort de direction réduit autour des quais.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : À quoi sert la rotation inverse ?
A : Cela équilibre les forces de direction et améliore la maniabilité lorsque deux moteurs sont couplés.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans les installations bimoteurs.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle : BF250DK1XCRA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DK1XCRA WT
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Inclinaison électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le Honda BF250DK1XCRA WT est un moteur hors-bord contrarotatif à arbre extra-long, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs, ce modèle contribue à maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique facilitent la gestion du moteur depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique simplifie l'assiette pour les eaux peu profondes et le transport sur remorque, tandis que la technologie quatre temps de Honda assure une navigation silencieuse et stable.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard XCRA et est conçu pour fonctionner en opposition de rotation dans une configuration bimoteur.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les installations bimoteurs.
- Configuration extra-longue avec arbre de 25 pouces – Conçue pour les tableaux arrière hauts et une utilisation en mer.
- Intégration de la télécommande – Direction et commande des gaz épurées depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Durabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Une rotation inverse est-elle nécessaire ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre dans les installations jumelées.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé sur un bateau monomoteur ?
A: C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans le cadre d'une configuration jumelée.
Modèle : BF250DK1URA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DK1URA
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DK1URA est un moteur hors-bord à arbre extra-long conçu pour les bateaux à tableau arrière très haut nécessitant un arbre de 76 cm (30 pouces) pour des performances optimales en haute mer. Cette configuration est couramment utilisée sur les grands bateaux à console centrale et les bateaux de pêche hauturière où des arbres plus courts pourraient engendrer des problèmes de ventilation.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration complète au poste de pilotage et un contrôle précis de l'assiette. Le relevage électrique facilite les ajustements en fonction de l'état de la mer, le transport sur remorque et le réglage du comportement du bateau en navigation hauturière chargée.
Le moteur quatre temps Honda offre une navigation silencieuse, une accélération fluide et une réponse prévisible à l'accélérateur. La configuration DK1URA est un excellent choix pour les plateformes offshore monomoteurs nécessitant une longueur d'arbre maximale.
Caractéristiques principales
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Conçu pour les tableaux arrière extra-hauts utilisés en haute mer.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle facile de l'assiette pour les conditions en mer et le remorquage.
- Performances stables en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Pourquoi aurais-je besoin d'un arbre de 30 pouces ?
A : Les tableaux arrière extra-hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour éviter la ventilation en mer.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Q : Ce moteur est-il adapté à une utilisation en mer ?
A : Oui. Il est couramment utilisé sur les bateaux de pêche hauturière.
Modèle BF250DXDA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DXDA WT
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DXDA WT offre des performances exceptionnelles grâce à son arbre extra-long, disponible en blanc d'origine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière haut, ce modèle assure une excellente stabilité en haute mer et une apparence extérieure plus légère.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent un confort de pilotage optimal. Le relevage électrique permet un réglage rapide de l'assiette pour les eaux peu profondes, le transport sur remorque et l'ajustement de la position de conduite, tandis que le moteur quatre temps Honda garantit une navigation silencieuse et stable.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DXDA et offre les mêmes performances fiables en haute mer.
Caractéristiques principales
- Configuration extra-longue avec arbre de 25 pouces – Conçue pour les tableaux arrière hauts et les coques hauturières.
- Commande à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur au poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Caractère silencieux d'un moteur quatre temps – Conduite souple et réponse prévisible.
- La durabilité Honda – Conçue pour une utilisation fiable et durable.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Pourquoi choisir un moteur hors-bord blanc ?
A : Les moteurs blancs s'accordent souvent avec les coques plus légères et réduisent l'absorption de chaleur.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle BF250DXCDA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DXCDA WT
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Inclinaison électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le Honda BF250DXCDA WT est un moteur hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs, ce modèle contribue à maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une conduite aisée depuis le poste de pilotage. La contre-rotation réduit le couple de direction lors des manœuvres d'accostage et de marche arrière, rendant la navigation bimoteur plus maîtrisée et prévisible.
La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DXCDA et est conçu pour fonctionner en sens inverse des autres moteurs dans une configuration bimoteur offshore.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les installations bimoteurs.
- Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les bateaux hauturiers et les bateaux à tableau arrière haut.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Une rotation inverse est-elle nécessaire ?
A : Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la maniabilité dans les configurations bicylindres.
Q : La version WT est-elle différente sur le plan mécanique ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.
Modèle BF250DUDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DUDA
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DUDA est un moteur hors-bord à arbre extra-long conçu pour les bateaux à tableau arrière très haut nécessitant un arbre de 76 cm (30 pouces) pour des performances optimales en haute mer. Cette configuration est couramment utilisée sur les grands bateaux à console centrale et les bateaux de pêche hauturière où des arbres plus courts pourraient engendrer des problèmes de ventilation.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration complète du poste de pilotage et un contrôle précis de l'assiette. Le relevage électrique permet des ajustements faciles en fonction des conditions de mer changeantes, du transport sur remorque et du réglage du comportement du bateau en navigation hauturière chargée.
Le moteur quatre temps Honda offre un fonctionnement silencieux, une accélération fluide et une réponse prévisible à l'accélérateur. Le BF250DUDA est un excellent choix pour les plateformes offshore monomoteurs exigeant une longueur d'arbre maximale sans contre-rotation.
Caractéristiques principales
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Conçu pour les tableaux arrière extra-hauts utilisés en haute mer.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle facile de l'assiette pour les conditions en mer et le remorquage.
- Performances stables en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Pourquoi aurais-je besoin d'un arbre de 30 pouces ?
A: Les tableaux arrière extra-hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour maintenir l'hélice immergée au large.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Q : Ce moteur est-il adapté à une utilisation en mer ?
A : Oui. Il est couramment utilisé sur les bateaux de pêche hauturière.
Modèle BF250DUCDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DUCDA
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DUCDA est un moteur hors-bord contrarotatif à arbre ultra-long, conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière extra-haut et équipés de deux moteurs. Avec son arbre de 76 cm (30 pouces), ce modèle est conçu pour maintenir l'hélice entièrement immergée dans des conditions de navigation hauturière où les arbres plus courts peuvent présenter une ventilation, notamment par mer arrière ou forte houle.
La contre-rotation joue un rôle majeur dans les installations jumelées en équilibrant les efforts de direction et en améliorant la maniabilité à basse vitesse lors des manœuvres d'accostage ou de marche arrière. La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration complète du poste de pilotage, tandis que le relevage électrique permet des réglages précis de l'assiette en fonction des conditions changeantes en mer.
La conception quatre temps du moteur Honda offre une accélération fluide, un fonctionnement silencieux et de faibles vibrations – des qualités essentielles pour les bateaux passant de longues journées en mer. Cette configuration est conçue comme le moteur contrarotatif d'une configuration bimoteur hauturière nécessitant une longueur d'arbre maximale.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle des installations offshore à deux moteurs.
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Conçu pour les tableaux arrière extra-hauts et les coques hauturières.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Maniabilité stable en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Quel est l'effet de la contre-rotation sur les bateaux de haute mer ?
A : Cela équilibre le couple de direction et améliore le contrôle lorsque deux moteurs sont couplés.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
A: C'est possible, mais il est le plus souvent utilisé dans le cadre d'une installation bimoteur.
Q : Ce moteur est-il adapté à une utilisation en mer, en eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle BF250DUDA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DUDA WT
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DUDA WT offre des performances exceptionnelles en haute mer grâce à son arbre ultra-long et sa couleur blanche d'origine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière surélevé, ce modèle assure une immersion constante de l'hélice, même par mer agitée et en conditions hauturières.
La direction à distance, le démarrage électrique et le trim électrique assurent une intégration parfaite au poste de pilotage et un réglage aisé de l'assiette. Le trim électrique permet des ajustements précis en fonction de l'état de la mer, du transport sur remorque et du comportement du bateau lorsqu'il est fortement chargé.
La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DUDA et est généralement choisi pour les plateformes offshore monomoteurs nécessitant une longueur d'arbre maximale.
Caractéristiques principales
- Configuration ultra-longue avec arbre de 30 pouces – Conçue pour les tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.
