Mercury – Control remoto sin compensación de potencia, palanca de aceleración | Control remoto y aparejos | 8M0178528

Descripción general

Cuando usas fuerabordas pequeños todo el día, realmente notas la sencillez y la honestidad de los controles. Este control remoto te brinda esa conexión mecánica y directa entre tu mano y el motor, sin dispositivos electrónicos adicionales que interfieran. El recorrido de la manivela es predecible, por lo que cambiar de marcha o alejarse del muelle se siente tranquilo en lugar de nervioso. Es el tipo de configuración que agradeces en las mañanas frías y en los cansados ​​viajes de regreso a casa, cuando solo quieres que la embarcación se comporte bien.

Características principales

• Manija de compensación sin potencia : mantiene el diseño de control simple para motores sin compensación hidráulica.
• Arnés de quince pies : llega limpiamente desde el timón hasta el motor en la mayoría de las embarcaciones más pequeñas sin juntas adicionales.
• Circuito de bocina sin advertencia : proporciona un cabezal de control básico y ordenado para instalaciones sencillas.
• Funcionamiento del cable del acelerador mediante empuje : utiliza un movimiento del acelerador de estilo empuje adaptado a los cables de control específicos de Mercury.

Compatibilidad de motores y embarcaciones

• Motores fueraborda Mercury y Mariner de veinte y veinticinco caballos de fuerza.
• Sistema de control remoto mecánico.
• Empuje el aparejo del cable del acelerador.
• Serie de cables de control de primera generación.

Rendimiento y beneficios prácticos

En el agua, este control se siente suave y estable, con un retén claro al cambiar de marcha . El movimiento del acelerador es predecible, lo que facilita mantener una velocidad de curricán lenta y limpia o subir la embarcación al remolque sin complicaciones. El arnés largo ayuda a mantener el aparejo natural y ordenado, evitando curvas cerradas o uniones apretadas en el tubo de aparejo . En resumen, es un control práctico que se difumina y te permite concentrarte en el viento, las olas y el rumbo .

¿Por qué comprar OEM?

Los controles originales de Mercury se adaptan al recorrido y la sensación de fábrica de estos motores. Esto se traduce en una comunicación más fluida entre la palanca y la caja de cambios, menos sorpresas con el tiempo y un hardware diseñado para resistir años de vibración y la intemperie . La mayoría de los navegantes que han tenido problemas con los cambios de marcha finalmente vuelven a los equipos originales de Mercury por esa razón.

Preguntas frecuentes

P1: ¿Cómo sé que es momento de reemplazar mi control remoto actual?

Si el mango se siente flojo, áspero o lento para regresar, o tiene que luchar para poner o sacar una marcha, el control generalmente está lo suficientemente desgastado como para que tenga sentido reemplazarlo .

P2: ¿Este control remoto necesita alguna calibración especial después de la instalación?

Lo principal es realizar un ajuste cuidadoso del cable y controles completos del cambio de marcha en el motor según el manual de servicio; no hay ningún paso de calibración electrónica.

P3: ¿Cómo se mantiene este control en el uso en agua salada?

Con una buena ubicación de montaje, enjuague regular y lubricación ocasional de los cables, brinda un servicio constante y confiable en condiciones costeras.

P4: ¿A qué debe prestar atención el propietario de un barco durante la instalación ?

Asegúrese de que la superficie de montaje sea sólida, pase el arnés y los cables con curvas suaves y verifique que las palancas del acelerador y de cambios en el motor alcancen su recorrido completo sin atascarse.

Q5: ¿Qué tipo de comportamiento advierte que el control puede estar empezando a fallar?

Es posible que notes un movimiento rígido, ruidos de estallidos o chasquidos dentro de la caja o dificultad para encontrar el punto muerto de forma limpia , todo lo cual indica que hay piezas internas desgastadas.