Anode en aluminium ronde Quicksilver 823913Q | Moteurs hors-bord Mercury et Mariner 2,5–40 CV | 823913Q

Aperçu

Petite mais essentielle, l' anode ronde en aluminium Quicksilver 823913Q protège votre moteur hors-bord Mercury ou Mariner de la corrosion galvanique. Conçue pour les moteurs 2 temps de 2,5 à 3,3 CV (à partir de 1990 ), les moteurs 4 temps F2,5 à F3,5 CV (à partir de 2006) et les moteurs 2 temps de 6 à 40 CV de fabrication japonaise (numéro de série 0N000001 et suivants) , cette anode d'origine se sacrifie pour protéger les principaux composants métalliques de votre moteur.

Facile à remplacer, fabriquée en aluminium marin de haute qualité, elle est performante aussi bien en eau douce qu'en eau salée . Un simple changement lors de votre entretien régulier peut prolonger la durée de vie de votre moteur pendant des années.

Caractéristiques principales

• Objectif : Protège votre moteur hors-bord de la corrosion galvanique en agissant comme un métal sacrificiel.
• Compatibilité : Pour les moteurs Mercury/Mariner 2 temps 2,5–3,3 CV (1990 et plus récents) , F2.5/F3.5 4 temps (2006 et plus récents) et les modèles japonais 2 temps 6–40 CV (numéro de série 0N000001 et suivants).
• Matériau : Moulé en alliage d'aluminium de qualité marine , performant aussi bien en eau salée qu'en eau douce.
• Conception : Anode ronde en forme de bouton ; facile à installer avec le matériel de montage existant.
• Entretien : Remplacer dès que la corrosion ou les piqûres deviennent visibles pour une protection continue.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord 2 temps Mercury et Mariner (2,5–3,3 CV, 6–40 CV)
• Moteurs hors-bord 4 temps F2.5 et F3.5 (2006 et plus récents)
• Convient aux petits bateaux de pêche, aux embarcations gonflables, aux annexes et aux installations portables.

Performance et avantages concrets

L' anode 823913Q sert de protection sacrificielle : elle se corrode en premier, préservant ainsi les pièces essentielles de votre moteur hors-bord, comme l'embase et les fixations. Sa forme ronde permet un accès facile et un remplacement rapide lors de l'entretien courant.

Ce composant simple assure une protection anticorrosion constante, saison après saison. Quelques minutes d'entretien vous épargneront les coûts et les désagréments liés à la réparation ultérieure de surfaces métalliques piquées ou endommagées.

Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?

Les anodes d'origine Mercury sont fabriquées à partir d'un alliage d'aluminium précis, garantissant une protection équilibrée et durable. Les versions de rechange utilisent souvent des métaux mélangés ou impurs qui s'usent trop vite ou de manière irrégulière, réduisant ainsi leur efficacité.

Une anode Quicksilver authentique garantit un ajustement parfait, une protection prévisible contre la corrosion et la même fiabilité que celle que Mercury intègre à tous ses moteurs hors-bord.

FAQ

Q1 : Quels moteurs sont compatibles avec l'anode Quicksilver 823913Q ?
A : Il convient aux moteurs hors-bord Mercury/Mariner 2,5–3,3 CV 2 temps (1990 et plus récents) , F2,5/F3,5 4 temps (2006 et plus récents) et aux moteurs hors-bord 2 temps de fabrication japonaise de 6 à 40 CV (numéro de série 0N000001 et plus) .

Q2 : Puis-je l'utiliser en eau salée ?
R: Oui. L'alliage d'aluminium fonctionne aussi bien en eau salée qu'en eau douce.

Q3 : À quelle fréquence dois-je le remplacer ?
A : Vérifiez-le tous les quelques mois et remplacez-le lorsque près de la moitié du métal est usée ou présente des piqûres profondes.

Q4 : L'installation est-elle facile ?
R: Absolument. Il s'installe avec le matériel existant et des outils manuels de base.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
A : Les anodes d'origine s'adaptent parfaitement, durent plus longtemps et utilisent le bon mélange d'aluminium pour une protection uniforme.