Modèle BF350AXDA | Couleur : Argent

Moteur hors-bord Honda BF350AXDA

Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent

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Aperçu

Le Honda BF350AXDA représente le fleuron de la gamme des moteurs hors-bord Honda, conçu pour les grands bateaux de haute mer exigeant une puissance considérable et une grande précision de pilotage. Doté d'un arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle est idéal pour les consoles centrales à tableau arrière haut et les coques de bateaux de haute mer nécessitant une profondeur d'hélice constante à haute vitesse et sous fortes charges.

Cette configuration comprend une direction à distance, un démarrage électrique et un relevage électrique, offrant au moteur une intégration parfaite et une prise en main immédiate. Le relevage électrique permet des réglages précis de l'assiette en fonction des conditions de mer, optimisant ainsi le comportement du bateau, que ce soit pour de longues croisières ou la navigation hauturière en charge.

Malgré sa taille, le BF350 conserve la douceur de fonctionnement caractéristique de Honda. La réponse à l'accélération est maîtrisée, les vibrations sont contenues et le fonctionnement en croisière reste étonnamment silencieux pour un moteur de cette catégorie, ce qui le rend parfaitement adapté aux longues traversées en mer.

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Caractéristiques principales

• Arbre de 25 pouces extra-long – Conçu pour les tableaux arrière hauts et les grandes coques offshore.
• Configuration de la commande à distance – Intégration de la direction et de l'accélérateur via le poste de pilotage.
• Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
• Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle facile de l'assiette pour ajuster la profondeur et le comportement de la conduite.
• Performances offshore à haut rendement – ​​Accélération et gestion de charge optimales.
• Ingénierie Honda – Un fonctionnement fluide et raffiné, conçu pour une durabilité à long terme.

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FAQ

Q : Quels types de bateaux utilisent ce moteur ?
A: Grands bateaux à console centrale, bateaux de pêche hauturière et coques de plaisance lourdes.

Q : Ce moteur est-il adapté aux longues traversées en mer ?
A : Oui. Il est conçu pour une utilisation prolongée en mer.

Q : Cette configuration est-elle prête pour la console ?
R : Oui. Ce modèle est conçu pour une commande à distance/au poste de pilotage.

Modèle BF350AXCDA | Couleur : Argent

Moteur hors-bord Honda BF350AXCDA

Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent

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Aperçu

Le Honda BF350AXCDA est une version à rotation inverse du moteur hors-bord phare de Honda, conçu pour les grands bateaux de haute mer à deux moteurs. Doté d'un arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle assure une profondeur d'hélice optimale tandis que la configuration à rotation inverse contribue à équilibrer les efforts de direction et à améliorer la maniabilité à bas régime.

La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une conduite souple depuis le poste de pilotage. La contre-rotation est particulièrement utile lors des manœuvres d'accostage ou dans des espaces restreints, car elle réduit le couple de direction et rend la conduite du bimoteur plus prévisible.

Conçu pour une utilisation intensive en mer, le BF350AXCDA combine une puissance élevée avec un fonctionnement raffiné à quatre temps, offrant une forte accélération sans à-coups, même lors de longues traversées en mer.

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Caractéristiques principales

• Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
• Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les grandes coques offshore.
• Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
• Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
• Maniabilité prévisible grâce au bimoteur – Effort de direction réduit à basse vitesse.
• Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.

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FAQ

Q : Ce moteur est-il conçu pour une installation en double configuration ?
R : Oui. Les modèles à rotation inverse sont généralement associés à un moteur à rotation standard.

Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R : C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans les configurations à double moteur.

Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.

Modèle BF350AXDA | Couleur : Blanc

Moteur hors-bord Honda BF350AXDA WT

Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc

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Aperçu

Le moteur Honda BF350AXDA WT offre des performances haut de gamme en haute mer, disponible en blanc d'origine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière haut, ce modèle assure une profondeur d'hélice constante et une maniabilité optimale, tout en arborant une silhouette plus légère.

La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique facilitent la navigation depuis le poste de pilotage. Le relevage électrique permet des ajustements rapides de l'assiette en fonction de l'état de la mer et lors du transport sur remorque, tandis que la conception Honda assure une navigation silencieuse et stable malgré la puissance du moteur.

La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard AXDA et est idéal pour les plaisanciers recherchant des performances maximales avec une finition hors-bord blanche.

