Mercury – Control digital sin esfuerzo (Acelerador/Acelerador, Montaje en estribor) | Control remoto | 8M0085477

Descripción general
Este control Zero Effort ofrece una sencilla configuración de acelerador de dos palancas, ideal para quienes buscan un control de potencia limpio e independiente. Ambas palancas ofrecen la misma suavidad, lo que permite acelerar suavemente sin que la embarcación salte ni se retrase. Los mandos rojos facilitan su localización y agarre, especialmente en navegación con mucha actividad. Montado a estribor, se adapta perfectamente a la mayoría de las configuraciones de timón de regata y alta velocidad.

Características principales
• Palancas de aceleración gemelas : ambas palancas manejan solo el acelerador para un control de potencia simple e independiente.
• Acelerador digital : respuesta suave y constante en todo el rango.
• Disposición de montaje a estribor : se adapta a la posición de control del lado derecho utilizada en muchas embarcaciones de alto rendimiento.
• Perillas anodizadas rojas : fáciles de ver y de agarrar cuando las cosas se ponen rápidas.
• Diseñado para el rendimiento : adecuado para motores fuera de borda de carreras y propulsores de popa de alta potencia.

Compatibilidad de motores y embarcaciones
• Acelerador y cambio digitales
• Motores fueraborda de carrera
• Motores de popa DTS
• Embarcaciones de alto rendimiento

Rendimiento y beneficios prácticos
En el agua, la configuración de acelerador de doble palanca te permite sentir cada motor al instante. Las palancas se mueven con una resistencia constante y predecible, lo que facilita mantener el punto exacto de aceleración deseado sin sobrepasar la velocidad. Ayuda a mantener la embarcación estable al ajustar la velocidad o navegar con olas. Su diseño simple implica menos esfuerzo y más control de la conducción.

¿Por qué comprar OEM?
Los controles OEM mantienen la comunicación DTS fluida, por lo que los motores responden de la misma manera cada vez que se accionan las palancas. La calibración de Mercury se mantiene constante, algo que se nota al navegar rápido. Es una configuración que los navegantes de alto rendimiento prefieren porque se mantiene fiable a largo plazo.

Preguntas frecuentes
P1: ¿Cómo sé si una configuración de acelerador/estrangulador es adecuada para mí?
R: Si el cambio de marchas se realiza en otra parte y desea un control de potencia limpio y separado, esta disposición generalmente tiene sentido.

Q2: ¿Es necesario realizar alguna configuración después de la instalación?
R: Sí, solo un paso rápido de configuración de DTS.

P3: ¿Es adecuado para uso en agua salada?
R: Sí, simplemente enjuague el área del timón después de cada carrera y listo.

Q4: ¿Qué debo comprobar antes de montarlo?
A: Asegúrese de tener suficiente espacio de montaje superior en el lado de estribor y un camino limpio para el arnés.

P5: ¿Qué pasa si una palanca comienza a sentirse áspera o pegajosa?
R: Generalmente se trata de un problema de cableado o de calibración, más que de la palanca en sí.