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SeaStar Steering Systems & Components

Systèmes et composants de direction SeaStar

Systèmes et composants de direction SeaStar : Ressources et informations

Profitez d'une direction précise et sans effort grâce à la direction hydraulique SeaStar (anciennement SeaStar Solutions) . Des kits BayStar compacts pour les petits moteurs hors-bord aux systèmes SeaStar Pro complets pour les bateaux à grande vitesse et forte puissance, PartsVu propose les barres de direction, les vérins, les flexibles, les fluides et les outils d'entretien dont vous avez besoin – tous d'origine SeaStar Marine .

Magasiner par système

  • BayStar (jusqu'à ~150 CV hors-bord simple) : kit complet de poste de pilotage + cylindre, tuyaux pré-assemblés, fluide.
  • SeaStar Classic/Standard (moteurs hors-bord simples ou doubles, moteurs in-bord, moteurs hors-bord) : cylindres à montage avant, latéral et in-bord, pompes de barre, kits de tuyaux ORB.
  • SeaStar Pro (bateaux de pêche performants pour la pêche au bar et en baie) : commandes à réponse rapide, tuyaux en Kevlar, vérins Pro pour des vitesses/charges plus élevées.
  • Matériel de fixation pour vérin de relevage/barre d'accouplement à double moteur et composants compatibles avec le pilote automatique .

Composants clés

  • Pompes de barre (options de déplacement pour la sensation/tours de butée à butée)
  • Cylindres de direction (montage avant/latéral/à levier ; options « Pro » renforcées)
  • Kits de tuyaux préfabriqués ou coupés à la longueur (ORB, Kevlar Pro)
  • Huile hydraulique compatible SeaStar/Bio , kits de remplissage et outils de purge
  • Kits de joints et pièces de rechange pour une fiabilité sans fuite

Pourquoi SeaStar ?

  • Contrôle souple et précis grâce à un couple de barre réduit et une excellente sensation au centre.
  • Construction résistante à la corrosion, de qualité marine, pour l'eau salée et l'eau douce
  • Large compatibilité avec les plateformes hors-bord, in-bord et à embase les plus courantes

Conseils rapides pour choisir la bonne taille

  • Adaptez la famille de systèmes au bateau/moteur : BayStar (moteur hors-bord unique ≤~150 CV) ; SeaStar/Pro (puissance plus élevée, multimoteur ou haute vitesse).
  • Choisissez le style de cylindre adapté à votre support moteur/transmission.
  • Choisissez le débattement de la barre pour obtenir le nombre de virages souhaité de butée à butée : plus de débattement = sensation plus légère, plus de virages ; moins de débattement = réponse plus rapide.
  • Utilisez uniquement le fluide SeaStar homologué ; ne mélangez pas les fluides ATF ou automobiles.

Modules complémentaires populaires

  • Tuyaux Kevlar Pro pour véhicules de haute performance
  • raccords et tés de pompe Autopilot
  • Kits de joints et d'essuie-glaces pour l'entretien préventif

FAQ sur les systèmes et composants de direction SeaStar

SeaStar contre BayStar – quelle est la différence ?

BayStar est un système hydraulique compact pour moteurs hors-bord monomoteurs jusqu'à environ 150 CV. SeaStar/SeaStar Pro est conçu pour les moteurs de plus forte puissance, les systèmes multimoteurs et les applications hautes performances, avec des commandes, des vérins et des flexibles renforcés.

Quel liquide dois-je utiliser ?

Utilisez l'huile de direction hydraulique SeaStar (ou un biofluide approuvé par SeaStar). Évitez les huiles ATF/automobiles.

Combien de tours de volant de butée à butée dois-je choisir ?

Moins de virages = direction plus vive, mais plus d'effort. Plus de virages = sensation de légèreté, contrôle plus précis. Les bateaux de performance privilégient souvent la maniabilité ; les bateaux de croisière/familiaux, la légèreté.

Ai-je besoin de SeaStar Pro ?

Si vous utilisez des vitesses élevées , des charges lourdes , des plaques de levage ou de grandes hélices/un couple de direction élevé , les composants SeaStar Pro (barre/tuyaux/cylindre) offrent une rigidité et une réactivité supérieures.

Étapes de base de la purge ?

Remplissez le réservoir de liquide SeaStar → installez le kit de remplissage/retour → ouvrez les vis de purge du cylindre conformément aux instructions → tournez lentement le volant de gauche à droite jusqu'à ce que l'air soit purgé → faites l'appoint et remettez le bouchon. Un kit de purge SeaStar accélère cette opération et évite les projections.