Kits de mantenimiento para motores fueraborda Suzuki: piezas originales OEM

Preguntas frecuentes sobre los kits de mantenimiento para motores fueraborda Suzuki

¿Cómo realizo un servicio de 100 horas en mi motor fuera de borda Suzuki?

Para garantizar el correcto funcionamiento del motor, siempre es mejor realizar el mantenimiento del motor fuera de borda Suzuki cada 100 horas después del período de rodaje inicial (primeras 10 horas) y después del primer intervalo de mantenimiento (a las 20 horas).

La siguiente es una lista de verificación de servicio de 100 horas del motor fuera de borda Suzuki para ayudarlo a realizar el mantenimiento correcto de su motor:

Si desea una explicación más detallada sobre cómo realizar un servicio de 100 horas en un motor fuera de borda Suzuki, lea nuestro blog “ Lista de verificación del servicio de 100 horas del motor fuera de borda Suzuki ”.

Para facilitar aún más el mantenimiento del motor, PartsVu ofrece una amplia selección de kits de servicio de 100 horas para motores fueraborda Suzuki . Vienen preensamblados con todo lo necesario para mantener su embarcación en perfecto estado cada 100 horas.

¿Cómo se realiza una prueba de fugas en un motor fueraborda Suzuki?

Una prueba de fugas del motor fuera de borda es un control de diagnóstico simple para su motor fuera de borda Suzuki y debe incorporarse a sus intervalos de mantenimiento regulares para su tranquilidad.

Una prueba de fugas de un motor fueraborda Suzuki indica el estado de cada cilindro y el estado general del motor. Similar a una prueba de compresión, implica rociar aire comprimido en cada cilindro y usar un manómetro para medir el porcentaje de presión que se pierde después de un corto período.

Parte de la prueba de fugas en su motor fueraborda Suzuki consiste en detectar cualquier signo de fuga. Al escuchar atentamente cada cilindro y sus alrededores, comprenderá mejor dónde pueden estar las fugas.

• Paso n.° 1: Retire con cuidado la cubierta superior. Luego, retire la cubierta de la bobina de encendido en la parte trasera del motor.
• Paso n°2: Retire las bujías.
• Paso n.° 3: Retire la cubierta del volante de la parte superior del motor.
• Paso 4: Marque el volante con un marcador a 0°, 120° y 240°. Estas posiciones indican dónde girará cada par de cilindros hasta el punto muerto superior (consulte los pasos 11 y 12 a continuación).
• Paso n.° 5: gire el cigüeñal con la matraca y el dado hasta el punto muerto superior del cilindro n.° 1.
• Paso n.° 6: Ajuste el regulador del comprobador de fugas al 0 % para calibrarlo para una lectura precisa.
• Paso 7: Conecte el comprobador de fugas enroscándolo en el puerto de la bujía del cilindro 1. A continuación, conecte el comprobador al compresor y tome una medida. Asegúrese de sujetar firmemente el cigüeñal para evitar que gire.
• Paso n.° 8: Gire el cigüeñal 360° (una rotación completa) para colocar el cilindro n.° 4 en el punto muerto superior.
• Paso 9: Conecte el comprobador de fugas al cilindro 4. Luego, tome la medida sujetando el cigüeñal para evitar que gire.
• Paso 10: Coloque el cilindro 3 en el punto muerto superior, en la marca de 120°. A continuación, repita los pasos 7 a 10 para los cilindros 3 y 6.
• Paso 11: Coloque el cilindro 2 en el punto muerto superior, en la marca de 240°. Luego, repita los pasos 7 a 10 para los cilindros 2 y 5.
• Paso 12: El reemplazo es igual que el desmontaje. Asegúrese de reemplazar las bujías en orden numerado y aplique compuesto antiadherente en las roscas para facilitar su extracción/reemplazo en el futuro. Además, vuelva a conectar firmemente los cables de encendido para una conexión sólida.

¿Es importante preparar mi motor fueraborda Suzuki para el invierno?

Preparar adecuadamente el motor fueraborda Suzuki para el invierno es la mejor manera de evitar daños durante la temporada baja, tanto por falta de uso como por las bajas temperaturas invernales, dependiendo de dónde viva. También le ayudará a comenzar la próxima temporada sin problemas.

