Moteur hors-bord Honda BF200DK1XCRA - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Moteur hors-bord Honda BF200DK1XCRA - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Moteur hors-bord Honda BF200DK1XCRA - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Moteur hors-bord Honda BF200DK1XCRA - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF200DK1XCRA est un moteur hors-bord à arbre extra-long et à rotation inverse, conçu pour les bateaux à tableau arrière haut équipés de deux moteurs. Grâce à son arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle assure une profondeur d'hélice constante même en haute mer, tandis que la rotation inverse améliore l'équilibre et facilite les manœuvres d'accostage.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une conduite souple depuis le poste de pilotage. La contre-rotation est particulièrement appréciable à basse vitesse, réduisant l'effort de direction et contribuant à une meilleure tenue de cap lors des manœuvres dans les espaces restreints.
La plateforme quatre temps de Honda offre une navigation silencieuse, une accélération fluide et de faibles vibrations – des qualités essentielles pour la navigation de grands bateaux pendant de longues périodes.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse dans les configurations bimoteurs.
- Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les tableaux arrière hauts et les coques hauturières.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Maniabilité stable sous charge – Réponse prévisible dans des conditions difficiles.
- Fiabilité Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation à long terme.
FAQ
Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les moteurs bimoteurs ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la précision de l'amarrage.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent dans des installations doubles.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.


