#Modelo-BF60A1JRTA

Motor fueraborda Honda BF60A1JRTA

Eje de 20" | Control remoto | Arranque eléctrico | Inclinación motorizada | 40 HP | Plateado

Descripción general

El BF60A1JRTA es un motor fueraborda con propulsión a chorro, diseñado específicamente para aguas poco profundas. Si bien se basa en la plataforma de 60 HP de Honda, esta configuración de propulsión a chorro genera 40 hp y reemplaza la hélice tradicional por una bomba de chorro de agua, lo que permite que el motor funcione en zonas donde las hélices simplemente no pueden.

Este modelo es ideal para ríos, aguas poco profundas rocosas, bancos de arena y vías fluviales con escombros. La dirección remota, el arranque eléctrico y la inclinación eléctrica facilitan la operación desde el timón, mientras que la propulsión a chorro proporciona mayor seguridad en aguas poco profundas o con obstáculos.

A diferencia de los motores de hélice, los propulsores a reacción sacrifican la velocidad máxima por el acceso y el control. El BF60A1JRTA destaca en entornos donde la profundidad del agua es limitada y la fiabilidad es más importante que la velocidad máxima.

Características principales

• Propulsión a chorro : permite la operación en aguas poco profundas, rocosas o llenas de escombros.
• 40 caballos de fuerza de salida : optimizado para el rendimiento del avión en lugar de la velocidad de la hélice.
• Configuración de eje de 20" : diseñada específicamente para montaje en propulsión a chorro.
• Operación por control remoto : control de dirección y aceleración basado en el timón.
• Arranque eléctrico e inclinación eléctrica : fácil operación y posicionamiento en aguas poco profundas.
• Confiabilidad Honda : durabilidad comprobada en condiciones exigentes.

Preguntas frecuentes

P: ¿Por qué este motor produce 40 HP en lugar de 60 HP?
R: Los motores a reacción pierden caballos de fuerza a través del sistema de bombeo; esto es normal y esperado.

P: ¿En qué profundidades de agua puede operar un motor a reacción?
R: Los motores a reacción pueden funcionar en aguas significativamente menos profundas que los motores fuera de borda impulsados ​​por hélice.

P: ¿Este motor es adecuado para lagos y aguas abiertas?
R: Se puede utilizar, pero los motores a chorro son más adecuados para ríos poco profundos y vías fluviales restringidas.

P: ¿Este modelo utiliza hélice?
R: No. Este es un motor fuera de borda con propulsión a chorro y no utiliza hélice.