Ensemble de conduite de carburant Mercury – Quicksilver, 2,4 m avec poire d'amorçage | Composants du système d'alimentation | Tuyau marin à faible perméabilité | 8M0061882

Aperçu

Tous les plaisanciers connaissent cette sensation : ce moment où l'on appuie sur la poire d'amorçage, où l'on sent le carburant circuler dans la durite et où l'on entend le moteur hors-bord démarrer dans un grondement doux et rassurant. Avec un système d'alimentation fiable, la journée se déroule tout simplement mieux. Le kit de durites d'alimentation Quicksilver 8M0061882 apporte cette fiabilité à votre installation. Robuste et conçu pour durer, il vous offre une tranquillité d'esprit totale, que vous longiez la côte à l'aube ou que vous rentriez chez vous après une longue journée en mer.

Caractéristiques principales

• Tuyau de carburant marin à faible perméabilité de huit pieds

• Construction flexible et durable conçue pour les conditions marines exigeantes

• Le revêtement extérieur gris réduit l'absorption de chaleur et contribue à prévenir les blocages de vapeur.

• Comprend un raccord fileté NPT de 1/8 de pouce (côté moteur)

• Comprend un raccord fileté NPT de 1/4 de pouce (côté réservoir de carburant)

• Équipé d'une poire d'amorçage EPA-MERC-PB15 pour une alimentation en carburant fiable

• Référence Mercury Marine : 8M0061882

Compatibilité moteur et bateau

• Compatible avec les moteurs hors-bord Mercury, Mariner et Force

• Compatible avec les réservoirs de carburant portables, neufs et anciens, utilisant des raccords filetés.

• Convient aux bateaux de pêche, pontons, pneumatiques, runabouts et petits bateaux utilitaires.

• Conçu pour une utilisation en eau douce et en eau salée

Avantages en termes de performance et de praticité

Ce qui frappe le plus avec ce tuyau d'alimentation, c'est sa fiabilité à toute épreuve au quotidien. Le tuyau se plie facilement sans se tordre, ce qui permet de le faire passer aisément le long des plats-bords ou sur le pont. La poire d'amorçage offre une pression ferme et réactive – ni trop molle, ni trop dure – assurant un débit de carburant net à chaque pression. L'amorçage est rapide, même par temps frais, permettant à votre moteur de démarrer avec ce ronronnement régulier et rassurant que tout plaisancier apprécie.

Le matériau gris du tuyau fait une différence surprenante par temps chaud et ensoleillé. Les tuyaux plus foncés ont tendance à chauffer et peuvent favoriser la formation de bulles d'air, tandis que ce tuyau plus clair reste plus frais et assure un débit constant. Les raccords filetés aux deux extrémités rendent cet ensemble incroyablement polyvalent, compatible avec une large gamme de réservoirs et de moteurs, y compris les anciens modèles utilisant des raccords à visser. Une fois installé, le tuyau est bien fixé et semble conçu pour durer. Vous constaterez moins d'interruptions d'alimentation en carburant, moins de problèmes d'amorçage et une réponse moteur beaucoup plus prévisible.

Pourquoi acheter des pièces d'origine ?

En matière de systèmes d'alimentation, la précision est essentielle. Les pièces d'origine Mercury Marine sont conçues pour répondre aux exigences de débit, de durabilité des matériaux et de compatibilité des moteurs Mercury et Mariner. Les durites de rechange présentent souvent des défauts : caoutchouc de mauvaise qualité, poires d'amorçage peu performantes ou raccords qui ne sont pas étanches. Avec des pièces d'origine, vous bénéficiez d'une durite résistante à l'éthanol, aux vibrations et qui conserve sa souplesse saison après saison. C'est un investissement qui vous évite bien des tracas à la cale de mise à l'eau et assure une alimentation optimale de votre moteur.

FAQ

Q1 : À quels moteurs le kit de conduite de carburant Quicksilver 8M0061882 convient-il ?
Il est compatible avec les moteurs hors-bord Mercury, Mariner et Force utilisant des raccords de conduite de carburant filetés.

Q2 : Qu'est-ce qui rend cet assemblage meilleur que les options de rechange ?
Il utilise un tuyau à faible perméabilité, des raccords de haute qualité et une poire d'amorçage durable conçue spécifiquement pour les conditions marines.

Q3 : Comment savoir si les raccords sont compatibles avec mon réservoir et mon moteur ?
Vérifiez si votre installation utilise un filetage NPT de 1/8 de pouce (côté moteur) et de 1/4 de pouce (côté réservoir). Si c'est le cas, il s'agit du montage correct.

Q4 : Peut-il être utilisé aussi bien en eau salée qu’en eau douce ?
Oui. Les matériaux sont conçus pour résister à la corrosion et à l'exposition aux ultraviolets dans les deux environnements.

Q5 : L'installation est-elle simple pour la plupart des plaisanciers ?
Absolument. Les raccords filetés rendent l'installation simple et sûre grâce à un simple serrage à la main.