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Mercury – Arnés para indicadores analógicos (sin DTS, 14 pines) | Cable de conexión del timón | 84-892990T15

SKU: 84-892990T15
$52.66 $62.00
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Descripción

Mercury – Arnés para indicadores analógicos (sin DTS, 14 pines) | Cable de conexión del timón | 84-892990T15


Descripción general
Este arnés de 4,5 metros se conecta al conector de timón de 14 pines sin DTS y ofrece una ruta directa y limpia para conectar los indicadores analógicos del tablero. Su longitud adicional lo hace ideal para embarcaciones con consolas más adelantadas o configuraciones que requieren un tendido de aparejo más largo. En el agua, ayuda a que los indicadores tengan una lectura estable en lugar de fluctuar o perder intensidad como ocurre con el cableado antiguo o estirado. Conexión sencilla, amplio alcance y diseñado para los sistemas Mercury sin DTS.


Características principales
Longitud de 15 pies : ideal para embarcaciones medianas y grandes que necesitan una distancia de ruta adicional.
Enchufe de timón de 14 pines : se conecta directamente al arnés de timón que no sea DTS.
Cables para indicadores analógicos : admiten indicadores de ajuste, tacómetro, temperatura, PSI de aceite y otros indicadores del tablero.
Disposición de pines OEM : coincide con los colores del cableado y las posiciones de los pines de Mercury.
Construcción duradera para uso marino : soporta vibraciones, salpicaduras y calor.


Compatibilidad de motores y embarcaciones
• Motores fueraborda Mercury no DTS 2006+ con conectores de 14 pines
• Motores MCM/MIE que utilizan arneses de timón de 14 pines
• Funciona con el arnés 84-896537
• Instalaciones de indicadores de tablero analógicos


Rendimiento y beneficios prácticos
Al tener más longitud, el tendido es más limpio y menos estrecho. Los indicadores se asientan y leen con mayor fiabilidad porque reciben una señal limpia directamente del arnés del timón. Es una actualización sencilla si su antiguo arnés se ha vuelto rígido, corroído o inconsistente, y mantiene el tablero funcionando correctamente.


¿Por qué comprar OEM?
Los arneses OEM coinciden exactamente con la distribución de pines y los conectores de Mercury, así que no hay que adivinar ni buscar fallos eléctricos. Resisten mejor las vibraciones y la intemperie que las versiones de repuesto, lo que ayuda a mantener las lecturas de los indicadores precisas.


Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo sé que este es el arnés correcto?
Si su embarcación utiliza un conector de timón de 14 pines que no es DTS y necesita un cable analógico de 15 pies, este es el correcto.

2. ¿Es compatible con medidores digitales?
No, este arnés alimenta indicadores de tablero analógicos como ajuste, tacómetro, temperatura y PSI de aceite.

3. ¿Puedo acortarlo si es necesario?
Sí, el largo extra se puede enrollar cuidadosamente, pero no se recomienda cortarlo.

4. ¿Se requieren herramientas especiales?
No, simplemente conéctelo al timón y guíelo limpiamente.

5. ¿Cuáles son las señales de que el arnés viejo está fallando?
Caídas aleatorias, agujas que rebotan o medidores que dejan de funcionar de manera intermitente.

Reseñas

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Mercury - Ignition Harness - Engine to Helm - Non DTS - Analog - 14 Pin - 15 Ft - Fits 2006 and Newer Non DTS Outboards from 25 to 250 HP 14 Pin Connectors & All MCM/MIE Engines w/14 Pin Connectors - 84-892990T15
Mercury

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Mercury – Arnés para indicadores analógicos (sin DTS, 14 pines) | Cable de conexión del timón | 84-892990T15


Descripción general
Este arnés de 4,5 metros se conecta al conector de timón de 14 pines sin DTS y ofrece una ruta directa y limpia para conectar los indicadores analógicos del tablero. Su longitud adicional lo hace ideal para embarcaciones con consolas más adelantadas o configuraciones que requieren un tendido de aparejo más largo. En el agua, ayuda a que los indicadores tengan una lectura estable en lugar de fluctuar o perder intensidad como ocurre con el cableado antiguo o estirado. Conexión sencilla, amplio alcance y diseñado para los sistemas Mercury sin DTS.


Características principales
Longitud de 15 pies : ideal para embarcaciones medianas y grandes que necesitan una distancia de ruta adicional.
Enchufe de timón de 14 pines : se conecta directamente al arnés de timón que no sea DTS.
Cables para indicadores analógicos : admiten indicadores de ajuste, tacómetro, temperatura, PSI de aceite y otros indicadores del tablero.
Disposición de pines OEM : coincide con los colores del cableado y las posiciones de los pines de Mercury.
Construcción duradera para uso marino : soporta vibraciones, salpicaduras y calor.


Compatibilidad de motores y embarcaciones
• Motores fueraborda Mercury no DTS 2006+ con conectores de 14 pines
• Motores MCM/MIE que utilizan arneses de timón de 14 pines
• Funciona con el arnés 84-896537
• Instalaciones de indicadores de tablero analógicos


Rendimiento y beneficios prácticos
Al tener más longitud, el tendido es más limpio y menos estrecho. Los indicadores se asientan y leen con mayor fiabilidad porque reciben una señal limpia directamente del arnés del timón. Es una actualización sencilla si su antiguo arnés se ha vuelto rígido, corroído o inconsistente, y mantiene el tablero funcionando correctamente.


¿Por qué comprar OEM?
Los arneses OEM coinciden exactamente con la distribución de pines y los conectores de Mercury, así que no hay que adivinar ni buscar fallos eléctricos. Resisten mejor las vibraciones y la intemperie que las versiones de repuesto, lo que ayuda a mantener las lecturas de los indicadores precisas.


Preguntas frecuentes
1. ¿Cómo sé que este es el arnés correcto?
Si su embarcación utiliza un conector de timón de 14 pines que no es DTS y necesita un cable analógico de 15 pies, este es el correcto.

2. ¿Es compatible con medidores digitales?
No, este arnés alimenta indicadores de tablero analógicos como ajuste, tacómetro, temperatura y PSI de aceite.

3. ¿Puedo acortarlo si es necesario?
Sí, el largo extra se puede enrollar cuidadosamente, pero no se recomienda cortarlo.

4. ¿Se requieren herramientas especiales?
No, simplemente conéctelo al timón y guíelo limpiamente.

5. ¿Cuáles son las señales de que el arnés viejo está fallando?
Caídas aleatorias, agujas que rebotan o medidores que dejan de funcionar de manera intermitente.

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