Ensemble stator d'allumage Mercury – Quicksilver 832075A20 | Moteurs hors-bord 2 temps Mercury et Mariner 45–50 CV | 832075A20

Aperçu

Si votre moteur hors-bord manque de puissance ou a du mal à démarrer, un stator défectueux pourrait en être la cause. Le stator d'allumage Quicksilver 832075A20 redonne à votre moteur Mercury ou Mariner 45–50 CV 2 temps toute sa puissance d'allumage.

Cette pièce de rechange d'origine comprend le stator et le faisceau de câbles , identiques à ceux montés d'usine sur votre moteur. Conçue pour une utilisation en milieu marin, elle est étanche, robuste et fournit une tension stable pour un allumage fiable et un fonctionnement optimal à tous les régimes.

Caractéristiques principales

• Objectif : Rétablir une étincelle d'allumage puissante et une charge constante dans les systèmes à 2 temps.
• Matériau : Fabriqué avec des enroulements en cuivre de qualité marine et des revêtements résistants à la corrosion pour une longue durée de vie.
• Performances : Fournit une tension de sortie stable pour des démarrages en douceur, un ralenti propre et une alimentation électrique fiable.
• Conception : Comprend le stator et le faisceau de câbles de type usine , pré-terminés pour une installation plug-and-play.
• Facilité d'utilisation/d'installation : Pièce de rechange d'origine directe qui s'installe avec des outils standard — aucun recâblage ni réglage nécessaire.

Compatibilité moteur et bateau

• Moteurs hors-bord 2 temps Mercury et Mariner, 45 à 50 CV
• Courant sur les petits croiseurs, les bateaux de pêche et les runabouts

Performance et avantages concrets

Le stator 832075A20 assure le bon fonctionnement de votre système d'allumage, en fournissant une étincelle propre et fiable à tous les régimes. Avec le temps, les stators peuvent s'affaiblir ou se court-circuiter sous l'effet de la chaleur et des vibrations, provoquant des ratés d'allumage ou une charge insuffisante. Son remplacement par un stator Mercury d'origine rétablit l'étincelle et élimine les hésitations liées à un système d'allumage usé.

Conçu pour les environnements marins difficiles, étanche à l'humidité et testé pour fonctionner à pleine charge, vous pouvez donc lui faire confiance pour démarrer votre moteur à chaque fois que vous tournez la clé.

Pourquoi choisir un équipementier d'origine ?

Les stators d'origine Mercury sont bobinés, scellés et testés pour répondre aux spécifications électriques exactes requises par votre moteur hors-bord. Les versions de rechange peuvent sembler similaires, mais présentent souvent des performances inférieures en termes de tension de sortie ou de qualité d'isolation.

Un stator Quicksilver authentique vous offre la résistance adéquate, un ajustement parfait et la fiabilité que Mercury a intégrée à votre moteur dès le premier jour.

FAQ

Q1 : Quels moteurs sont compatibles avec le stator Quicksilver 832075A20 ?
A: Il est conçu pour les moteurs hors-bord Mercury et Mariner 45–50 CV à 2 temps .

Q2 : Qu'est-ce qui est inclus ?
A: L' ensemble stator avec faisceau de câbles , prêt à être installé.

Q3 : Comment puis-je savoir si mon stator est défaillant ?
A : Les signes courants incluent une étincelle faible, des ratés d'allumage, des difficultés de démarrage ou des problèmes de charge de la batterie.

Q4 : Puis-je l'installer moi-même ?
A : Oui. C'est un remplacement simple pour la plupart des propriétaires disposant d'un outillage de base.

Q5 : Pourquoi choisir un équipementier d'origine plutôt qu'un fabricant de pièces de rechange ?
A : Les stators d'origine sont conçus pour répondre aux spécifications exactes de tension Mercury et pour une protection marine ; les versions moins chères grillent souvent prématurément.