- Fonctionnement à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur au poste de pilotage .
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Performances stables en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- Durabilité Honda – Conçue pour une utilisation fiable et durable en mer.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Pourquoi aurais-je besoin d'un arbre de 30 pouces ?
A : Les tableaux arrière extra-hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour éviter la ventilation en mer.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle BF250DUCDA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DUCDA WT
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le Honda BF250DUCDA WT est un moteur hors-bord contrarotatif à arbre ultra-long, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers bimoteurs à tableau arrière surélevé, ce modèle assure une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une utilisation aisée depuis le poste de pilotage. La contre-rotation est particulièrement utile lors des manœuvres d'accostage et de marche arrière, réduisant le couple de direction et améliorant la maniabilité dans les espaces restreints.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DUCDA et est conçu pour fonctionner en sens inverse des autres moteurs dans une installation offshore à deux moteurs.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Profondeur d'hélice appropriée pour les tableaux arrière extra-hauts en haute mer.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.
FAQ
Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les moteurs bimoteurs ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
Q : La version WT est-elle différente sur le plan mécanique ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
A: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.
Modèle BF250DUCRA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DUCRA
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DUCRA est un hors-bord à arbre contrarotatif et à très long diamètre, conçu pour les bateaux hauturiers bimoteurs à tableau arrière extra-haut. Grâce à son arbre de 76 cm (30 pouces), ce modèle assure une profondeur d'hélice constante même par mer forte, tandis que la contre-rotation améliore l'équilibre et la maniabilité à bas régime.
La contre-rotation est particulièrement utile lors des manœuvres d'accostage ou de marche arrière, car elle réduit le couple de direction et rend la conduite d'un bateau bimoteur plus prévisible. La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une conduite souple et des réglages d'assiette faciles.
La conception à quatre temps du moteur Honda assure une navigation silencieuse et de faibles vibrations, même lors de longues traversées en mer. Ce modèle est conçu pour fonctionner en tandem dans une installation offshore à deux moteurs.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Conçu pour les tableaux arrière extra-hauts utilisés en haute mer.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Maniabilité prévisible à basse vitesse – Effort de direction réduit autour des quais.
- Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.
FAQ
Q : Quel est l'objectif de la contre-rotation ?
A : Cela équilibre les forces de direction et améliore la maniabilité lorsque deux moteurs sont couplés.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans les installations bimoteurs.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle BF250DURA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DURA WT
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DURA WT, avec son arbre ultra-long, offre des performances exceptionnelles en haute mer et est disponible en blanc d'origine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière surélevé, ce modèle assure une immersion optimale de l'hélice et une stabilité parfaite, même par mer agitée.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration complète au poste de pilotage et un réglage aisé de l'assiette. Le relevage électrique permet des ajustements précis en fonction de l'état de la mer et lors du transport sur remorque, tandis que le moteur quatre temps Honda garantit une navigation silencieuse et de faibles vibrations.
La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DURA et est généralement choisi pour les plateformes offshore monomoteurs nécessitant une longueur d'arbre maximale.
Caractéristiques principales
- Configuration ultra-longue avec arbre de 30 pouces – Conçue pour les tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.
- Commande à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur au poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Maniabilité stable en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- La durabilité Honda – Conçue pour une utilisation fiable et durable.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Pourquoi choisir un arbre de 30 pouces ?
A: Les tableaux arrière extra-hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour des performances optimales en mer.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle BF250DUCRA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DUCRA WT
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le Honda BF250DUCRA WT est un moteur hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé et équipés de deux moteurs, ce modèle contribue à maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique facilitent la manœuvre du moteur depuis le poste de pilotage. La contre-rotation réduit le couple de direction lors des manœuvres d'accostage et de marche arrière, ce qui rend la conduite du bimoteur plus maîtrisée et prévisible.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DUCRA et est conçu pour fonctionner en opposition de rotation dans une configuration bimoteur offshore.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les installations bimoteurs.
- Arbre de 30 pouces à longueur optimale – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux de haute mer.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.
