L'étiquette nautique est un sujet qui revient régulièrement. Pourtant, je suis souvent témoin de choses qui me rendent dingue ! Que ce soit à la rampe de mise à l'eau ou en pleine mer, certains comportements sont à proscrire. Mais certains, surtout les plaisanciers novices , ne se rendent peut-être même pas compte que certaines actions posent problème. Voici un aperçu de quelques situations courantes que j'observe en tant que personne passant beaucoup de temps sur l'eau.
Conseil de bonne conduite nautique n° 1 — Mise à l'eau et chargement des bateaux depuis les rampes de mise à l'eau
Mettre un bateau à l'eau et le remonter peut vite devenir un cauchemar pour ceux qui fréquentent régulièrement les voies navigables. C'est particulièrement vrai à certaines périodes de l'année. Quand je suis sûre qu'il y aura beaucoup de monde sur un lac, comme pendant un long week-end férié ou un beau samedi après-midi d'été, j'évite d'y aller.
Même lorsque les lacs sont peu fréquentés, je constate ce même manque de civisme tout au long de l'année. Par exemple, se garer, gréer ou charger son bateau au mauvais endroit. Ces activités sont à proscrire dans les zones qui gênent l'accès aux autres usagers.
Si vous faites la queue pour charger ou décharger votre bateau et que d'autres attendent de faire de même, assurez-vous qu'ils puissent circuler librement si vous n'êtes pas entièrement prêt à mettre votre bateau à l'eau ou à le charger.
Se garer à mi-chemin d'une rampe de mise à l'eau n'est pas le moment de sortir de sa voiture pour charger les bouées, les glacières, les sacs et les amis dans le bateau. Si vous êtes déjà sur la rampe, ces tâches devraient déjà être effectuées.
Si vous n'êtes pas prêt à décoller, garez-vous loin de la rampe et terminez vos préparatifs dans une zone qui permet aux autres personnes prêtes à utiliser la rampe d'y accéder.
Conseil de bonne conduite nautique n° 2 — Activités susceptibles de provoquer un réveil
Un autre point souvent négligé concerne les endroits où il est « acceptable » de pratiquer la navigation de plaisance, la bouée tractée, le ski nautique ou toute autre activité nautique générant des vagues. Certes, la plupart des zones mentionnées sont probablement autorisées sur le plan légal, mais une bonne conduite nautique va bien au-delà du simple respect des règles.
Ce n'est pas parce qu'il est légal de faire des « donuts », de tracter des bouées dans une crique calme ou de remorquer un skieur nautique dans un passage étroit du lac que c'est acceptable. Certes, les zones plus dégagées du lac sont souvent exposées au vent et aux vagues. Cependant, les zones plus isolées ne sont pas forcément sans danger pour ces activités.
Je pense aux « et si ». Et si une personne tombait à l’eau et qu’un autre bateau arrivait ? Aurais-je le temps de faire demi-tour et de la récupérer en toute sécurité ? Et si un grand-père et son petit-fils faisaient du canoë au fond d’une crique abritée, et que le sillage créé faisait chavirer leur canoë ?
Le meilleur moyen d'éviter certaines activités dans des zones où elles peuvent être parfaitement légales, mais pas nécessairement sûres ou courtoises, est tout simplement de comprendre ce qui pourrait se produire.
Conseil de bonne conduite nautique n° 3 — Navigation sur un lac
Naviguer du mauvais côté du lac est une autre source de désagrément. Pourquoi ? Comme l'enseignent la plupart des cours de navigation, bon nombre des principes que nous utilisons pour la conduite automobile s'appliquent également à la navigation.
Mais il est rare qu'une sortie sur le lac se déroule sans qu'un bateau n'arrive en face, et je dois ralentir ou virer brusquement pour l'éviter. Ce problème est plus situationnel que les précédents problèmes de courtoisie nautique que j'ai mentionnés.
Par exemple, si une personne se trouve sur le lac un mardi matin et qu'il y a très peu de bateaux, je suis beaucoup moins inquiet si une autre personne navigue sur la rive opposée du lac.
Mais, dès qu'il y a de nombreux bateaux sur l'eau, il faut se comporter comme sur une route. La circulation doit suivre les mêmes règles. Cela vaut même si cela implique de ne pas emprunter le chemin le plus direct.
On pourrait qualifier ces petites manies de mes « manies », mais je crois sincèrement qu'elles relèvent toutes de la sécurité et, surtout, du simple respect d'autrui. Certains d'entre vous qui lisent mes conseils pourraient penser que je ne suis qu'un vieux grincheux râleur, et vous n'auriez pas tout à fait tort.
Quoi qu'il en soit, nous profiterions tous davantage de la navigation si nous étions plus attentifs aux autres. Je dois moi aussi constamment améliorer mon comportement en mer.
À propos de l'auteur
Cet article a été rédigé par Cody Ryan Greaney , diplômé de l'Université d'État du Texas. Pendant ses études, il animait une émission de radio locale, présentant quotidiennement les actualités et la météo. Après l'obtention de son diplôme, Cody Ryan s'est consacré à sa passion : la pêche au bar et l'organisation de chasses. Fort de son expérience en marketing et de sa passion pour le monde de la pêche sportive, Cody Ryan a promu des sponsors lors de tournois, de programmes de sensibilisation et d'événements d'envergure.
Cody Ryan anime actuellement la première émission de radio consacrée aux activités de plein air au Texas avec son père, TJ. Lorsqu'il n'est pas à l'antenne, Cody Ryan participe à divers tournois de pêche au bar à travers les États-Unis. Il est l'un des deux organisateurs de l'événement de pêche du Dell Children's Medical Center, considéré comme le principal événement organisé par l'hôpital pour les jeunes patients. En reconnaissance de son implication dans de nombreux événements pour la jeunesse, Cody Ryan a reçu le prix « Pass It on » en 2013.
Cody Ryan organise des sorties de pêche au bar et de chasse dans tout l'État depuis plus de 12 ans. Sa passion pour la nature est indéniable. Il n'hésite pas à remercier Dieu chaque jour de lui permettre de vivre la vie qu'il mène.
Cody est marié à Nicole, la femme de sa vie, et ils ont une fille, Saylor.
