Moteur hors-bord Honda BF250DXCDA WT - Arbre de 25 pouces | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc

Aperçu

Le Honda BF250DXCDA WT est un moteur hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs, ce modèle contribue à maintenir une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.

La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une conduite aisée depuis le poste de pilotage. La contre-rotation réduit le couple de direction lors des manœuvres d'accostage et de marche arrière, rendant la navigation bimoteur plus maîtrisée et prévisible.

La désignation WT indique uniquement la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DXCDA et est conçu pour fonctionner en opposition de rotation dans une configuration bimoteur offshore.

Caractéristiques principales

• Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les installations bimoteurs.
• Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les bateaux hauturiers et les bateaux à tableau arrière haut.
• Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
• Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
• Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
• Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.

FAQ

Q : Une rotation inverse est-elle nécessaire ?
A : Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la maniabilité dans les configurations bicylindres.

Q : La version WT est-elle différente sur le plan mécanique ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.

Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.