Moteur hors-bord Honda BF250DUCDA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Moteur hors-bord Honda BF250DUCDA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
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Description
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Moteur hors-bord Honda BF250DUCDA WT - Arbre de 76 cm (30 pouces) | Télécommande | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Blanc
Aperçu
Le Honda BF250DUCDA WT est un moteur hors-bord contrarotatif à arbre ultra-long, proposé en blanc d'usine Honda. Conçu pour les bateaux hauturiers bimoteurs à tableau arrière surélevé, ce modèle assure une profondeur d'hélice optimale tout en améliorant l'équilibre et la maniabilité à bas régime.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique permettent une utilisation aisée depuis le poste de pilotage. La contre-rotation est particulièrement utile lors des manœuvres d'accostage et de marche arrière, réduisant le couple de direction et améliorant la maniabilité dans les espaces restreints.
La désignation WT fait uniquement référence à la couleur. Sur le plan mécanique, ce moteur correspond à la configuration standard DUCDA et est conçu pour fonctionner en sens inverse des autres moteurs dans une installation offshore à deux moteurs.
Caractéristiques principales
- Conception à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
- Arbre de 30 pouces à longueur optimale – Profondeur d'hélice adaptée aux tableaux arrière extra-hauts des bateaux de haute mer.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Finition blanche d'usine – Couleur optionnelle pour une esthétique de coque plus claire.
- Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.
FAQ
Q : La rotation inverse est-elle nécessaire pour les moteurs bimoteurs ?
A: Ce n'est pas obligatoire, mais cela améliore considérablement l'équilibre et la maniabilité à basse vitesse.
Q : La version WT est-elle différente sur le plan mécanique ?
A : Non. WT indique uniquement l'option de couleur blanche.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R: C'est possible, mais on le trouve le plus souvent en installations jumelées.