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Caractéristiques principales

• Configuration extra-longue avec arbre de 25 pouces – Conçue pour les tableaux arrière hauts des bateaux de haute mer.
• Fonctionnement à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur au poste de pilotage .
• Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
• Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
• Performances offshore optimisées – Maniabilité stable à haute vitesse et sous charge.
• Durabilité Honda – Conçue pour une utilisation en mer à long terme.

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FAQ

Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.

Q : Pourquoi choisir un moteur hors-bord blanc ?
A: De nombreux plaisanciers préfèrent le blanc pour s'harmoniser avec les coques plus claires et réduire l'absorption de chaleur.

Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.

Modèle BF350AXCDA | Couleur : Blanc

Moteur hors-bord Honda BF350AXCDA WT

Arbre de 63,5 cm (25 po) | Télécommande | Démarrage électrique | Inclinaison électrique | Rotation inverse | Blanc

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Aperçu

Le Honda BF350AXCDA WT est une version à rotation inverse du moteur hors-bord phare de Honda, proposé en blanc d'origine. Conçu pour les grands bateaux de haute mer équipés de deux moteurs, ce modèle associe un arbre d'hélice extra-long à une maniabilité équilibrée et prévisible.

La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration fluide au poste de pilotage. La contre-rotation réduit le couple de direction lors des manœuvres d'accostage et à basse vitesse, ce qui améliore la maîtrise du fonctionnement bimoteur, notamment sur les coques offshore à large maître-bau.

La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard AXCDA et est conçu pour être utilisé comme moteur contrarotatif dans une configuration bicylindre de forte puissance.

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Caractéristiques principales

• Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle à basse vitesse dans les configurations bimoteurs.
• Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les grandes coques offshore.
• Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
• Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
• Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
• Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.

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FAQ

Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les moteurs bimoteurs ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la maniabilité.

Q : La version WT est-elle différente sur le plan mécanique ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.

Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.

Modèle BF350AUDA | Couleur : Argent

Moteur hors-bord Honda BF350AUDA

Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Argent

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Aperçu

Le moteur Honda BF350AUDA est conçu pour les grands bateaux de haute mer à tableau arrière surélevé, nécessitant un arbre d'hélice de 76 cm (30 pouces) pour une immersion optimale et une stabilité à haute vitesse. Cette configuration est courante sur les grandes consoles centrales et les plateformes de pêche hauturière où des arbres d'hélice plus courts risquent de provoquer des turbulences par mer arrière ou forte houle.

La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une intégration complète au poste de pilotage et un contrôle précis. Le relevage électrique permet des ajustements rapides de l'assiette pour s'adapter aux variations de la mer, optimiser l'assiette du bateau à vitesse élevée ou relever le moteur pour le transport sur remorque et les approches en eaux peu profondes.

Malgré sa taille, le BF350AUDA conserve le caractère raffiné des moteurs quatre temps Honda. La réponse à l'accélération est douce, les vibrations sont bien maîtrisées et la navigation reste stable, même lors de longues traversées en mer. C'est un moteur conçu spécifiquement pour les installations offshore monomoteurs exigeant une longueur d'arbre maximale et des performances fiables.

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Caractéristiques principales

• Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Conçu pour les tableaux arrière extra-hauts utilisés en haute mer.
• Configuration de la commande à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur depuis le poste de pilotage.
• Système de démarrage électrique – Fonctionnement fiable clé en main.
• Réglage électrique de l'inclinaison – Contrôle précis de l'assiette pour les conditions en mer et le remorquage.
• Stabilité en haute mer sous forte charge – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer agitée.
• Honda Engineering – Un fonctionnement souple et silencieux, conçu pour une utilisation prolongée en mer.

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FAQ

Q : Pourquoi un bateau aurait-il besoin d'un arbre d'hélice de 30 pouces ?
A : Les tableaux arrière extra-hauts nécessitent des arbres plus longs pour maintenir l'hélice correctement immergée à grande vitesse.

Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.

Q : Ce moteur est-il adapté aux longues sorties en mer ?
A : Oui. Il est conçu spécifiquement pour les opérations en mer à longue distance.

Modèle BF350AUCDA | Couleur : Argent

Moteur hors-bord Honda BF350AUCDA

Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent

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Aperçu

Le Honda BF350AUCDA est un moteur hors-bord contrarotatif à arbre ultra-long, conçu pour les grands bateaux de haute mer bimoteurs à tableau arrière extra-haut. Grâce à son arbre de 76 cm (30 pouces), ce modèle maintient une profondeur d'hélice optimale même dans les conditions difficiles de la navigation hauturière, là où les arbres plus courts peuvent rencontrer des difficultés.

