Moteur hors-bord Honda BF250DUCRA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DUCRA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
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Description
Description
Moteur hors-bord Honda BF250DUCRA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le Honda BF250DUCRA WT est un moteur hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé et équipés de deux moteurs, ce modèle contribue à maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique facilitent la manœuvre du moteur depuis le poste de pilotage. La contre-rotation réduit le couple de direction lors des manœuvres d'accostage et de marche arrière, ce qui rend la conduite du bimoteur plus maîtrisée et prévisible.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DUCRA et est conçu pour fonctionner en opposition de rotation dans une configuration bimoteur offshore.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les installations bimoteurs.
- Arbre de 30 pouces à longueur ultra-longue – Profondeur d'hélice appropriée pour les tableaux arrière extra-hauts en haute mer.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.
FAQ
Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les jumeaux ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
Q : La version WT est-elle différente sur le plan mécanique ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
A: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent dans des installations bimoteurs.


