Moteur hors-bord Honda BFP8DK3LHT - Arbre de 50,8 cm (20 pouces) | Démarrage manuel | Propulsion | Charge 6 A | Argent

Aperçu

Le BFP8DK3LHT est conçu pour les plaisanciers exigeant une meilleure maîtrise à bas régime qu'un hors-bord portable standard. Appartenant à la gamme Power Thrust de Honda, ce modèle de 8 CV est optimisé pour propulser efficacement des charges importantes, ce qui en fait un excellent choix pour les voiliers, les bateaux à déplacement et les petites embarcations utilitaires.

L'arbre d'hélice de 50 cm (20 pouces) est parfaitement adapté aux tableaux arrière hauts, tandis que le rapport de transmission Power Thrust et l'hélice de plus grande taille contribuent à une propulsion stable plutôt qu'à une vitesse de pointe élevée. Les manœuvres d'accostage, dans les ports étroits et contre le vent ou le courant s'en trouvent grandement facilitées et prévisibles.

Le démarrage manuel simplifie l'installation, tandis que le système de charge 6 A s'avère pratique si vous utilisez une petite batterie embarquée. Ce moteur est conçu moins pour la vitesse que pour la confiance, le contrôle et la fiabilité, même dans des conditions difficiles.

Caractéristiques principales

• Réducteur de poussée Power Thrust – Optimisé pour propulser des bateaux plus lourds avec un meilleur contrôle à basse vitesse.
• Configuration d'arbre de 20 pouces – Idéale pour les voiliers et les tableaux arrière plus hauts nécessitant une immersion constante de l'hélice.
• Système de charge 6A – Assure l'entretien de la batterie pour les besoins de base à bord.
• Simplicité du démarrage manuel – Système de démarrage fiable, sans batterie.
• Compatibilité avec les hélices de grand diamètre – Conçue pour déplacer efficacement le poids plutôt que de privilégier la vitesse.
• Fiabilité des moteurs Honda à quatre temps – Fonctionnement fluide et puissance délivrée de manière propre et prévisible.

FAQ

Q : Qu'est-ce qui différencie un modèle Power Thrust d'un moteur hors-bord standard ?
A: Les modèles Power Thrust utilisent un rapport de transmission plus faible et une hélice plus grande pour fournir une meilleure poussée à basse vitesse, idéale pour les bateaux plus lourds.

Q : Est-ce un bon choix pour les voiliers ?
R : Oui. Les moteurs hors-bord Power Thrust sont couramment utilisés sur les voiliers en raison de leur contrôle lors des manœuvres d'accostage et de leur poussée constante.

Q : Ce modèle est-il équipé d'un démarreur électrique ?
R : Non. Cette version est à démarrage manuel mais comprend une sortie de charge.

Q : Est-ce un modèle conçu pour la vitesse ?
R : Non. Il est conçu pour le contrôle, l'efficacité et la gestion des charges plutôt que pour la vitesse de pointe.