La contre-rotation joue un rôle crucial dans les installations à double moteur en équilibrant les efforts de direction et en améliorant la maniabilité à basse vitesse lors des manœuvres d'accostage ou dans les ports étroits. La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une utilisation souple depuis le poste de pilotage et permettent des réglages précis de l'assiette en fonction des conditions.

Moteur phare de Honda pour la navigation offshore, il offre une accélération puissante et un comportement routier précis et prévisible. Les vibrations sont minimisées, la navigation reste maîtrisée et le moteur est parfaitement adapté aux coques offshore à large maître-bau qui exigent stabilité et équilibre.

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Caractéristiques principales

• Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
• Arbre de 30 pouces à longueur optimale – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux de haute mer.
• Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
• Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
• Maniabilité prévisible grâce au bimoteur – Couple de direction réduit à basse vitesse.
• Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.

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FAQ

Q : Ce moteur est-il conçu pour une installation en double configuration ?
R : Oui. Les modèles à rotation inverse sont généralement associés à un moteur à rotation standard.

Q : Ce moteur peut-il fonctionner seul ?
R: C'est possible, mais c'est surtout utilisé dans les configurations offshore à double moteur.

Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.

Modèle BF350AUDA | Couleur : Blanc

Moteur hors-bord Honda BF350AUDA WT

Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Blanc

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Aperçu

Le moteur Honda BF350AUDA WT offre des performances exceptionnelles en haute mer grâce à son arbre ultra-long et sa finition blanche d'origine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière extra-haut, ce modèle assure une prise d'hélice optimale et une grande stabilité, même à grande vitesse et dans des conditions de mer difficiles.

La direction à distance, le démarrage électrique et le trim électrique assurent une intégration complète au poste de pilotage et un contrôle aisé de l'assiette. Le trim électrique permet des réglages précis en fonction de l'état de la mer et lors du transport sur remorque, tandis que le moteur quatre temps Honda garantit une navigation souple et maîtrisée.

La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard AUDA et est souvent choisi pour s'harmoniser avec les couleurs de coque claires ou réduire l'absorption de chaleur en plein soleil.

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Caractéristiques principales

• Configuration ultra-longue avec arbre de 30 pouces – Conçue pour les tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.
• Fonctionnement à distance – Intégration propre de la direction et de l'accélérateur au poste de pilotage .
• Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
• Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
• Performances stables en haute mer – Maintient une bonne adhérence de l'hélice même par mer forte.
• Durabilité Honda – Conçue pour une utilisation fiable et durable en mer.

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FAQ

Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.

Q : Pourquoi choisir un moteur hors-bord blanc ?
A : Les moteurs blancs s'accordent souvent avec les coques plus légères et peuvent réduire l'absorption de chaleur.

Q : Ce moteur est-il compatible avec les consoles de jeux ?
R : Oui. Cette configuration est conçue pour une commande à distance/au poste de pilotage.

Modèle BF350AUCDA | Couleur : Blanc

Moteur hors-bord Honda BF350AUCDA WT

Arbre de 76 cm | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc

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Aperçu

Le Honda BF350AUCDA WT est une version à arbre ultra-long et à rotation inverse du moteur hors-bord phare de Honda, proposée en blanc. Conçu pour les grands bateaux de haute mer bimoteurs à tableau arrière surélevé, ce modèle offre une maniabilité équilibrée et une profondeur d'hélice optimale même dans des conditions difficiles.

La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique offrent une conduite souple depuis le poste de pilotage. La contre-rotation améliore considérablement la maniabilité à basse vitesse, réduisant le couple de direction lors des manœuvres d'accostage ou de positionnement au large.

La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard AUCDA et est conçu pour être utilisé comme moteur contrarotatif dans les configurations bicylindres de forte puissance.

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Caractéristiques principales

• Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle des configurations offshore bimoteurs.
• Arbre de 30 pouces à longueur optimale – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux de haute mer.
• Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
• Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation pratique et réglage précis de l'assiette.
• Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
• Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.

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FAQ

Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les moteurs bimoteurs ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la précision de l'amarrage.

Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.

Q : Ce moteur peut-il être utilisé sur un bateau monomoteur ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.