Moteur hors-bord Honda BF225DUCRA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Moteur hors-bord Honda BF225DUCRA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
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Description
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Moteur hors-bord Honda BF225DUCRA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le Honda BF225DUCRA WT est un moteur hors-bord contrarotatif à arbre ultra-long, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière extra-haut équipés de deux moteurs, ce modèle contribue à maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une conduite aisée depuis le poste de pilotage. La contre-rotation est particulièrement utile lors des manœuvres d'accostage ou de marche arrière, car elle réduit le couple de direction et rend la conduite du bimoteur plus prévisible.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DUCRA et est conçu pour fonctionner en opposition de rotation dans une installation offshore à deux moteurs.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse dans les configurations bimoteurs.
- Arbre de 30 pouces à longueur optimale – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux de haute mer.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.
FAQ
Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les moteurs bimoteurs ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la précision de l'amarrage.
Q : La version WT est-elle différente sur le plan mécanique ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
A: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent dans des installations bimoteurs.


