Moteur hors-bord Honda BF350AXCDA - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Moteur hors-bord Honda BF350AXCDA - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Moteur hors-bord Honda BF350AXCDA - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent est en rupture de stock et sera expédié dès qu’il sera de retour en stock.
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Description
Description
Moteur hors-bord Honda BF350AXCDA - Arbre de 63,5 cm (25 pouces) | Commande à distance | Démarrage électrique | Relevage électrique | Rotation inverse | Argent
Aperçu
Le Honda BF350AXCDA est une version à rotation inverse du moteur hors-bord phare de Honda, conçu pour les grands bateaux de haute mer à deux moteurs. Doté d'un arbre de 63,5 cm (25 pouces), ce modèle assure une profondeur d'hélice optimale tandis que la configuration à rotation inverse contribue à équilibrer les efforts de direction et à améliorer la maniabilité à bas régime.
La direction à distance, le démarrage électrique et le relevage électrique assurent une conduite souple depuis le poste de pilotage. La contre-rotation est particulièrement utile lors des manœuvres d'accostage ou dans des espaces restreints, car elle réduit le couple de direction et rend la conduite du bimoteur plus prévisible.
Conçu pour une utilisation intensive en mer, le BF350AXCDA combine une puissance élevée avec un fonctionnement raffiné à quatre temps, offrant une forte accélération sans à-coups, même lors de longues traversées en mer.
Caractéristiques principales
- Configuration à contre-rotation – Améliore l'équilibre et le contrôle de l'amarrage dans les configurations bimoteurs.
- Arbre de 25 pouces extra-long – Profondeur d'hélice appropriée pour les grandes coques offshore.
- Intégration de la télécommande – Commande de direction et d'accélération depuis le poste de pilotage.
- Démarrage électrique et relevage motorisé – Utilisation et réglage de l'assiette pratiques.
- Maniabilité prévisible grâce au bimoteur – Effort de direction réduit à basse vitesse.
- Fiabilité Honda – Performances fluides et silencieuses conçues pour une utilisation en mer.
FAQ
Q : Ce moteur est-il conçu pour une installation en double configuration ?
R : Oui. Les modèles à rotation inverse sont généralement associés à un moteur à rotation standard.
Q : Ce moteur peut-il être utilisé seul ?
R : C'est possible, mais c'est le plus souvent utilisé dans les configurations à double moteur.
Q : Ce moteur est-il adapté à l'eau salée ?
R: Oui, à condition de bien rincer et d'effectuer un entretien régulier.


