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Moteur hors-bord Honda BFP10D3LHT - Arbre de 50,8 cm (20 pouces) | Power Thrust | Démarrage manuel | 9,9 CV | Argent

SKU : PVHON-BFP10D3LHT
$3,385.00 $3,949.00
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Description

Moteur hors-bord Honda BFP10D3LHT - Arbre de 50,8 cm (20 pouces) | Power Thrust | Démarrage manuel | 9,9 CV | Argent


Aperçu

Le BFP10D3LHT offre les performances Power Thrust de Honda dans une configuration à démarrage manuel de 9,9 CV. Il est conçu pour les plaisanciers qui recherchent une puissance optimale à bas régime sans avoir recours à un système de démarrage électrique.

Ce modèle à arbre de 20 pouces est parfaitement adapté aux voiliers et aux petites embarcations plus lourdes où le couple et la maîtrise priment sur la vitesse. Le démarrage manuel simplifie et fiabilise l'installation, tandis que la transmission Power Thrust assure une réponse précise du bateau au ralenti et lors des manœuvres d'accostage.

Pour les opérateurs qui privilégient la simplicité mécanique et une puissance de poussée constante, ce moteur offre un équilibre optimal. Il est silencieux, fiable et conçu spécifiquement pour travailler contre le vent et le courant.


Caractéristiques principales

  • Puissance de poussée de 9,9 CV – Forte poussée à basse vitesse pour les bateaux plus lourds.
  • Démarrage manuel – Démarrage fiable et sans batterie.
  • Arbre de 20 pouces pour tableau arrière long – Idéal pour les voiliers et les tableaux arrière hauts.
  • Manœuvres à basse vitesse – Excellente maniabilité dans les ports de plaisance et les espaces restreints.
  • Fonctionnement régulier du moteur à quatre temps – Fonctionnement silencieux et stable même en charge.
  • La durabilité Honda – Conçue pour une utilisation fiable et durable.

FAQ

Q : Ce moteur est-il officiellement homologué à 9,9 CV ?
R : Oui. Ce modèle fait partie de la gamme Power Thrust 9,9 CV de Honda.

Q : Ce modèle est-il équipé d'un démarreur électrique ?
R : Non. Cette version utilise un démarrage manuel.

Q : À qui ce moteur est-il le mieux adapté ?
A : Les propriétaires de voiliers et les plaisanciers qui ont besoin d'une forte poussée à basse vitesse.

Q : La poussée Power Thrust est-elle utile pour les bateaux de pêche ?
R : Oui, surtout lors du déplacement de charges plus lourdes ou à basse vitesse.

Avis

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Honda

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Le BFP10D3LHT offre les performances Power Thrust de Honda dans une configuration à démarrage manuel de 9,9 CV. Il est conçu pour les plaisanciers qui recherchent une puissance optimale à bas régime sans avoir recours à un système de démarrage électrique.

Ce modèle à arbre de 20 pouces est parfaitement adapté aux voiliers et aux petites embarcations plus lourdes où le couple et la maîtrise priment sur la vitesse. Le démarrage manuel simplifie et fiabilise l'installation, tandis que la transmission Power Thrust assure une réponse précise du bateau au ralenti et lors des manœuvres d'accostage.

Pour les opérateurs qui privilégient la simplicité mécanique et une puissance de poussée constante, ce moteur offre un équilibre optimal. Il est silencieux, fiable et conçu spécifiquement pour travailler contre le vent et le courant.


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FAQ

Q : Ce moteur est-il officiellement homologué à 9,9 CV ?
R : Oui. Ce modèle fait partie de la gamme Power Thrust 9,9 CV de Honda.

Q : Ce modèle est-il équipé d'un démarreur électrique ?
R : Non. Cette version utilise un démarrage manuel.

Q : À qui ce moteur est-il le mieux adapté ?
A : Les propriétaires de voiliers et les plaisanciers qui ont besoin d'une forte poussée à basse vitesse.

Q : La poussée Power Thrust est-elle utile pour les bateaux de pêche ?
R : Oui, surtout lors du déplacement de charges plus lourdes ou à basse vitesse.

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