Mercury – Junta de placa de bomba de agua Quicksilver | Componente del sistema de refrigeración | Compuesto de grado marino | 19202001

Descripción general

Un sello hermético y confiable es clave para el correcto funcionamiento del sistema de refrigeración de su motor fueraborda. La junta de placa de bomba de agua Mercury Marine Quicksilver 1920-2001 ofrece un ajuste preciso, garantizando que la bomba mantenga un flujo y una presión de agua constantes. Diseñada para motores fueraborda Mercury y Mariner de dos y cuatro tiempos de 6 a 15 caballos de fuerza , esta junta está fabricada con materiales duraderos de grado marino que resisten el calor, el agua y las vibraciones. Es un reemplazo sencillo que mantiene el motor a baja temperatura y simplifica el mantenimiento.

Características principales

• Propósito: Crea un sello hermético entre la placa de la bomba de agua y la carcasa para un flujo de enfriamiento adecuado.
• Material: Fabricado con compuesto de grado marino de alta resistencia que resiste el calor y la humedad.
• Detalle del diseño: cortado según las dimensiones OEM de Mercury para una alineación y compresión perfectas.
• Durabilidad: Mantiene la forma y la presión de sellado bajo ciclos térmicos repetidos.
• Compatibilidad: Diseñado para motores fuera de borda Mercury y Mariner de dos y cuatro tiempos de 6 a 15 HP (consulte la compatibilidad a continuación).
• Rendimiento: evita fugas, restaura la eficiencia del sistema de enfriamiento y garantiza un flujo de agua constante.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Se adapta a motores fuera de borda de dos y cuatro tiempos de 6, 8, 9,9 y 15 HP dentro de los siguientes rangos de serie:
• 6/8/9,9/15 CV (0A197112–0T979999)
• 6/8 SAILMATE, 9.9/15 SAILPOWER (0D281000–0G760299)
• 8/9,9/13,5/15 HP (2 tiempos) (0P325500–0T979999)
• Modelos de cuatro tiempos de 9,9/13,5/15 HP (323 cc)
• 8/9,9/15 HP Bodensee de cuatro tiempos (0G760300–1B226999)
• XR-10, MAGNUM 10, SeaPro 10, Marathon 10 (0D038000–0T979999)
• SeaPro/Maratón/Viking 10–15HP (0T980000–0T999999)
• Fuerza 9.9/15HP (modelos de 1998)
• Sears 15 HP (0E288000–0E344999)
• Cuatro tiempos de 15 HP (0G590000–0G760299)
• SeaPro/Marathon 15 HP (0G044365–0G437999)
• Adecuado para uso tanto en agua dulce como salada .

Rendimiento y beneficios prácticos

La junta de la bomba de agua 19202001 garantiza el sellado y la eficiencia del sistema de refrigeración. Al mantener un sello hermético entre la placa y la carcasa, evita la pérdida de presión y garantiza que el impulsor suministre un flujo de agua constante a través del motor.

El material compuesto está diseñado para ofrecer durabilidad y flexibilidad, por lo que no se agrietará ni deformará con el tiempo. Esta junta ayuda a proteger su motor fueraborda del sobrecalentamiento y le brinda un rendimiento de refrigeración constante: la fiabilidad que se nota en los calurosos días de verano y en viajes largos.

¿Por qué comprar OEM?

Las juntas del sistema de refrigeración no son un factor a considerar en cuanto a ajuste o calidad del material. La Quicksilver 19202001 es una pieza original de Mercury Marine , cortada con precisión a las dimensiones de fábrica para una adaptación perfecta. Las juntas de otras marcas pueden encogerse, romperse o fallar con el calor y la vibración, lo que puede provocar fugas que provoquen sobrecalentamiento o daños en el motor.

Con las piezas originales Mercury, obtiene componentes diseñados para soportar las presiones y temperaturas específicas de los sistemas de refrigeración marinos. Es la diferencia entre esperar que selle y saber que lo hace.

Preguntas frecuentes

P1: ¿A qué motores es compatible esta junta?
Se adapta a los motores fuera de borda Mercury y Mariner de dos y cuatro tiempos de 6 a 15 HP , además de determinados modelos Force y SeaPro/Marathon.

Q2: ¿De qué está hecho?
Está hecho de un compuesto duradero de grado marino diseñado para soportar el calor, la presión y la humedad.

P3: ¿Por qué debería reemplazar esta junta?
Para restaurar un sellado adecuado en su sistema de enfriamiento, previniendo fugas de agua y asegurando temperaturas estables del motor.

P4: ¿Puede soportar el uso en agua salada?
Sí. El material resiste la corrosión y la hinchazón en ambientes de agua salada o salobre.

Q5: ¿Es difícil la instalación?
Para nada. Se instala fácilmente durante el mantenimiento rutinario del impulsor o la bomba de agua con herramientas básicas.