Mercury – Kit de ánodo de aluminio Quicksilver 818298T1 | Motores fueraborda Mercury y Mariner | Motores V6, OptiMax y V8 de 4.6L | 818298T1

Descripción general

La corrosión nunca duerme, especialmente en agua salada. El kit de ánodo de aluminio Mercury 818298T1 le brinda a su motor fueraborda Mercury o Mariner la protección que necesita para combatir la corrosión galvánica. Diseñado para una amplia gama de motores, desde los modelos más pequeños de 4 tiempos de 30 HP hasta los grandes fuerabordas V6, OptiMax y V8 de 4.6 L , este kit OEM ayuda a que los componentes metálicos de su motor se mantengan sólidos y libres de óxido.

El kit incluye un ánodo de aluminio pretaladrado que se monta en la parte inferior de la bomba de compensación hidráulica, junto con los herrajes necesarios para una instalación rápida. Es una simple pieza de protección que puede ahorrarle una reparación importante más adelante.

Características principales

• Propósito: Protege su motor de la corrosión galvánica sacrificándose antes de que las piezas metálicas puedan corroerse.
• Compatibilidad: Para motores fuera de borda Mercury y Mariner : 30/40 HP FourStroke, 40–125 HP 2 tiempos, 75/90 HP FourStroke, 115 HP 6 cilindros (1984–1988), todos los modelos V6 y OptiMax , y nuevos motores V8 de 4.6 L y V6 de 3.4 L (excluidos Verado y SeaPro).
• Contenido del kit: Incluye un ánodo de aluminio pretaladrado y hardware de montaje .
• Material: La aleación de aluminio de grado marino funciona tanto en agua salada como en agua dulce .
• Instalación: Diseñado para un reemplazo rápido y fácil utilizando herramientas comunes .

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury y Mariner (30–125 HP, V6, OptiMax, 4.6L V8, 3.4L V6)
• Se adapta a la mayoría de los modelos excepto Verado y SeaPro
• Ideal para agua dulce, salada y condiciones mixtas.

Rendimiento y beneficios prácticos

El ánodo 818298T1 absorbe la corrosión para que su motor no tenga que hacerlo. Al absorber la reacción electroquímica que ocurre naturalmente en el agua, previene la oxidación y las picaduras de metal en los componentes de la transmisión y el tapizado.

Se instala en minutos, sin complicaciones ni herramientas especiales. Simplemente retira el ánodo viejo, coloca el nuevo y estarás protegido de nuevo. Al ser de aluminio, ofrece protección duradera en todo tipo de agua, a la vez que es ligero y eficiente.

¿Por qué comprar OEM?

Los ánodos OEM de Mercury están fabricados con aleaciones de aluminio de precisión que brindan una protección constante sin corroerse ni demasiado rápido ni demasiado lento. Los ánodos de repuesto suelen usar metal de menor calidad que se desgasta de forma desigual o pierde conductividad, dejando componentes críticos desprotegidos.

Un kit de ánodo Quicksilver original garantiza la mezcla de aleación correcta, un ajuste perfecto y un rendimiento confiable: la misma protección que tenía su motor de fábrica.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Qué motores son compatibles con el kit de ánodo Mercury 818298T1?
R: Se adapta a los motores fuera de borda Mercury y Mariner de 30 a 125 HP , todos los motores fuera de borda V6 y OptiMax y los nuevos motores V8 de 4,6 L y V6 de 3,4 L (excepto Verado y SeaPro).

P2: ¿Qué incluye el kit?
R: Un ánodo de aluminio pretaladrado y el hardware de montaje necesario para la instalación.

P3: ¿Dónde se monta este ánodo?
A: Se conecta a la parte inferior del conjunto de la bomba de potencia .

P4: ¿Puedo usarlo en agua salada?
R: Sí. La aleación de aluminio funciona bien tanto en agua salada como en agua dulce.

Q5: ¿Con qué frecuencia se debe reemplazar?
R: Inspeccione cada pocos meses y reemplácelo una vez que aproximadamente la mitad del metal se haya erosionado.