Mercury – Kit de buje de hélice Flo-Torq SSR HD | Sistema de hélice de alto rendimiento | Construcción marina de precisión | 8M0101603

Descripción general

Al utilizar un potente motor Mercury de cuatro tiempos de 200 a 400 caballos de potencia, los pequeños detalles cobran una gran importancia. Sientes cada vibración, cada cambio en la textura del agua, cada giro de la hélice al cargar y descargar. Por eso, el kit de buje Flo-Torq SSR HD 8M0101603 resulta una mejora tan bienvenida. Aporta calma al caos, suavizando las transiciones que normalmente provocan una sacudida en la transmisión. En mar abierto, ya sea preparándose para una larga travesía por la bahía o adentrándose en un tranquilo puerto deportivo, la diferencia es inconfundible. Simplemente se siente mejor: más silencioso , más estable y más controlado.

Características principales

• Diseñado para motores fueraborda Mercury de cuatro tiempos de 200 a 400 caballos de fuerza.
• Diseñado para ejes de hélice de 1,25 pulgadas de diámetro.
• La tecnología de caucho Soft-Shift reduce el ruido del cambio entre un veintidós y un veintitrés por ciento
• Minimiza el traqueteo, la vibración y la aspereza de la hélice.
• El kit incluye un manguito de transmisión SSR, un juego de tres arandelas, una arandela de seguridad con pestaña y una tuerca de fijación de bloqueo.
• Instalación sencilla con herramientas de taller comunes

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Compatible con motores fueraborda Mercury de cuatro tiempos: modelos de 200 a 400 caballos de fuerza con ejes de hélice de 1,25 pulgadas
• Ideal para barcos de pesca de altura, barcos de bahía, cascos de alto rendimiento y plataformas multiespecie de mayor tamaño.
• Funciona en configuraciones donde el cambio suave es una prioridad.
• No apto para plataformas de eje de hélice de una pulgada; consulte las guías del kit de Mercury para esas aplicaciones

Rendimiento y beneficios prácticos

La mayor diferencia que notará es la suavidad con la que todo se siente. El manguito de goma Soft-Shift dentro de este buje absorbe los picos de energía repentinos que se producen al cambiar de marcha, eliminando el ruido metálico característico de muchos motores fueraborda grandes. En su lugar, obtendrá un engranaje suave y controlado que se siente firme y preciso sin ser brusco.

En el agua, esto se traduce en maniobras más agradables a baja velocidad, especialmente al atracar o cargar un remolque. El buje también reduce el traqueteo de la hélice que puede resonar en la popa durante la navegación lenta o al curricán. A velocidades más altas, proporciona una conexión más directa y estable entre la potencia del motor y las palas de la hélice, lo que proporciona una aceleración más limpia y un empuje constante incluso en condiciones de mar agitado o picado.

El kit SSR HD está diseñado para motores que tienen un torque importante , por lo que la durabilidad está incorporada en cada parte de su diseño. Está diseñado para soportar el estrés repetido sin desgastarse prematuramente, lo que le brinda confianza temporada tras temporada.

¿Por qué comprar OEM?

Cuando se utiliza un motor fueraborda de alta potencia, no tiene sentido tomar atajos. Las piezas originales Mercury Marine, como el kit de cubo 8M0101603, están diseñadas con tolerancias precisas para el eje de la hélice, materiales de eficacia probada y las exigencias reales de los motores modernos de cuatro tiempos . Los cubos de repuesto a menudo no pueden igualar la precisión ni la amortiguación de cambios integrada en el sistema SSR. Elegir un OEM significa proteger su inversión, evitar desgaste innecesario y obtener el rendimiento que pagó desde el principio.

Sección de preguntas frecuentes

P1: ¿A qué motores es compatible el kit de buje Flo-Torq SSR HD?

Se adapta a motores fueraborda Mercury de cuatro tiempos de 200 a 400 caballos de fuerza con ejes de hélice de 1,25 pulgadas.

P2: ¿Qué diferencia a este buje de las versiones de posventa?

La tecnología de caucho Soft-Shift reduce drásticamente el ruido de los cambios y la dureza de la transmisión, algo que los bujes genéricos no pueden replicar.

P3: ¿Cómo puedo confirmar que este es el concentrador correcto para mi embarcación?

Haga coincidir el modelo de su motor, el rango de potencia y el diámetro del eje de la hélice con las especificaciones anteriores o consulte el manual del propietario.

P4: ¿Se puede utilizar este concentrador tanto en agua salada como en agua dulce?

Por supuesto. Está diseñado para uso a largo plazo en una amplia gama de condiciones marinas.

P5: ¿Es fácil la instalación para la mayoría de los propietarios de embarcaciones?

Sí. Cualquier persona que se sienta cómoda con el mantenimiento básico de la hélice puede instalarla utilizando herramientas comunes .