Moteur hors-bord Yamaha LF250ESB2

Arbre de 35 pouces | Rotation inverse | Commande électronique numérique (DEC) | Démarrage électrique | Trim et relevage électriques | Blanc nacré

Le Yamaha LF250ESB2 allie la puissance d'un moteur hauturier à l'élégance d'une finition blanc nacré . Conçu pour les bateaux à tableau arrière profond exigeant un équilibre et une maniabilité exceptionnels en configuration bimoteur, ce hors-bord de 250 chevaux, équipé du V6 4,2 L quatre temps Yamaha éprouvé, offre un couple remarquable à mi-régime, une accélération fluide et une consommation de carburant impressionnante. Il est ainsi parfaitement adapté aux grands bateaux de pêche hauturière, aux croiseurs multimoteurs et aux applications marines intensives.

Grâce à la commande électronique numérique (DEC) , le LF250ESB2 offre une réponse souple et précise à l'accélération et à l'inversion de marche, pour des manœuvres en toute confiance quelles que soient les conditions. Sa conception à rotation inverse, associée à un F250ESB2 à rotation standard, réduit l'effort de direction, améliore le maintien du cap et renforce la maîtrise par mer agitée. L' arbre de 35 pouces assure une profondeur d'hélice optimale pour les tableaux arrière hauts, garantissant ainsi des performances et une efficacité maximales.

Caractéristiques principales :

• Moteur V6 quatre temps de 4,2 L développant 250 chevaux
  Fiabilité éprouvée en mer, avec un couple et une accélération excellents.
• Finition blanc nacré
  Esthétique haut de gamme grâce au revêtement marin anticorrosion de Yamaha.
• Contre-rotation
  Il équilibre les forces de direction et améliore la tenue de route dans les configurations bimoteurs.
• Commande électronique numérique (DEC)
  Assure un fonctionnement fluide et précis de l'accélérateur et du levier de vitesses.
• Longueur de la tige : 35 pouces
  Idéal pour les bateaux de haute mer à tableau arrière profond nécessitant une profondeur d'hélice supplémentaire.
• Démarrage électrique
  Démarrage par bouton-poussoir pour des démarrages rapides et fiables.
• Trim et relevage électriques
  Ajustez facilement l'angle de navigation pour optimiser la consommation de carburant, les performances et l'accès aux eaux peu profondes.
• Injection électronique de carburant (EFI)
  Améliore le rendement énergétique, la fiabilité et la réactivité de l'accélérateur.

Besoin d'aide pour choisir votre moteur ? Consultez notre guide des moteurs Yamaha .

Foire aux questions

Q : Que signifie « B2 » ?
A: C'est la dernière version, offrant une compatibilité de gréement mise à jour et une ingénierie raffinée pour des performances améliorées.

Q : Puis-je utiliser ce moteur comme moteur unique ?
R : Bien que possible, il est principalement conçu pour être associé à un F250ESB2 à rotation standard afin d'obtenir des performances optimales avec deux moteurs.

Q : Est-ce adapté à une utilisation en eau salée ?
R : Oui, le système de protection anticorrosion avancé de Yamaha est conçu pour les environnements marins exigeants.