FAQ
Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les jumeaux ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
Q : La version WT est-elle différente sur le plan mécanique ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
A: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent dans des installations bimoteurs.
Modèle BF250DLDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DLDA
Arbre de 51 cm (20 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le moteur Honda BF250DLDA est conçu pour les bateaux à tableau arrière long standard qui recherchent des performances robustes en haute mer, tout en offrant une conduite souple et prévisible. Avec son arbre de 50,8 cm (20 pouces), ce modèle convient à de nombreux bateaux de pêche hauturière et aux coques de plaisance lourdes ne nécessitant pas un arbre d'hélice extra-long.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration épurée de la console et un contrôle aisé de l'assiette. Le relevage électrique permet des ajustements rapides pour les eaux peu profondes, le remorquage et l'optimisation du comportement du bateau en fonction des conditions.
La conception à quatre temps du moteur Honda assure un fonctionnement souple et silencieux, même en pleine charge. Le BF250DLDA est un excellent choix pour les installations monomoteur nécessitant un arbre long standard.
Caractéristiques principales
- Arbre de 20 pouces pour tableau arrière long – Conçu pour les tableaux arrière standard offshore.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique du trim – Contrôle facile du trim pour un confort de navigation et une profondeur optimaux.
- Performances stables en haute mer – Maniabilité assurée même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Quand dois-je choisir un manche de 20 pouces plutôt que de 25 ou 30 pouces ?
A: Les bateaux avec des tableaux arrière longs standard sont conçus pour fonctionner au mieux avec un arbre de 20 pouces.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle : BF250DXDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DXDA
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le moteur Honda BF250DXDA est conçu pour les bateaux à tableau arrière haut nécessitant une longueur d'arbre supplémentaire, tout en offrant une configuration épurée et compatible avec une console. Grâce à son arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle assure une immersion constante de l'hélice lors de la navigation hauturière, du transport de charges importantes ou en eaux agitées.
Cette configuration comprend une direction à distance, un démarrage électrique et un relevage électrique, permettant une utilisation aisée depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique facilite et accélère les réglages d'assiette pour les eaux peu profondes, le transport sur remorque et l'ajustement précis de l'assiette en fonction des conditions de mer.
Le moteur quatre temps Honda offre une conduite raffinée : croisière silencieuse, ralenti stable et réponse à l’accélérateur prévisible. C’est un choix fiable pour les installations offshore monomoteurs nécessitant un arbre de 25 pouces, ce qui facilite le montage.
Caractéristiques principales
- Arbre de 25 pouces extra-long – Conçu pour les tableaux arrière hauts et les coques hauturières.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle facile de l'assiette pour la profondeur, le remorquage et le confort de conduite.
- Performances hauturières optimisées – Maniabilité stable même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Un fonctionnement souple et silencieux, conçu pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Qui devrait choisir la configuration DXDA ?
A : Les plaisanciers qui ont besoin d'un arbre de 25 pouces à rotation standard pour les configurations hauturières à moteur unique.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Q : Ce produit convient-il à une utilisation en eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle BF250DXCDA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DXCDA
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DXCDA est un hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs. Grâce à son arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle assure une profondeur d'hélice optimale en haute mer, tandis que la rotation inverse améliore l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique offrent une conduite souple depuis le poste de pilotage. La contre-rotation est particulièrement utile lors des manœuvres d'accostage ou de marche arrière, réduisant le couple de direction et rendant la maniabilité du bimoteur plus prévisible.
La plateforme quatre temps de Honda offre une navigation silencieuse, une accélération fluide et de faibles vibrations – des qualités importantes pour les bateaux hauturiers qui passent de longues heures sur l'eau.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle dans les installations bimoteurs.
- Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les bateaux hauturiers et les bateaux à tableau arrière haut.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Contrôle d'amarrage prévisible – Effort de direction réduit à basse vitesse.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : À quoi sert la rotation inverse ?