Hay seis pasos básicos para una correcta preparación para el invierno de su motor fueraborda Suzuki:

• Enjuague completamente el motor con agua dulce.
• Estabilice todo el sistema de combustible con estabilizadores de combustible.
• Empaña tu motor
• Cambiar las bujías
• Cambiar el aceite de la unidad inferior
• Desconecte sus baterías de plomo-ácido
• Cubre tu motor con una funda para motor fueraborda Suzuki a medida

Con su motor correctamente invernado, no debería haber residuos ni materiales dañinos en sus componentes que puedan causar daños durante los meses de temporada baja. Además, con bujías, aceite y líquidos nuevos, su motor fueraborda Suzuki debería arrancar de inmediato al comenzar la temporada de navegación en primavera o verano.

Para obtener más información sobre cómo preparar su motor fueraborda Suzuki para el invierno, consulte " Cómo preparar un motor fueraborda Suzuki de 4 tiempos para el invierno " en PartsVu Xchange. Y, por supuesto, puede encontrar todos los productos de preparación para el invierno que necesita en PartsVu.com para simplificar el proceso.

¿Cómo se realiza un cambio de aceite del motor fuera de borda Suzuki?

Realizar el mantenimiento necesario a tiempo en su motor fueraborda Suzuki es clave para su larga vida útil y fiabilidad. El procedimiento no es complicado, pero puede resultar confuso si no sabe lo que está haciendo.

1. Afloje el filtro de aceite para ayudar a ventilar el sistema.
2. Retire la varilla medidora, inserte la bomba de aceite y, una vez que la bomba de aceite esté insertada en el tubo de la varilla medidora, extraiga el aceite hacia el recipiente de captura de aceite.
3. Retire el filtro de aceite viejo por completo.
4. Prepare el nuevo filtro para su instalación aplicando una película fina de aceite en el sello frontal del filtro de aceite Suzuki.
5. Enrosque el filtro de aceite en el soporte del filtro de aceite y apriételo con la mano.
6. Retire la tapa de llenado de su Suzuki e inserte el embudo para prepararse para agregar el aceite nuevo.
7. Llene el motor con el aceite recomendado con la cantidad adecuada de aceite.
8. Es una buena idea hacer funcionar el motor con el suministro de agua adecuado para verificar si hay fugas y asegurarse de que se mantenga el nivel de aceite adecuado.
9. Para obtener información más detallada sobre estos pasos de mantenimiento y para verificar cualquier detalle que pueda corresponder a su modelo de motor específico, consulte el manual del propietario de Suzuki .

Para evitar un gran desastre, utilice uno de nuestros kits de cambio de aceite para motores fuera de borda Suzuki para realizar un cambio de aceite para motores fuera de borda Suzuki rápido y fácil.

¿Cuáles son los problemas más comunes del sistema de combustible del motor fuera de borda Suzuki?

Una de las causas más comunes de avería en un motor fueraborda Suzuki es una falla en el sistema de combustible. Ya sea que experimente un atasco intermitente, un rendimiento deficiente o una falla total del motor, el sistema de combustible es un culpable común.

• Gasolina de etanol : Utilice únicamente gasolina premium baja en etanol para su motor fueraborda Suzuki. Esto se debe a que el etanol atrae agua, lo que provoca la dilución del combustible mediante la "separación de fases". Además, la gasolina de etanol también puede obstruir las líneas de combustible y los componentes del sistema debido a los aditivos utilizados. Para evitar estos problemas, utilice regularmente un estabilizador de combustible de alta calidad .
• Conductos de combustible : Revise los conductos de combustible. Si detecta roturas o fugas, detenga el motor y realice los reemplazos necesarios. También revise las mangueras de combustible con revestimiento interior.
• Filtros de combustible : El filtro de combustible de los motores fueraborda Suzuki está diseñado para atrapar cualquier residuo o contaminante que haya entrado en el sistema de combustible. Reemplace regularmente los filtros de combustible de su motor fueraborda Suzuki para mantener un flujo de combustible óptimo.
• Bomba de combustible : Una bomba de combustible Suzuki defectuosa puede reducir significativamente el rendimiento del motor y, con el tiempo, dañar gravemente otros componentes. Si la bomba de combustible no funciona correctamente, reemplácela junto con las mangueras afectadas.