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Mercury – Cable de acelerador y cambio Platinum Plus de 4,8 m | Control mecánico del motor | 858342A16

SKU: 858342A16
$176.79 $205.41
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Descripción

Mercury – Cable de acelerador y cambio Platinum Plus de 4,8 m | Control mecánico del motor - 858342A16

El cable de acelerador y cambio Mercury Platinum Plus está diseñado para sistemas de control mecánico Mercury donde una respuesta constante y predecible al timón es esencial. Fabricado con tecnología Platinum Plus, este cable proporciona una conexión mecánica directa entre el timón y el motor, a la vez que reduce la fricción interna para una sensación de control más suave y precisa. Su longitud de 4,8 metros permite un tendido extendido en embarcaciones medianas sin añadir resistencia ni holgura.

Este cable está diseñado para propietarios de embarcaciones y técnicos marinos que mantienen sistemas tradicionales de aceleración y cambio mecánicos Mercury y buscan un control fiable sin tener que cambiar a controles electrónicos. Su fabricación OEM garantiza un recorrido adecuado del cable, una respuesta suave del acelerador y un engrane preciso de las marchas en todo el rango de operación.

Desde el punto de vista del mantenimiento, reemplazar los cables de control desgastados o rígidos ayuda a restaurar la respuesta predecible del acelerador y la suavidad de los cambios, a la vez que reduce la tensión en las cajas de control y las conexiones del motor. La construcción Platinum Plus está diseñada para minimizar la resistencia interna y resistir el desgaste por corrosión, lo que garantiza una mayor vida útil y un rendimiento confiable en entornos marinos.

Características principales

  • Construcción Platinum Plus: reduce la fricción interna para un movimiento más suave del acelerador y del cambio
  • Longitud de cable de 16 pies: admite un enrutamiento limpio en instalaciones de control mecánico extendidas
  • Interfaz de control mecánico: diseñada para sistemas de aceleración y cambio mecánicos de Mercury
  • Construcción de grado marino: construcción resistente a la corrosión para vibraciones, humedad y exposición marina.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

  • Motores fueraborda Mercury
  • Sistemas mecánicos de control de aceleración y cambio
  • Configuraciones de control no electrónicas (no DTS)
  • Compatible con instalaciones de control mecánico de Mercury que requieren un cable de acelerador y cambio Platinum Plus de 16 pies.

Notas importantes

  • Un tendido adecuado es esencial para preservar el buen funcionamiento y prolongar la vida útil del cable.
  • Evite curvas cerradas y radios estrechos durante la instalación.
  • Verifique el recorrido completo del acelerador y la palanca de cambios después de la instalación.
  • No se requiere calibración electrónica más allá del ajuste mecánico estándar.

Preguntas frecuentes

1) ¿Con qué sistemas de control es compatible este cable?
Este cable está diseñado para sistemas de control de cambios y aceleración mecánicos de Mercury (no DTS).

2) ¿Qué ventajas aporta la construcción Platinum Plus?
Los cables Platinum Plus reducen la fricción interna, ofreciendo un esfuerzo de control más liviano, un funcionamiento más suave y un menor desgaste en las cajas de control y los vínculos del motor.

3) ¿Cuándo se debe reemplazar este cable?
Reemplace el cable si el movimiento del acelerador o de la palanca de cambios se vuelve rígido, inconsistente o se atasca.

4) ¿Este cable es compatible con los sistemas DTS?
No. Este es un cable de acelerador y cambio mecánico y no es compatible con los sistemas DTS.

5) ¿Qué se debe comprobar después de la instalación?
Confirme que la ruta sea suave y verifique que el acelerador y el cambio de marcha estén completamente recorridos antes de operar el motor.

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Mercury – Cable de acelerador y cambio Platinum Plus de 4,8 m | Control mecánico del motor - 858342A16

El cable de acelerador y cambio Mercury Platinum Plus está diseñado para sistemas de control mecánico Mercury donde una respuesta constante y predecible al timón es esencial. Fabricado con tecnología Platinum Plus, este cable proporciona una conexión mecánica directa entre el timón y el motor, a la vez que reduce la fricción interna para una sensación de control más suave y precisa. Su longitud de 4,8 metros permite un tendido extendido en embarcaciones medianas sin añadir resistencia ni holgura.

Este cable está diseñado para propietarios de embarcaciones y técnicos marinos que mantienen sistemas tradicionales de aceleración y cambio mecánicos Mercury y buscan un control fiable sin tener que cambiar a controles electrónicos. Su fabricación OEM garantiza un recorrido adecuado del cable, una respuesta suave del acelerador y un engrane preciso de las marchas en todo el rango de operación.

Desde el punto de vista del mantenimiento, reemplazar los cables de control desgastados o rígidos ayuda a restaurar la respuesta predecible del acelerador y la suavidad de los cambios, a la vez que reduce la tensión en las cajas de control y las conexiones del motor. La construcción Platinum Plus está diseñada para minimizar la resistencia interna y resistir el desgaste por corrosión, lo que garantiza una mayor vida útil y un rendimiento confiable en entornos marinos.

Características principales

Compatibilidad de motores y embarcaciones

Notas importantes

Preguntas frecuentes

1) ¿Con qué sistemas de control es compatible este cable?
Este cable está diseñado para sistemas de control de cambios y aceleración mecánicos de Mercury (no DTS).

2) ¿Qué ventajas aporta la construcción Platinum Plus?
Los cables Platinum Plus reducen la fricción interna, ofreciendo un esfuerzo de control más liviano, un funcionamiento más suave y un menor desgaste en las cajas de control y los vínculos del motor.

3) ¿Cuándo se debe reemplazar este cable?
Reemplace el cable si el movimiento del acelerador o de la palanca de cambios se vuelve rígido, inconsistente o se atasca.

4) ¿Este cable es compatible con los sistemas DTS?
No. Este es un cable de acelerador y cambio mecánico y no es compatible con los sistemas DTS.

5) ¿Qué se debe comprobar después de la instalación?
Confirme que la ruta sea suave y verifique que el acelerador y el cambio de marcha estén completamente recorridos antes de operar el motor.

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