A : Cela équilibre le couple de direction et améliore le contrôle lorsque deux moteurs sont couplés.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans les installations bimoteurs.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle BF250DLRA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DLRA
Arbre de 51 cm (20 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le moteur Honda BF250DLRA est conçu pour les bateaux à tableau arrière long standard qui nécessitent des performances robustes en haute mer, associées à la douceur et à la précision d'un moteur quatre temps Honda. Avec son arbre de 20 pouces, ce modèle convient à une large gamme de bateaux de pêche hauturière, de bateaux de baie et de bateaux de plaisance à coque lourde qui privilégient une profondeur d'hélice constante et une maniabilité prévisible.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique offrent un ensemble épuré et fonctionnel, idéal au quotidien. Le relevage électrique permet des ajustements rapides de l'assiette pour les eaux peu profondes, le remorquage et l'adaptation de l'assiette en fonction des conditions ou de la charge.
Les moteurs quatre temps de plus grosse cylindrée de Honda sont réputés pour leur fonctionnement silencieux, leurs faibles vibrations et leur réponse précise à l'accélération. Le BF250DLRA offre une accélération franche sans être agressif, ce qui le rend idéal pour les longues sorties et les sessions prolongées sur l'eau.
Caractéristiques principales
- Arbre de 20 pouces pour tableau arrière long – Profondeur d'hélice appropriée pour la navigation hauturière et les coques lourdes.
- Configuration de la commande à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur depuis le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique du trim – Commande facile du trim pour ajuster la profondeur et le confort de conduite.
- Performances stables en haute mer – Maniabilité prévisible même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Un fonctionnement souple et silencieux, conçu pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Quels types de bateaux utilisent couramment cette configuration ?
A : Bateaux de pêche hauturière, grands bateaux de baie et coques de plaisance lourdes.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Q : Cela inclut-il le réglage électrique de l'inclinaison ?
A : Oui. Le mécanisme d'inclinaison électrique est de série.
Modèle BF250DXRA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DXRA
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le moteur Honda BF250DXRA est conçu pour les bateaux à tableau arrière haut qui nécessitent un arbre d'hélice plus long pour des performances optimales en haute mer. Avec un arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle permet de maintenir l'hélice immergée et de fournir une poussée constante, même par mer agitée ou avec des charges importantes.
Cette configuration comprend une direction à distance, un démarrage électrique et un relevage électrique, ce qui la rend parfaitement compatible avec une console de pilotage. Le relevage électrique permet des ajustements rapides pour les eaux peu profondes, le remorquage et le réglage de la navigation, tandis que la réponse de l'accélérateur reste douce et prévisible à toutes les vitesses.
La conception à quatre temps du moteur Honda assure une navigation silencieuse, un ralenti stable et de faibles vibrations — des qualités essentielles pour les grands bateaux passant de longues heures en mer. Le BF250DXRA est un excellent choix pour les installations monomoteurs nécessitant une longueur d'arbre supplémentaire sans contre-rotation.
Caractéristiques principales
- Arbre de 25 pouces extra-long – Conçu pour les tableaux arrière hauts et les coques hauturières.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle facile de l'assiette pour un confort de navigation et une profondeur optimaux.
- Opérations en mer optimisées – Navigation silencieuse et maniabilité prévisible.
- La durabilité Honda – Conçue pour une utilisation fiable et durable.
FAQ
Q : Qui devrait choisir la version avec arbre de 25 pouces ?
A : Bateaux avec des tableaux arrière hauts ou des exigences de montage plus profondes.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Q : Ce produit convient-il à une utilisation en mer ?
A : Oui. Il est couramment utilisé sur les bateaux de pêche hauturière.
Modèle BF250DXCRA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DXCRA
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DXCRA est un moteur hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs. Grâce à son arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle assure une profondeur d'hélice constante en haute mer, tandis que la rotation inverse contribue à équilibrer les efforts de direction et à améliorer la maniabilité à bas régime.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une conduite souple depuis le poste de pilotage. La contre-rotation s'avère particulièrement précieuse lors des manœuvres d'accostage ou de marche arrière, réduisant le couple de direction et rendant la conduite du bimoteur plus prévisible.
Le moteur quatre temps Honda offre une navigation silencieuse, une accélération fluide et de faibles vibrations — des qualités essentielles pour les bateaux hauturiers passant de longues heures en mer. Ce modèle est conçu pour être utilisé comme moteur contrarotatif dans une installation bimoteur.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et la maniabilité des configurations bimoteurs.
- Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les bateaux hauturiers et les bateaux à tableau arrière haut.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Contrôle d'amarrage prévisible – Effort de direction réduit à basse vitesse.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : À quoi sert la rotation inverse ?
A : Cela équilibre le couple de direction et améliore le contrôle lorsque deux moteurs sont couplés.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans les installations bimoteurs.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.
Modèle BF250DXRA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DXRA WT
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc
Aperçu
Le moteur Honda BF250DXRA WT associe un arbre extra-long aux performances raffinées d'un moteur quatre temps Honda, le tout dans une finition blanche d'origine. Conçue pour les bateaux à tableau arrière haut, cette configuration offre une excellente tenue de route en haute mer et une apparence extérieure plus légère.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent un confort de pilotage optimal. Le relevage électrique permet un réglage rapide de l'assiette pour les eaux peu profondes et le transport sur remorque, tandis que le moteur quatre temps Honda garantit une navigation silencieuse et stable.
La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DXRA et offre les mêmes performances fiables en haute mer.
Caractéristiques principales
- Configuration extra-longue avec arbre de 25 pouces – Conçue pour les tableaux arrière hauts et les coques hauturières.
- Fonctionnement à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur au poste de pilotage .
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Caractère silencieux d'un moteur quatre temps – Conduite souple et réponse prévisible.
- La durabilité Honda – Conçue pour une utilisation fiable et durable.
FAQ
Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Pourquoi choisir un moteur hors-bord blanc ?
A : Les moteurs blancs s'accordent souvent avec les coques plus légères et réduisent l'absorption de chaleur.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Modèle BF250DXCRA | Couleur : Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DXCRA WT
Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Inclinaison électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le Honda BF250DXCRA WT est un moteur hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs, ce modèle contribue à maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une conduite souple depuis le poste de pilotage. La contre-rotation réduit le couple de direction lors des manœuvres d'accostage et de marche arrière, rendant la navigation bimoteur plus maîtrisée et prévisible.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DXCRA et est conçu pour fonctionner en opposition de rotation dans une installation offshore à deux moteurs.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
- Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les bateaux hauturiers et les bateaux à tableau arrière haut.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les jumeaux ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la maniabilité.
Q : La version WT est-elle différente sur le plan mécanique ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.
Modèle BF250DURA | Couleur : Argent
Moteur hors-bord Honda BF250DURA
Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent
Aperçu
Le Honda BF250DURA est un moteur hors-bord à arbre extra-long conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière très haut, nécessitant un arbre de 76 cm (30 pouces) pour une immersion optimale de l'hélice. Cette configuration est couramment utilisée sur les grandes consoles centrales et les coques en V profond, où des arbres plus courts risquent de provoquer une ventilation insuffisante par mer agitée.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration complète au poste de pilotage et un contrôle précis de l'assiette. Le relevage électrique facilite l'ajustement de l'angle du moteur en fonction des conditions de mer, lors du transport sur remorque ou pour optimiser l'assiette du bateau lorsqu'il est fortement chargé.
La plateforme quatre temps de Honda offre une accélération douce et maîtrisée, de faibles vibrations et un fonctionnement silencieux en croisière — des atouts essentiels pour les bateaux passant de longues journées en mer. Le BF250DURA est parfaitement adapté aux installations offshore monomoteurs exigeant une longueur d'arbre maximale et des performances constantes.
Caractéristiques principales
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Conçu pour les tableaux arrière extra-hauts utilisés en haute mer.
- Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
- Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
- Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle facile de l'assiette pour les conditions en mer et le remorquage.
- Performances stables en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : Pourquoi aurais-je besoin d'un arbre de 30 pouces ?
A : Les tableaux arrière extra-hauts nécessitent une longueur d'arbre supplémentaire pour éviter la ventilation de l'hélice en mer.
Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.
Q : Ce moteur est-il adapté à une utilisation en mer ?
A : Oui. Il est couramment utilisé sur les bateaux de pêche hauturière.
Avis
Avis
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