Mercury – Panel de compensación de montaje empotrado (Doble motor) | Control de compensación del timón | 87-879303A02

Descripción general

Este discreto panel de trimado permite a las embarcaciones DTS bimotor ajustar el trimado de ambos motores desde el timón. Se integra perfectamente en el tablero, por lo que no ocupa espacio ni interfiere al navegar. Los botones se sienten cómodos al tacto, lo que facilita subir o bajar la potencia de cada motor según las condiciones. Es una pieza sencilla que proporciona una conducción más suave y controlada.

Características principales

• Control de ajuste de doble motor : control de ajuste independiente hacia arriba y hacia abajo para ambos motores.

• Montaje empotrado de perfil bajo : se adapta de manera plana al tablero para una apariencia limpia .

• Gen1 DTS (2007+) : diseñado para configuraciones DTS de doble motor de primera generación.

• Conectores OEM : enchufes de fábrica que se fijan de forma segura.

• Acceso directo al timón : ajustes de ajuste justo donde cae naturalmente tu mano.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Acelerador y cambio digitales Gen1 (2007+)

• Motor dual

• Timones de una sola estación

Rendimiento y beneficios prácticos

El control de trimado integrado en el tablero mantiene el timón despejado y facilita los pequeños ajustes. Es especialmente útil para equilibrar la embarcación a alta velocidad o navegar con olas, ya que cada motor se puede trimar exactamente como se desee. El diseño delgado del panel también mantiene todo al alcance sin que parezca abarrotado.

¿Por qué comprar OEM?

Las pastillas OEM se sienten sólidas, resisten mejor el calor y las salpicaduras, y se conectan al sistema DTS sin problemas. Ofrece una respuesta de compensación fiable y un ajuste perfecto que combina con el resto del timón.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo sé que esta es la almohadilla correcta?

R: Si tiene una configuración DTS Gen1 de dos motores (2007 o más reciente) y desea un control de ajuste montado al ras, este es el pad correcto.

Q2: ¿Es necesaria alguna calibración?

R: No, sólo instálelo y el sistema DTS se encarga del resto.

P3: ¿Es bueno para usar en agua salada?

R: Sí. Un enjuague rápido y una limpieza del conector lo mantendrán en buen estado.

P4: ¿Algún consejo de instalación?

A: Móntelo cerca del acelerador para que los ajustes del compensador resulten naturales y fáciles.

Q5: ¿Cuándo debo reemplazarlo?

R: Si los botones se sienten blandos, tardan en responder o si comienza a acumularse humedad detrás del panel.