Liste de vérification pour l'entretien du bateau après chaque sortie

Vous avez passé une excellente journée sur l'eau. Vous êtes peut-être fatigué mais détendu, mais il reste encore quelques travaux d'entretien à effectuer sur votre bateau pour qu'il soit prêt pour votre prochaine aventure.

L'entretien régulier d'un bateau est essentiel pour plusieurs raisons. Non seulement il prolonge sa durée de vie et minimise les frais d'entretien importants, mais il s'agit également d'une question de sécurité. Selon les garde-côtes américains, les pannes de machines constituent la sixième cause la plus fréquente d'accidents nautiques.

Pour que votre bateau reste plus longtemps sur l'eau et moins souvent au garage, voici une liste de vérifications générales que les plaisanciers devraient garder à l'esprit après une journée sur l'eau.

Vérifiez vos indicateurs.

Votre liste de vérifications d'entretien après chaque sortie commence en réalité avant même la fin de votre voyage. Sur le chemin du retour au quai, inspectez vos instruments pour vous assurer de leur bon fonctionnement et du fonctionnement normal de votre moteur.

Plus précisément, vous devrez vérifier les points suivants :

• température de fonctionnement du moteur
• Pression d'huile
• Ampères de la batterie

Pour éviter toute surprise la prochaine fois que vous démarrerez le moteur, assurez-vous que tout fonctionne correctement avant d'amarrer le bateau au quai.

Examinez la coque pour repérer d'éventuels problèmes.

Était-ce simplement une vague agitée que vous avez heurtée, ou y avait-il quelque chose d'un peu plus dur sous les vagues ?

Dès votre retour au port, inspectez la coque de votre bateau. Examinez les flancs et le fond (si possible) à la recherche de signes de dommages ou d'usure. L'objectif est de détecter rapidement les petits problèmes afin qu'ils ne s'aggravent pas et n'entraînent pas de réparations plus coûteuses.

Heureusement, si vous constatez des dégâts, la réparation est souvent rapide. Les patchs Gator Patches de Gator Guard réparent et protègent les kayaks, canoës et bateaux en fibre de verre, aluminium et plastique. Ils durcissent en moins d'une heure sous lumière UV. De plus, ils peuvent être peints, modelés et sont permanents.

Ils existent en plusieurs tailles, notamment 3″ x 6″ , 6″ x 9″ et 9″ x 12″ , et peuvent être découpés à la taille voulue pour des réparations plus petites.

Vérifiez l'hélice et le dériveur

Pour que votre bateau soit performant, son hélice doit être en bon état. Lors de l'inspection de la coque, vérifiez l'hélice et le safran afin de vous assurer qu'ils ne présentent ni bosses, ni éraflures, ni rayures, ni déformations. Vous pouvez également effectuer cette vérification depuis le pont en sortant le moteur hors-bord de l'eau et en regardant vers l'arrière.

Vous devez remplacer votre hélice ou ses accessoires ? Rendez-vous sur PartsVu.com pour découvrir notre vaste sélection d’hélices d’origine Yamaha , Mercury , MerCruiser et Suzuki, ainsi qu’un large choix d’ hélices de rechange .

Examinez les boulons de fixation du tableau arrière.

Vous ne voudriez pas que votre moteur parte à l'aventure tout seul ! Profitez de votre inspection extérieure pour vérifier que les boulons de fixation du tableau arrière et/ou les boulons de la plaque de levage (le cas échéant) sont bien serrés et en bon état.

Vérifier l'huile (en ajouter ou la remplacer si nécessaire)

Toute bonne liste de vérification pour l'entretien d'un bateau inclut le contrôle de l'huile. Après l'inspection extérieure (laissez le moteur se stabiliser un peu), repérez la jauge et vérifiez le niveau d'huile moteur. Même si vous l'avez vérifié avant de quitter le quai, comme il se doit, on ne sait jamais si de l'huile a été consommée pendant la navigation, ce qui pourrait indiquer un problème plus grave.

Si votre niveau d'huile vous semble un peu bas, rajoutez-en pour assurer la bonne protection de votre moteur. Et si elle vous paraît très sale, il est peut-être temps de la changer.

On ne peut jamais trop vérifier son niveau d'huile, alors prenez l'habitude de vérifier la jauge à chaque fois que vous rentrez au port.

Jetez un coup d'œil à vos sièges, votre toile et votre pont.

Que faisaient vos passagers pendant que vous profitiez de votre sortie sur l'eau ? Ils auraient très bien pu sauter sur vos jolis sièges propres, qui sait !

Laisser de la saleté, de la boue et autres substances sur vos sièges, vos toiles et votre pont pendant une période prolongée favorise l'incrustation des taches. Elles seront encore plus difficiles à nettoyer lors de votre prochaine sortie en mer. Il est donc préférable de vérifier et de nettoyer l'intérieur de votre bateau à chaque retour au port.

Nettoyez l'extérieur.

Certes, un bateau rutilant peut faire des envieux au port. Mais entretenir sa barque ne se limite pas à vous donner envie de frimer ; cela la protège aussi de la rouille et de l’érosion.

À chaque retour au port, utilisez vos produits de nettoyage marins préférés pour frotter rapidement l'extérieur de votre bateau. Cela permettra d'éliminer tout parasite qui aurait pu s'y accrocher lors de vos excursions de la journée.

Il est particulièrement important de nettoyer l'extérieur de votre bateau si vous prévoyez de naviguer entre plusieurs cours d'eau. Vous ne voulez pas propager de plantes ou d'espèces envahissantes.

Vérifiez les cordes, les chaînes et les ancres.

Vos aventures nautiques sont peut-être terminées pour la journée, mais qu'en est-il de votre bateau ? Assurez-vous qu'il ne dérive pas pendant votre escale en vérifiant vos amarres, vos pare-battages et votre ligne d'ancre après chaque sortie. Vous seriez surpris du coût que peut représenter une amarre arrière abîmée par le temps.

Rincez votre moteur (surtout en eau salée)

L'eau salée peut être extrêmement dommageable pour les mécanismes internes de votre moteur. Après chaque sortie, rincez votre moteur à l'eau douce afin d'éliminer tout le tartre et les résidus de sel.

Un rinçage régulier du moteur à l'aide d'un produit anti-sel de haute qualité, comme Salt Off , peut considérablement augmenter la durée de vie de votre moteur en gardant tous les passages de refroidissement propres et dégagés et en prévenant la corrosion due à l'eau salée .

Bien qu'un bon rinçage du moteur soit indispensable pour toute navigation en eau salée, il est également conseillé pour la navigation en eau douce. Même en l'absence de dépôts de sel, le moteur peut s'encrasser de saletés, de boue et de limon. Il est donc préférable de prendre le temps de rincer votre moteur après chaque sortie.

Un entretien adéquat du bateau après chaque sortie.

Votre bateau travaille dur pour vous. Il mérite bien un peu d'attention, non ? Après chaque sortie, pensez à effectuer ces tâches d'entretien essentielles. Avec un peu de soin et d'attention, vous profiterez de nombreuses années de navigation ensemble. PartsVu est là pour vous fournir toutes les pièces et tous les accessoires nautiques dont vous avez besoin !