Moteur hors-bord Honda BF225DK1UCRA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc

Aperçu

L'hélice Honda BF225DK1UCRA WT, dotée d'un arbre extra-long et d'une rotation inverse, est proposée en blanc d'origine Honda. Conçue pour les bateaux hauturiers à tableau arrière surélevé et équipés de deux moteurs, elle assure une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.

La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique facilitent la navigation. Le relevage électrique permet des réglages précis de l'assiette pour la navigation hauturière et le transport sur remorque, tandis que le moteur quatre temps Honda assure une navigation silencieuse et stable.

La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DK1UCRA et est conçu pour fonctionner en sens inverse des autres moteurs dans une installation offshore à deux moteurs.

Caractéristiques principales

• Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
• Configuration ultra-longue avec arbre de 30 pouces – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux offshore.
• Intégration de la télécommande – Direction et commande des gaz épurées depuis le poste de pilotage.
• Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
• Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
• La robustesse Honda – Des performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.

FAQ

Q : La version WT est-elle mécaniquement différente ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.

Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les moteurs bimoteurs ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et le contrôle à basse vitesse.

Q : Ce moteur peut-il être utilisé sur un bateau monomoteur ?
A: C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans le cadre d'une configuration jumelée.