Mercury – Caja de engranajes Quicksilver 815822A52 de contrarrotación completa (izq.) | Motores dentro-fueraborda Alpha One Gen II | Relación de transmisión 2.00 | 815822A52

Descripción general

Cuando necesite reemplazar o actualizar su transmisión, la caja de cambios Quicksilver 815822A52 de contrarrotación (izquierda) ofrece el mismo rendimiento y fiabilidad que la original, gracias a su fabricación con las mismas especificaciones de fábrica. Diseñada para motores dentrofueraborda MerCruiser y Quicksilver Alpha One Gen II con una relación de transmisión de 2.00:1 , esta caja de cambios completa proporciona cambios suaves, una aceleración potente y una transferencia de potencia fiable.

Desde la fundición hasta los engranajes internos, cada pieza está diseñada para soportar las exigencias de la navegación real, ya sea para largas travesías costeras, remolcando o pasando fines de semana en el lago. Es el tipo de repuesto que se instala una vez y en el que se confía durante años.

Características principales

• Propósito: Caja de engranajes de contrarrotación (LH) OEM completa diseñada para restaurar o actualizar los sistemas de propulsión en popa Alpha One Gen II.
• Compatibilidad: para motores dentro-fueraborda MerCruiser y Quicksilver Alpha One Gen II con relación de transmisión de 2,00:1 .
• Construcción: Construido a partir de aleación con bajo contenido de cobre XK360 , diseñado para resistir la corrosión y soportar un alto torque.
• Protección contra la corrosión: acabado con el sistema Tri-Paint de Mercury, que crea una barrera resistente de múltiples capas contra el daño del agua salada.
• Engranajes: Los engranajes cónicos de acero cortados en espiral con precisión brindan un funcionamiento suave y silencioso y una larga vida útil.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Compatible con motores de popa MerCruiser y Quicksilver Alpha One Gen II (modelos LH de contrarrotación, relación 2,00:1)
• Común en cruceros de dos motores, embarcaciones deportivas de alta mar y plataformas de pesca con propulsión en popa.

Rendimiento y beneficios prácticos

La 815822A52 es una caja de engranajes completa y lista para instalar que proporciona a su embarcación un manejo y rendimiento de fábrica. Los engranajes helicoidales reducen la vibración y el ruido, a la vez que mejoran la transferencia de par bajo carga. La avanzada aleación de aluminio XK360 y el recubrimiento Tri-Paint mantienen a raya la corrosión, incluso en condiciones adversas de agua salada.

Notará cambios precisos, una aceleración suave y el mismo equilibrio y empuje que su embarcación tenía cuando era nueva. Este es un ensamblaje OEM directo: sin conjeturas ni modificaciones, solo ingeniería Mercury probada que funciona desde el primer momento.

¿Por qué comprar OEM?

Las cajas de engranajes son la columna vertebral de su sistema de propulsión: soportan un par motor, una velocidad y una presión de agua enormes. Por eso es crucial utilizar los equipos originales de Mercury . Todas las cajas de engranajes Quicksilver se fabrican con las mismas aleaciones, tolerancias de mecanizado y diseños hidrodinámicos que las originales.

Las cajas de cambios de repuesto pueden parecer similares, pero rara vez igualan la precisión de Mercury. Pequeñas diferencias en la alineación o el endurecimiento de los engranajes pueden provocar ruido, vibración o incluso fallos prematuros. Con las cajas de cambios originales (OEM), obtiene el ajuste exacto, la alineación correcta y una durabilidad a largo plazo que protege su inversión.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué unidades utilizan la caja de engranajes Quicksilver 815822A52?
R: Está diseñado para motores sterndrive MerCruiser y Quicksilver Alpha One Gen II con relación de transmisión de 2,00:1 y configuraciones de contrarrotación (LH) .

P2: ¿Qué incluye el montaje?
A: La caja de engranajes de contrarrotación completa, lista para instalar y preparada para los componentes de aparejo estándar de Mercury.

P3: ¿Qué materiales se utilizan?
R: La carcasa está fabricada en aleación con bajo contenido de cobre XK360 y acabada con el sistema Tri-Paint de Mercury para brindar protección contra la corrosión a largo plazo.

P4: ¿En qué se diferencia de las cajas de engranajes de rotación estándar?
A: Las cajas de engranajes de contrarrotación (LH) se utilizan en configuraciones de dos motores para equilibrar el torque de la hélice y mejorar el seguimiento.

Q5: ¿Puedo instalarlo yo mismo?
R: Se recomienda que lo instale un técnico marino calificado, pero la caja es un reemplazo OEM directo y se atornilla sin modificaciones.