Th Marine - Plaque de levage hydraulique Atlas pour moteurs hors-bord jusqu'à 400 ch - AHJ6VHDDP
Th Marine - Plaque de levage hydraulique Atlas pour moteurs hors-bord jusqu'à 400 ch - AHJ6VHDDP
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Description
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Caractéristiques
- Plaque de jack la plus vendue au monde
- Le vérin hydraulique est fabriqué aux États-Unis.
- Ne nécessite pas de lubrification régulière à la graisse.
- Remplacement simple de l'actionneur sur le terrain
Fourni avec un faisceau de relais et un interrupteur à bascule. Contactez le constructeur de votre bateau ou votre concessionnaire local pour connaître les recommandations de recul pour votre modèle et les effets de l'ajout d'une plaque de levage sur votre bateau.
La plaque de levage hydraulique ATLAS™ de TH Marine est désormais disponible en version renforcée. Numéro 1 des ventes mondiales, elle est plébiscitée par les professionnels de la pêche et les constructeurs de bateaux. La nouvelle version renforcée ATLAS™ est compatible avec des moteurs hors-bord encore plus puissants, jusqu'à 400 ch.
5 RAISONS DE CHOISIR LA PLAQUE DE CROCHET HYDRAULIQUE ATLAS™
- ATLAS™ est véritablement la meilleure plaque de levage hydraulique au monde.
- ATLAS™ est installé en usine par plus de constructeurs de bateaux que toute autre plaque
- ATLAS™ est utilisé par plus de pêcheurs professionnels que tout autre vérin hydraulique.
- ATLAS™ est la plaque hydraulique la plus vendue au monde - vendue et entretenue par un plus grand nombre de points de vente.
- Le vérin hydraulique ATLAS™ est fabriqué aux États-Unis, contrairement à ceux de nos concurrents qui proviennent de Chine.
6 FAÇONS DONT L'ATLAS™ A RÉVOLUTIONNÉ LES PLAQUES DE CÉRÉBRAGE HYDRAULIQUES À JAMAIS.
- ATLAS™ est fabriqué par TH Marine/CMC, qui a été le PREMIER à proposer un actionneur à l'intérieur de la plaque de levage - la concurrence a copié.
- ATLAS™ a été la première plaque à proposer un pré-perçage pour les ancres en eaux peu profondes – la concurrence a copié.
- ATLAS™ était la première et la seule plaque à ne pas nécessiter de lubrification régulière à la graisse ; les modèles concurrents ne le permettent pas.
- ATLAS™ a été la première plaque à intégrer un câble de sécurité renforcé pour protéger les plaisanciers contre la pénétration du moteur dans le cockpit en cas de panne.
- ATLAS™ a été la première plaque à proposer un remplacement d'actionneur très simple sur site.
- ATLAS™ a constitué la première avancée majeure dans le domaine des plaques de vérin hydrauliques depuis plus d'une décennie, stimulant ainsi l'amélioration de ces dernières.
REMARQUES : Les boulons de fixation ne sont pas inclus.
